港聞
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- 2023年07月27日
MIRROR演唱會｜李盛林獨家錄音：過去一年如坐過山車 感謝各界、醫護續為阿MO祈禱
【有線新聞】明天是MIRROR演唱會意外一周年，當晚嚴重受傷的舞蹈員李啟言阿MO至今仍然留醫，他的父親李盛林接受本台獨家訪問，說阿MO一個月前四肢開始有感覺，形容過去一年猶如坐過山車，感恩各界關注和醫護人員幫助。 李盛林：「回頭看一看，過去一年好像很快過，但在52個星期中，的確好像過山車。」一年前，在紅館的四面台，一塊4米乘4米、重520公斤的屏幕壓倒兩名舞蹈員，其中當時27歲的阿MO腦出血、頸椎骨折，一度危殆。 當時香港仍然有入境檢疫措施，政府安排阿MO的父母由加拿大多倫多返港探望。李盛林：「很感謝急症醫院一群醫護，他們幫助阿MO，能夠在該段時間搶救他的生命，以及讓他各方面機能可以穩定下來。現今52個星期了，對阿MO來說，的確是很漫長的日子，因為一個活潑的年輕人，到現在他還要面對各方面治療，很多事情都不能夠自主。但我們感謝神，因為我們有信仰、有耶穌基督，給我們很多支持、鼓勵，特別是在聖經的說話上。」 李盛林牧師每個星期六，用文字交代阿MO康復進展。李盛林：「前面的醫護團隊，他們也是計劃一直強化他頸椎以下一些神經線、肌肉和關節，以至他能有機會當頸椎有機會康復的時候，他可以即刻接收到神經
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- 2023年07月27日
九巴首部雙層電動巴士 周日起行213Ｍ線 企位增多 稱滿載動力與柴油無異
【有線新聞】九巴首輛雙層電動巴士星期日起投入服務，考慮行駛市區線，九巴說雙層電巴性能與傳統柴油巴士沒分別，而且更靜，相信乘客體驗會更好。 由內地企業比亞迪出產的雙層電巴，車身呈青綠色，星期日起會行走213M線，來往安泰邨至藍田港鐵站，這條線本身已經有單層電巴行走。 雙層電巴載客量達115人，與傳統巴士相若、座位有72個，全車都有安全帶，上層都有倒頭位。下層就少了一組倒頭位，取而代之的是企位增多、可站43人。以往坐在最後排，巴士的引擎都很震、很嘈吵，想小睡片刻都很難，電動巴士原本的引擎位，現在變成放電池，坐車尾都不怕嘈吵和熱。 電巴只須充電2小時，就可以行大約300公里，九巴說足以應付八成運作需要，電巴除了行新發展區，亦會考慮安排行走較繁忙的市區線。九巴助理車務總監麥成邦：「我們也模擬了車輛滿載、全車滿載下的負重情況下做測試，正正例如附近的將軍澳道，在上斜落斜的速度，與傳統柴油動力巴士沒分別。」 九巴斥資2億元購入52部雙層電巴，今年內投入服務，每部電巴都比傳統巴士貴三分之一。九巴車務總監關智偉：「我們相信政府會盡快推出政策支援電巴在香港的發展，因為長遠而言，要在公共運輸可持續發展地推動
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- 2023年07月27日
南丫海難｜家屬：由絕望看到希望 冀死因庭可盤問證人 籲市民聯絡警方提供資料
【有線新聞】南丫海難家屬申請召開死因研訊上訴得直，家屬期望可以盤問證人，釐清事件始末，呼籲有資料的市民聯絡警方。 海難發生近11年間，家屬經歷獨立調查和訴訟，終於獲上訴庭批准召開死因研訊，形容是由絕望中看到希望。海難倖存者趙炳全：「真的想哭出來，很開心，很欣慰，起碼我們知道當時事件始末，其實一直對家屬是個謎，只是表面證供、事件，解釋不到船隻為何沉得這麼快。沉得這麼快，死得這麼快。」「南丫四號」迅速下沉 ，懷疑因為「海泰號」船頭加裝了金屬鐵片，家屬期望在死因庭可以親自盤問證人。 趙炳全：「不在香港的，真的無辦法，如果不願意回來作供，我們真的沒辦法，唯有埋沒良心做人。」 前立法會議員涂謹申：「「之前有17個（海事處人員紀律處分），如果發言前言不對後語，有新發現，可能開庭後就未必只是17個，我的看法不只是紀律調查，如果有證供披露了，刑事可以重新覆核。」 一直協助海難家屬的涂謹申說，估計要一段時間處理文件和委任律師，才可以開庭，呼籲有資料的市民聯絡警方。
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- 2023年07月27日
中大校董會改組｜千三校友聯署反對 林偉雄批三議員法案不公義 稱從沒拖延改革
【有線新聞】近1,300名中大校友聯署反對張宇人牽頭提出的改組校董會法案，發起聯署的中大校董批評法案不公，質疑校董會規模縮減近四成，議員校董席位卻維持不變。 改組中大校董會的法案由身兼中大校董的三名立法會議員提出，大幅削減校董人數至34人，校外校董亦會成為大多數，但引發校友聯署反對，要求修訂部分改革。中大校友評議會選任校董林偉雄：「聘任校長譬如說由三分二至75%（校董會建議），張宇人議員的（法案）就去到最極端，使用最極端的數字（75%）。議員（校董）的人數沒有改變，沒有改變在『瘦身』的情況下，提出要改變的人不願意減少，被削減的人則減少很多，這是一個不公義的行為。」 中大校董林偉雄是聯署發起人，他覺得不公，因為校董會曾經討論並在4月通過2016年方案仍然合適，但三名議員校董堅持推動有出入的法案。除了校長委任門檻提到最高，議員校董在校董會精簡後人數卻不變，校友評議會選任校董亦減至一人，聯署要求修訂包括減少議員校董人數 。 中大校董會改革早於09年及16年都有過方案，三名議員校董批評中大拖延，所以要由他們出手，林偉雄則反駁並非有意，16年更是由時任教育局局長叫停。林偉雄：「2014年國教事件
