港聞
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- 2024年11月28日
國防部：海軍將恆常訪港
【有線新聞】中國國防部表示海軍將恆常訪問香港。 早前海南艦和長沙艦組成的編隊訪問香港五天，期間獲邀巿民可以登艦參觀。國防部新聞發言人吳謙在例行記者會上表示，近年海軍已在國內外多個沿海城市舉行艦艇開放活動，充分彰顯自信與開放，今後海軍將恆常訪問香港。
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- 2024年11月28日
葵涌專線小巴司機涉藥駕被捕
【有線新聞】葵涌一名專線小巴司機涉嫌藥後駕駛被捕。 警方在葵富路葵涌廣場對開設置路障打擊酒後及藥後駕駛。消息指下午二時許，警員截停一輛專線小巴，45歲司機未能通過快速口腔液測試，涉嫌毒後駕駛被捕，涉案小巴其後被拖走。
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- 2024年11月28日
約130間餐廳獲清真認證 39間酒店獲評級 旅發局冀推穆斯林旅遊
【有線新聞】旅發局大力推動穆斯林旅遊，其中一個重點工作是清真認證及評級，至今本港有4個景點、39間酒店及130間餐廳取得認證或評級。 這碟「蜜汁叉燒」以牛肉代替豬肉，色、香、味都是真港式；炸子雞則棄用花雕酒，改用桂花烏龍煙熏，符合清真不能飲酒要求，同時保留脆皮特色。餐廳營運總監（中式菜系） 周世韜：「坦白說成本增加了很多，買了新的雪櫃 ，全部都是新的碗碟，所有調味料都要用清真認證，但成本對於餐廳不是那麼著重，我們想將中菜文化帶入不同城市。」 為了吸引穆斯林遊客，旅發局與清真餐廳認證機構合作，鼓勵食肆參與，今年以來已經令清真餐廳增加逾30間，至130多間。清真友善餐廳除了食材考究，所選用的廚具亦有特定要求，這些印有清真標誌的廚具就不能烹調非清真食物。 除了餐廳，旅發局另外委聘國際認證機構為酒店、景點等旅遊設施評級，因應所提供的穆斯林設施及服務共分為7級，獲評為3至5級酒店共39間，最低的3級要有指定清真早餐區，5級則要清真認證廚房。 香港旅遊發展局副總幹事葉貞德：「全香港沒錯有300多間酒店，相信以食齋為例，很多人素食。香港有這麼多餐廳不是每間都是素食餐廳，當然數量隨推廣、業界認知會繼續
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- 2024年11月28日
機場三跑今啟用 十年內客貨量翻倍方達標 學者稱難與內地「鬥平」倡擴大航空網絡
【有線新聞】機場過去一年，客運量回升至5,160萬人次，貨運量不足500公噸，10年內要達標就要翻倍。有學者說面對廣州及深圳競爭，香港一定要擴大國際航空網絡。 耗資逾1,400億元的三跑系統填海650公頃，面積相當於34個維園，特首李家超形容等同興建多一個機場。不過容量增加是否真有客源？政府指過去一年恢復強勁，但是要客運及貨運量10年後要達到機管局訂下的目標就要再增加超過一倍。 有學者說大灣區或者轉機客是主要增長點，要吸客就要多航點，靠本地航空公司之餘，亦要吸引海外航空公司。中大航空政策研究中心主任袁志樂：「他們考慮有不同因素，一個是乘客便捷性，另一個就是在港營運成本，包括機場收費及附帶服務成本、地勤、飛機維修，這些服務成本相對高，有辦法減成本也要想。航空業外勞輸入計劃是起步，未來要看看是否要增加名額。」 香港定位為大灣區門戶，但去年廣州及深圳機場客運量都超越香港，袁志樂稱香港很難與內地機場「鬥平」，反而應該鞏固國際航空網絡的優勢，加強旅客體驗。「例如在機場城市有多些購物地方、有多些娛樂，令他們娛樂體驗整體更好，也會幫航空公司吸納大灣區乘客來港轉機。」 三跑要將容量提升到最高，關鍵還包
