港聞
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- 2022年11月14日
日日有頭條︰96年超過五個月大狗隻須植入晶片
【有線新聞】1996年底起,超過5個月大的狗隻在領取牌照時會植入晶片,不但能讓狗主追尋寵物,亦可辨識未注射狂犬病疫苗的狗隻。
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- 2022年11月14日
MIRROR演唱會|出事屏幕重量較申報重 調查小組專家︰負責檢驗者難事前發現
【有線新聞】MIRROR演唱會意外調查報告指出,出事的屏幕實際重量較申報重,鋼索的抗斷強度亦不足。本身是工程師的調查小組成員司徒家成認為,負責檢驗的專業人士事前很難發現。 調查事故工作小組成員司徒家成︰「你不能憑看到那個螢幕,去約略計算數值,有機會設計者去設計鋼索吊負時,有機會那件物件也未運到。(但運到後不用再檢驗嗎?)到了後、鋼索做好後,就要另一名註冊專業工程師,他要做負重測試,因為這個情況牽涉到警方將來調查的數據,我在此不能透露訊息。」
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- 2022年11月14日
列車甩門︱港鐵荃灣綫頭班車今早如常開出 有乘客擔心再有意外發生 稱盡量遠離車門
【有線新聞】港鐵油麻地站昨日發生列車出軌甩門事故,經搶修後荃灣綫列車服務早上回復正常,有乘客擔心意外再發生,說乘車時會盡量站在車廂中間,遠離車門。 油麻地站往中環的頭班車如常在6時01分開出,列車前一日出軌的位置換了一些新的路軌零件。事故發生超過19個小時後,港鐵完成復修,星期一恢復服務,讓乘客上班上學,不過有人說擔心再有意外發生,乘車時會盡量站入些。 譚先生︰「我每天都是乘地鐵上班或上學,將來唯有不要站太近車門。」梁先生︰「今天立刻有車乘,港鐵處理足夠快,始終對信心有些影響,但港鐵都是主要交通方法,不能不乘搭。」經常乘搭巴士的吳先生說事件對他沒有多大影響,但都希望港鐵能好好改善和檢討。吳先生︰「(意外)太多太頻密,真的要好好檢討,這個問題不是第一次,這麼短時間已經第二次。」屈先生︰「被逼要乘搭,過幾日便會忘記了,因為香港人很容易忘記,沒有可能不坐地鐵。」 港鐵車務總監李家潤就事件再次致歉,說感謝受影響乘客的體諒。李家潤︰「代表港鐵公司就昨天早上在油麻地站荃灣綫列車的事故,再次向受影響乘客致歉,整個服務和班次是全線恢復,幕門開關全部正常運作。」 列車服務因為甩門事故,星期日延誤超過12
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- 2022年11月13日
列車甩門︱有工程師料外物跌落軌引致意外 倡港鐵引人工智能偵測軌內異物
【有線新聞】有熟悉鐵路的工程師估計很可能有物件跌了落路軌,導致今次意外。 出事列車每卡車都有兩個轉向架,上面的車輪內側都有輪緣,確保列車行駛在軌道上。有工程師認為港鐵每晚檢查,如果轉向架或路軌異常應該不難發現,估計事故與路軌上有外物有關。 鐡路運輸專業人員協會主席張年生說:「有外來物在路軌表面,車輪經過回到路軌時位置不正就會跌出路軌。可能就像上次(銅鑼灣站事故)廣告燈箱問題,會不會有部件跌出來?媒體刊登的相片,看到軌道旁有許多電纜、支架全部扯掉,可能有一個支架跌出來也不一定,可以循這方向調查。」他指駛入油麻地站一段路比較直,轉向架因為轉彎脫軌的機會較小,亦不認為與車速過快有關。張年生說:「那列車正進入車站,速度不會超過時速20公里,都比較低速或正在煞車。」 張年生稱外國有鐵路用人工智能偵測路軌上外物,及早通知控制室煞車,認為港鐵可以參考。 上一次港鐵列車車門脫落是,去年12月一列車駛入銅鑼灣站時,撞到鬆脫的廣告燈箱導致車門脫落。至於上一次列車出軌發生於2019年9月,一列東鐵綫列車駛近紅磡站時,因為路軌之間距離過闊,三卡車出軌、橫卧軌道上,八人受傷。
