港聞
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- 2022年06月17日
陳帆、許正宇未回應是否留任下屆政府
【有線新聞】運房局局長陳帆及財庫局局長許正宇，都沒有正面回應會否過渡到新班子。 運輸及房屋局局長陳帆：「就下一屆政府的任命，我相信大家都要有些耐性，等候正式公布。（暫時有否收到邀請或未有邀請？）對不起，這個我沒補充。」 財庫局局長許正宇：「（最近坊間流傳很多名單，我們發現每張名單亦有局長的名字，我們預祝局長繼續為我們服務、步步高升，好吧？給予局長一點掌聲。局長上任後希望我們有機會再約你，與我們傾談一次你的新大計，好嗎？）好。」
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- 2022年06月17日
勞工處倡嚴重工業意外最高罰一千萬 有議員憂欠阻嚇力：過往案例判罰較輕
【有線新聞】立法會討論政府修訂職安健法例的建議，包括將導致極嚴重工業意外的最高罰則提升至1,000萬元，有議員指過往案例判罰較輕，擔心阻嚇力有限。 致命工業意外不時發生，現行職安健法例，針對導致嚴重工業意外的僱主最多只可罰50萬元。政府建議修例，將最高罰款提高至1,000萬元，多名立法會議員擔心，阻嚇力仍然不足夠。勞工界（勞聯）周小松：「2020年致命個案判罰平均罰款為兩萬三千多元，2021年更低，兩萬一千多元，平均一條人命就值那麼多錢，現在法庭判罰完全沒有阻嚇性。」 選委會界別（勞聯）林振昇：「政府當初很勇猛，又說（罰則）與營業額掛勾，又說最高5,000萬元，最後出來這個版本，針對極嚴重個案最多1,000萬元，予人的感覺是『縮沙』。對於社會上的持分者例如工傷的家屬，效果就不是太理想。」 勞工處處長孫玉菡：「我們相信法庭判案，由於法例罰則提升了，判罰（金額）數目當然有所改變，但改變多少這是法庭的權力，我們也不方便預測是多少。」修例同時訂明，法庭量刑時需要考慮被定罪單位的營業額。 工程界（經民聯）盧偉國：「現時工業意外有哪個僱主是特地造成意外，以做到更多生意？邏輯也混亂。如果將工業安全放
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- 2022年06月17日
劉鳴煒卸任海洋公園董事局主席 龐建貽、黃思遠分別接任主席、副主席
【有線新聞】海洋公園董事局副主席龐建貽獲委任為新任主席。 行政長官委任龐建貽成為董事局主席，副主席由黃思遠擔任，另外委任八名新成員任期兩年、由下月一日開始。 商務及經濟發展局局長邱騰華指，龐建貽積極參與制定海洋公園的未來策略及擁有豐富的商界經驗，是擔任董事局主席的最佳人選，同時感謝即將卸任的主席劉鳴煒盡心盡力工作，引領公園應對多項挑戰，協助制定未來策略作出重要貢獻。
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- 2022年06月17日
消防檢逾30噸危險品、市值逾170萬元 處方料與恐怖活動或七一無關
【有線新聞】臨近七一，消防處表示已評估風險及加緊巡查，暫時未見回歸慶祝活動會受影響。 消防處本月突擊搜查38個懷疑非法過量儲存危險品的地方、搗破12個非法油站，檢獲超過30噸危險品，當中包括超過5萬公升柴油，市值超過170萬元。 消防處表示，相信檢獲的危險品主要用作零售或批發，與恐怖活動或七一等無關，但會提醒五金店留意購買危險品的可疑人士。高級消防區長（危險品課）張傲天：「如果我們看到有一個人進來購物，可能神色比較慌張、亦不知買來做甚麼，又買很大量，亦去問危險品的資料，可能對危險品認識不足。又例如他堅持用現金交易，都是我們覺得可疑的地方。」
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- 2022年06月17日
政府擬收過海隧道「擠塞費」 議員憂引加價誤會 倡改稱「早鳥優惠」
【有線新聞】政府建議在三條過海隧道引入擠塞徵費減少車流，有議員質疑方案成效不大，易令人誤會政府想趁機加隧道費。 今屆政府2018年提出三隧分流議案，提議西隧減價、紅隧東隧加價，但在立法會得不到足夠支持，最終宣布撤回。今次擠塞徵費方案，同樣有議員質疑成效，工程界立法會議員盧偉國：「從往績來看，政府這些解決擠塞的方案，可信程度似乎頗低。今天說三隧分流是不可行，幸好當日沒有在立法會通過，不然的話，大家便一起背黑鍋。當年說紅隧過海很興奮，現在我們駕車經紅隧過海是痛苦經驗，是有需要才使用，所以剛有委員提出如何從不同時段收費也好，整體的擠塞也不會改善。」 運輸及房屋局局長陳帆：「就私家車方面，其實我們要聚焦的並不是有剛性需求的，固定時間一定要過海的，因為部分市民可以早一點、遲一點。隨着收費的改變，他可以把行程提早或稍為延後，將高峰期拉闊時間。對於沒有剛性需求的人，幫助就很大。」 有議員指「擠塞徵費」名稱負面，應改名為「彈性收費」或「早鳥優惠」，議員陳恒鑌：「事實上概念不是這樣，但名稱改成這樣，大家便認為政府變相增加隧道費。」 陳帆：「收費的名稱，剛才有其他議員都提過，我們持開放態度，整體方案的名稱
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- 2022年06月17日