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- 2024年11月28日
工作組訂出第三間醫學院十大條件 邀大學明年3.17前交建議書
【有線新聞】政府籌備新醫學院工作組，訂出成立第三所醫學院十項主要考慮條件，邀請有意申辦的教資會資助大學明年3月17日前提交建議書。 當局提出的考慮條件包括新醫學院須與現有兩所醫學院錯位發展，建立高水平專業醫學教研隊伍，設立第二學位課程吸引本地和非本地學生，與本地和大灣區醫療機構合作，提供多元臨床訓練機會，訂定多元化資金來源及財務管理計劃，確保醫學院持續長期發展。 當局下月10日舉行簡報會，工作組會制訂評核的具體準則，確保選定過程透明及公平預期明年內完成評核並向政府提出建議。
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- 2024年11月28日
北部都會區｜企業參與發展簽署儀式明日舉行
【有線新聞】政府明日舉行企業參與北部都會區發展簽署儀式。 儀式明日下午於政府總部舉行，行政長官李家超、財政司司長陳茂波、副司長黃偉綸和發展局局長甯漢豪等官員出席，港澳辦、中聯辦、深圳市發改委亦會派代表。據了解，活動由港澳辦指導、中聯辦支持，獲邀的百多家企業涵蓋央企、國企、港資及外資。儀式上簽署的是一般意向書，支持和參與北都發展包括創科等項目。企業代表早上先由陳茂波帶領考察河套區港深創科園，以及洪水橋／廈村新發展區，聽取政府介紹北都的整體規劃，以及施政報告提出的三個「片區開發」試點，中午於政總出席行政長官宴請的午宴。
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- 2024年11月28日
機場三跑啟用 爭取10年內每年旅客量達1.2億人次 李家超：全速恢復運力
【有線新聞】機場三跑系統啟用，每年可處理的旅客量將增至1.2億人次，機管局爭取10年內達標。特首李家超要求各航空公司全速恢復運力，又指機場城市的發展規模將會擴大一倍。 國泰CX8333特別客機下午約3時50分由中跑道起飛，是中跑道重新開放後首個航班，連同南北跑道同時有航班升降，標誌着三跑系統全面啟用。三跑系統耗時八年興建，新建的北跑道兩年前已經投入運作，中跑道經兩年重置後再度開放，主力供飛機起飛、北跑道就用作降落、南跑道主要服務貨機。 特首李家超、中聯辦主任鄭雁雄、國家交通運輸部及民航局官員等出席啟用儀式。李家超致辭時向航空業界提出三個要求，包括全速恢復運力，結合大灣區優勢，以及擴闊國際聯繫及網絡。李家超：「政府會把握機遇，加大力度擴展香港的航空網絡，各航空公司亦要全力提升服務，加強主要航線，為香港開拓更多新航點，尤其是一帶一路沿線國家，提升行業競爭力。」 三跑系統啟用後，機管局下一個任務是將機場城市的發展規模擴大逾一倍，結合商業、文化及旅遊發展。機場管理局主席林天福：「憑藉我們作為國際航空樞紐的雄厚基礎，發揮機場以至香港整體的優勢，跨越機場本身的基本運輸功能，將機場發展成具備香港國際
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- 2024年11月28日
建造業總工會接近2,000工友欠薪求助 涉款逾3億元 指市道低迷恐年尾情況加劇