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- 2022年11月13日
列車甩門︱港鐵稱料因撞路軌旁裝置導致出軌 須通宵維修
【有線新聞】港鐵油麻地站一架列車埋站時,懷疑撞到路軌旁的設施出軌。 兩道車門脫落,荃灣綫來往荔景至佐敦列車暫停。港鐵向乘客致歉,說希望明早可以恢復服務,提醒市民留意最新的公布。 涉事列車停在油麻地站,荃灣綫往中環方向的月台,第一卡車廂首兩道車門甩脫。第一道門其中一邊橫臥,另一邊歪了;第二道車門甩脫,卡在幕門與車身之間。網上圖片看到,列車車頭靠月台的一邊不見了一部分。列車駛入月台的入口位置,地面有大量碎石。 事發早上約9時半,油麻地站一列往中環的列車駛入月台時出軌,導致車門甩脫,更一度冒煙。 港鐵車務營運及本地鐵路總管黃琨暐:「當進入油麻地站,列車車長聽到聲響,列車進入月台後,兩卡進入月台後停下來,列車第一卡的轉向架稍微偏離路軌,也見到路軌旁有些設備損毀。」 港鐵工程人員全日搶修,到晚上交代初步調查結果。 港鐵車務總監李家潤:「見到列車與軌旁的金屬結構裝置有碰撞,導致列車偏離。車卡轉向架的輪已經移正,稍後列車會離開月台,進行路軌旁、周邊設施復修。」 事件中750名乘客要疏散,約150人沿車尾緊急通道行去旺角站離開,港鐵向乘客致歉。 港鐵行政總裁金澤培連同運輸及物流局局長林世雄下午到油麻地
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- 2022年11月13日
改善碼頭計劃首項目 新南丫島北角碼頭明啟用 每日20班船
【有線新聞】政府2017年提出「改善碼頭計劃」,首個完工項目新南丫島北角碼頭明天啟用。 碼頭位於南丫島北面,是香港仔來往榕樹灣航線的中途站,每日會有20班船使用。碼頭增設兩個靠泊位讓渡輪打側泊岸,方便乘客上落,亦增設上蓋、斜道、飲水機等設施。 政府5年前提出改善碼頭計劃,考慮改善碼頭的優次時加入了公共安全、地區訴求、環境、土地等因素,其餘22個被納入計劃的碼頭預計2024年起陸續完工。
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- 2022年11月13日
列車甩門︱港鐵接駁巴疏導 多站現候車人龍 乘客:是否要檢討
【有線新聞】受事故影響,荃灣綫來往荔景至佐敦的列車服務暫停。16條巴士路線要加強服務,港鐵亦安排了免費接駁巴士疏導乘客,暫時未知列車服務明早能否恢復。 廣播:「由於油麻地發生事故,荃灣線來往佐敦至荔景的列車服務暫停,乘客請使用其他交通工具。」 深水埗沒有港鐵乘搭,港鐵原先安排的免費接駁巴士又不能上車,在深水埗只准落客、不能上車,市民唯有改坐巴士,等車的人大排長龍。乘客朱小姐:「(等車的人)多了3、4倍,等了近半小時,十分不方便。十分遠,所以我們選擇坐巴士。」乘客譚小姐:「用了很長時間,我想用多了差不多45至60分鐘才到達。如果坐港鐵由金鐘來,都只是10多、20分鐘內。(等車的人)很多,繞後面街也頗遠,等了20分鐘多一點。」 到了傍晚,港鐵加開接駁站,在南昌、荔枝角長沙灣及深水埗都可上車。 在荔景站,荃灣往中環方向的列車到站後停駛,大批乘客擠在月台,職員協助疏導乘客離開。乘客Elaine:「我們去青衣站,列車一向會按時離開,但在月台遲了開出,但是沒有廣播,不知道發生甚麼事,來到這裏轉車時突然職員說沒有車,現時不知道如何離開。」 港鐵安排的接駁巴士,等車大排長龍,港鐵職員拉起橙帶維持秩序。