立法會因應疫情發展 取消下周二特首餞別午宴
【有線新聞】立法會取消為特首林鄭月娥舉行餞別午宴。 午宴原定下星期二舉行，立法會說近日疫情反彈，加上最近議員陳祖恒及劉業強染疫，立法會主席梁君彥與特首辦商討後，決定取消餞別午宴。
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- 2022年06月17日
屯門公路旅遊巴與尾隨巴士相撞 司機送院不治 巴士司機涉危駕致死被捕
【有線新聞】屯門公路有巴士與旅遊巴相撞，旅遊巴司機送院後不治，三人受傷，巴士司機涉嫌危險駕駛導致他人死亡被捕。 旅遊巴損毀嚴重，車尾位置撞至破開、座位變形，而巴士擋風玻璃破裂。上午約10時，旅遊巴沿屯門公路入新界，駛至黃金海岸附近，與尾隨駛至的巴士相撞，兩名司機和兩名女乘客受傷，由消防員協助離開，60多歲旅遊巴司機，送院搶救後不治。
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- 2022年06月17日
中學文憑試收費增2% 考六科3,258元 政府：會為考生代繳
【有線新聞】下屆中學文憑試考試費加2%，語文科加14元到697元，其他科目加9元到466元，以一個考生報考6科為例，即考試費為3258元。 考評局解釋，已仔細審視財政狀況、公開試的營運成本、本地經濟狀況、考生及家長的負擔能力等不同因素。政府早前公布，會為考生代繳考試費。
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- 2022年06月17日
藏索帶罪成案上訴 控辯爭論「非法用途工具」範圍 終院押後裁決
【有線新聞】首宗管有索帶適合作非法用途罪成案件，被告上訴至終審法院，指條例應套用同類原則，詮釋條文中「其他適合作非法用途的工具」是指侵入處所的工具，不包括索帶。 2019年11月2日銅鑼灣衝突，34歲地產經紀陳俊傑被搜出48條索帶，因管有適合作非法用途的工具罪成，判囚五個半月。他較早前上訴，被上訴庭駁回，再上訴至終審法院，要釐清《簡易程序治罪條例》所指的「其他適合作非法用途的工具」。 上訴方指，條例涵蓋的工具只提及三類，包括束縛人身、傷害人身和侵入處所，而他被控的「其他適合作非法用途的工具」不是上訴庭所指的第四類：在中文版本條文，它承接著「百合匙」，之間沒有逗號，代表屬同一類，即侵入處所的工具，要用同類原則來詮釋，索帶本身不是侵入處所或條例中任何一類工具；又說如果管有適合作非法用途的工具便是犯法，手巾可以用來束縛人，那麼管有是否都犯法，條文所指的「任何」有範圍限制，不應太寬而不受限制。 答辯方指，考慮到立法目的是規管和懲罰管有非法工具的人，防患未然，不應狹窄地詮釋「非法用途」，首席法官張舉能質疑，如要開放解讀，包含所有工具，列明「手銬」、「指銬」等一系列特定物品有何意義。 法官林文瀚亦
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- 2022年06月17日
兩廈解封 發現六宗確診
【有線新聞】兩座大廈完成圍封強檢，合共發現六宗確診。 沙田駿景園第二座，有三宗確診，另有一宗檢測結果不確定。至於屯門美樂花園第一座，有679人接受檢測，同樣發現三宗個案，中心會跟進。
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- 2022年06月17日
專科門診新症最長等逾三年 醫管局設專科會診、「偷步」幫看症 冀縮病人輪候時間
【有線新聞】公立醫院部分專科門診新症病人輪候時間突破三年，醫管局早前引入專科會診等措施，希望病人早些獲得治理。 在公立醫院看專科門診動輒要等數年，有人批評本來小病都變成大病。以內科為例，截至今年第一季，新症病人平均要等超過兩年，在港島西聯網更加要等超過兩年半；眼科情況亦嚴峻，在九龍西聯網病人最長要等超過三年。 目前市民要見專科醫生，要由普通科或者家庭醫生轉介，醫管局設立平台讓專科醫生協助診症，減少不必要轉介個案。 醫管局總行政經理劉家獻：「專科醫生可以落去幫他（普通科醫生）了解病人情況，幫他看檢查結果，給予些治療提議，（部份）病人可以不用轉介。如果減低到轉介（數目），整個部門病人數量減少，輪候時間就可以縮短。」 醫管局亦安排逾100間綜合診所，先由護士或專職醫療人員治理病人，涵蓋風濕、耳鼻喉科等19個病症，未來計劃開設更多這類診所。 劉家獻又說：「這是一個新的概念，就是我們治療病人，並不是醫生治療病人，而是一個綜合團隊。過往經驗告訴我們，這個服務模式是有用的，包括減低病人輪候時間，得到應有服務。」 醫管局又說，會加強公私營協作計劃，讓病情穩定的專科病人，可選擇轉到區內的私家醫生繼續治療
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- 2022年06月17日
拒評是否出任下屆勞福局局長 孫玉菡：如可服務社會願全力以卦
【有線新聞】勞工處處長孫玉菡出席立法會一個委員會會議時，被問到是否會出任下屆勞工及福利局局長。 他說暫時不評論，但願意在任何崗位服務社會。孫玉菡：「我現在最重要的工作，就是做好勞工處工作，大家都看到剛剛完了法案委員會，其他事情我今天不評論。（有沒有收到邀請？）對我來說任何崗位如果可以服務社會，我都願意全力以赴。」