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- 2023年07月27日
天水圍客貨車輕鐵相撞 四人受傷
【有線新聞】天水圍有客貨車跟輕鐵相撞，四人受傷。 客貨車車身凹陷，事後被拖走。上午大約九時，客貨車由天瑞路駛入天瑞邨，在天瑞輕鐵站附近，跟一輛輕鐵列車相撞，客貨車三名女子受傷，輕鐵一名乘客受傷，全部送院治理。
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- 2023年07月27日
杜蘇芮｜廿多班高鐡取消 有乘客到西九龍站退票
【有線新聞】強颱風杜蘇芮逼近，高鐵西九龍站取消周末前20多班來往福建及潮汕等地的列車，有乘客到高鐵站退票。 車站顯示屏看到所有往來西九龍站及潮汕、廈門、福州的班次，及個別來往深圳北的班次取消。港鐵指內地通報，高鐵內地段可能受颱風影響，決定取消今明兩日部分的班次。早上有乘客到高鐵站退票，除了現場，乘客亦可在30天內於網站或手機應用程式退票。 曾小姐：「昨日我覺得颱風來了，該怎麼辦？我就想只能夠往後一日，星期六（回去），原本是星期五，現在都沒有辦法。」 謝先生：「昨晚10時，我看到還未取消，早上就看到取消了，沒有辦法只能退票。」
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- 2023年07月27日
紅磡私家車失控撞壆反車 司機乘客逃去無蹤
【有線新聞】一輛私家車在紅磡康莊道失控撞壆反車，司機及乘客逃去無蹤。 意外後私家車擱在兩條行車線，車頭撞毀，車窗玻璃碎裂，安全氣袋彈出。清晨約6時半，私家車沿康莊道往紅隧駛至理工大學對開失控撞壆，四輪朝天。消息指一男一女自行爬出車外，再跨過路中石壆逃去，警方正調查意外原因。由於上班繁忙時間，交通一度擠塞。
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- 2023年07月27日
新屯門中心多幢大廈昨晚停電約兩小時 中電：疑蝴蝶邨地底電纜故障
【有線新聞】新屯門中心昨晚多幢大廈停電約兩小時。 由觀眾提供的片段看到多幢大廈沒有電力供應，天氣炎熱，有居民到平台乘涼。昨晚約11時半，龍門路新屯門中心多幢大廈突然停電，附近交通燈亦一度失靈。中電發言人表示位於屯門白角一帶的1萬1千伏特供電系統，錄得短暫電壓驟降，電力供應沒有中斷，初步調查懷疑蝴蝶邨有地底電纜故障。
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- 2023年07月27日
威院眼科中心治療枱使用時斷裂 職員病人沒大礙 院方停用同批治療枱
【有線新聞】威爾斯親王醫院為一名病人做眼科檢查時，治療枱枱面斷裂。 昨日上午11時許，醫院眼科中心有病人做檢查時，治療枱枱面斷裂，職員和病人嘗試扶着檢查儀器，手腳出現輕微紅印，沒有大礙，醫院服務亦沒有受影響。醫院指非常重視事件，當時職員正確使用有關設備，初步懷疑事故與枱面物料品質有關，已停用同批治療枱，責成供應商詳細檢查。
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- 2023年07月27日
杜蘇芮｜一號風球維持至明早 改發更高信號機會不大
【有線新聞】一號戒備信號會於今晚至明早維持，天文台預料改發更高信號的機會不大。 杜蘇芮再度增強為超強颱風，集結在香港以東約520公里，預料向西北偏北移動，時速約18公里，大致移向福建南部沿岸地區。 天文台高級科學主任蔡振榮：「按照現時預測，杜蘇芮會在明天早上最接近香港，在香港以東400公里左右掠過，屆時亦會登陸福建南部，移入內陸並且逐漸減弱，一號戒備信號會在今晚至明早維持，而改發更高熱帶氣旋警告的機會不大 。」 受杜蘇芮的外圍下沉氣流影響，本港天氣極端酷熱，上水最高氣溫錄得38.8度，元朗亦達38度，烈日當空下市民都要擋太陽，出動防曬及降溫用品。天文台中午在市區錄得36.1度，是今年以來最高，亦是有紀錄以來7月最高氣溫。
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- 2023年07月26日
啟德地盤保安疑橫過馬路 遭的士收掣不及撞傷 清醒送院
【有線新聞】啟德有的士撞傷途人。 的士擋風玻璃碎裂，司機協助調查。晚上七時許，一名任職地盤保安的男子在承啟道與沐泰街交界過馬路，一輛的士懷疑收掣不及撞到他，男子頭部受傷、清醒送院。
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- 2023年07月26日
杜蘇芮｜天文台發出一號戒備信號 今晚至明早維持
【有線新聞】天文台發出一號戒備信號，會在今晚至明早維持。 超強颱風杜蘇芮集結在香港東南偏東約710公里，預料向西北或西北偏北移動，時速約14公里，橫過呂宋海峽進入南海東北部，大致移向廣東東部至福建南部沿岸地區。按照預測路徑，杜蘇芮會在今晚至明早與香港維持超過500公里距離，一號戒備信號會在今晚至明早維持。