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- 2022年11月13日
增6575宗確診、9人離世 14院舍有個案 10校有班別需停課一周
【有線新聞】本港新增6575宗確診,多9名患者死亡。 本地個案有6108宗,輸入就有467宗,14間安老及殘疾院舍有17名院友確診,多10間學校有個別班級要停課7日。
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- 2022年11月13日
MIRROR演唱會|調查小組倡由主辦方核證器材 霍啟剛冀政府不要矯枉過正
【有線新聞】MIRROR演唱會事故調查小組建議主辦方核證器材設備重量等,立法會議員霍啟剛說正約見政府商討細節,希望不要矯枉過正。 體育、演藝、文化及出版界霍啟剛:「演唱會其實也是競爭非常大的行業,不論時間或資源也非常緊張。落實措施之餘,希望政府了解到整個行業的運作模式,從中幫助業界發展,而不是局限業界創造力或發展步向。」
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- 2022年11月13日
港鐵柴灣站扶手電梯脫軌 料乘客衣物攝入肇禍
【有線新聞】柴灣港鐵站一條扶手電梯受損,暫時封閉,沒有人受傷。 受損電梯電梯有梯級脫離軌道,堆疊起來,港鐵職員用布蓋住,另一角度可以看到梯級側邊斷裂。 港鐵指在早上約11點40分,柴灣站控制站有燈號亮起,顯示一條連接大堂至月台的電梯停止運作。職員到場後發現電梯有部分梯梳及梯級受損,並有一件相信是屬於乘客的衣物攝在扶手電梯及梯級之間。港鐵會安排工程人員和承辦商調查及維修。
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- 2022年11月13日
「團進團出」安排月內推出 許樹昌籲減抵港旅客核酸檢測次數
【有線新聞】「團進團出」安排月內推出,政府專家顧問許樹昌認為在疫苗通行證措施下,可以減少旅客抵港後的核酸檢測次數。 政府專家顧問許樹昌:「審視入境個案數據,如果是陽性個案,其實到埗已經找到六成,其餘四成就是在到埗的第一至第七天找到。你又不可以完全不做,因為你到埗做核酸檢測,你就有辦法可以讓你繼續,如果是陽性的話,你可以做基因排序,就會監察到有沒有變種病毒流入香港。那之後的話,如果你說的是四日三夜(旅行團),之後可能就做多一次。」 他又說在市民接種第二代疫苗後,有空間考慮放寬戶外地方「口罩令」,但在室內空間、公共交通工具上仍然須戴口罩。
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- 2022年11月13日
七欖期間疫情未反彈 盧寵茂稱七欖非放寬指標 將按總體數據適時調整
【有線新聞】7人欖球賽剛結束,過去一周未見疫情有大反彈,醫務衞生局局長盧寵茂被問到會否考慮放寬入境檢疫措施至「0+0」,盧寵茂說7人欖球賽並非是否放寬的指標。 醫務衞生局局長盧寵茂:「香港的防疫政策不是看一、兩個活動,亦不是聽一、兩人意見,是看總體的數據,以及全球的疫情發展。要說對外,有取消熔斷機制,由7+3改為3+4,甚至去到0+3現時這階段,大家可以看到,其實入境的旅客上升了三倍以上,我們是向前進步中,會檢討數字適時調整。」 內地日前調整入境檢疫日數,盧寵茂相信做法有助兩地人員往來,又說將判斷確診的CT值改為低於35,有助兩地銜接,對通關有幫助。