【有線新聞】建造業總工會表示今年初至今接獲近2,000名工友欠薪求助，涉款超過三億，工會指目前市道低迷，承建商資金鏈出現問題，擔心年尾欠薪情況會加劇。 今年7月份起多個地盤被揭欠薪，包括東涌公屋地盤、安達臣道地盤等。建造業總工會年初至今接獲200宗求助個案，涉及約2,000名工友，拖欠薪金連同工程費累積達3億元，為歷年最高。 工會指地產市道不景下，今年「拖糧」情況尤為嚴重，建造業總工會理事長周思傑：「今年拖糧情況比較持續，由年初開始零零星星出現，七月份到今天看到每個禮拜都有，有時密集的時候每天都有，這固然與經濟環境有關，因為地產市道差，私人工程減少。私人工程剩下三分一，比正常情況下，留意到上層建築師、工程師、其他都在解僱人或放無薪假期，即是接下來新工程的量會減少。」工會提到部分出現欠薪的地盤，據現場消息稱，工人已多日來沒有來開工。 工會又指業界「頂糧」現象普遍，不少二判都要自掏腰包出糧給前線，但自己遲遲收不到工程費。周思傑：「如果有實力都可以頂兩三個月，沒有實力要借貸、按樓，因為現在銀行借貸不容易，很多都是頂不住，有些無良的甚至跑路。」 工會指《建造業付款保障條例草案》只能舒緩公司之間
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- 2024年11月28日
大熊貓｜香港郵政推「喜迎大熊貓」郵票小型張及相關郵品
【有線新聞】香港郵政推出以「喜迎大熊貓」為題的郵票小型張及相關郵品。 郵政局和網上購物坊「郵購網」今日起發售「喜迎大熊貓」正式首日封，郵票小型張及相關郵品將於下月12日起發售。郵政局當日為所有正式首日封、紀念封、註明首日字樣和本地地址的自製封提供即時人手蓋印服務。
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- 2024年11月28日
李家超：恢復深圳一簽多行、擴大一周一行個人遊試點城市很快會有消息
【有線新聞】行政長官李家超說恢復深圳一簽多行和擴大一周一行的個人遊試點城市很快會有消息。 李家超早前在施政報告中提出向中央政府請求進一步深化內地居民來港簽注安排，包括恢復深圳「一簽多行」、擴大「一周一行」個人遊的試點城市範圍等。他出席粵港澳大灣區發展論壇致辭，說感激中央政府有關部門積極研究、加速推進，相信很快會有消息，特區政府將全力做好實施配合工作，促進人員往來，為旅遊、餐飲、零售等行業注入新動能。
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- 2024年11月28日
口岸爆炸案｜庭上播明愛醫院CCTV片段 傳陪同候診警長作供 周五續審
【有線新聞】明愛醫院及口岸爆炸案續審。 控方先處理明愛醫院爆炸案，在庭上播放醫院閉路電視片段，又傳召案發時正在急症室陪同候診的警署警長作供。他指當日聽到兩下爆炸聲，發現警崗附近男廁冒出白煙、有火，隨即要求同僚疏散現場約20人，再問護士拿滅火筒滅火，進入廁格發現馬桶底下有一個黃黑色的玻璃樽，地上散落陶瓷碎片。控方之後傳召一名高級督察，就將軍澳尚德停車場引爆一事作供，指當值期間估計有超過500人聚集悼念周梓樂逝世，並在停車場梯間檢獲9枝汽油彈，審訊星期五繼續。
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- 2024年11月28日
機場三跑系統下午舉行啟用儀式 有機管局董事指港府持續與內地磋商共享空域
【有線新聞】機場三跑系統今日啟用，機管局下午會舉行啟用儀式。 三跑系統下，新建北跑道主要讓飛機降落，重新編配的中跑道就主力起飛、南跑道可供升降，當局預期長遠飛機升降量由現時每小時69架次逐步增至102架次，2035年三跑每年能處理1.2億人次乘客及1,000萬噸貨物。根據研究報告，香港機場要與內地共享空域，三跑系統才能容量達標。有機管局董事說兩地政府持續磋商，希望即使共享空域規模較小，亦要先推進。 機管局董事陳仲尼：「共享空域或者我們稱為航權，其實這是政府與政府之間的事，機管局當然有角色可以扮演，我所知道特區政府通過運輸物流局已經很努力與周邊國家磋商空域、航權問題，這是政府對政府的工作，他們努力促成，最重要能夠開放一些就開放。」