兩岸國際
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- 2024年09月16日
科學新知｜高推力渦輪配後掠翼氣動布局 俄Tu-95MS屬全球現役唯一量產機型
【有線新聞】Tu-95MS轟炸機是俄羅斯的主力戰略轟炸機。這款軍機有個獨特之處，是全球現役唯一一款有量產的後掠翼氣動布局螺旋槳飛機。 Tu-95MS採用渦槳引擎，渦槳與一般螺旋槳的分別在於加裝了渦輪裝置，在燃料進入燃燒室前先加壓，以增加引擎推力。但一般來說，螺旋槳引擎即使有渦輪加壓，推力仍不及渦扇或噴射引擎，較難用於超音速等高速飛行。 Tu-95MS的機翼則帶有「後掠角」，即指機翼與機身之間形成一個鈍角，如是一般螺旋槳飛機與機身形成直角的機翼則稱為「平直翼」，還有個別機種採用「前掠角」，即機身與機翼之間形成銳角。 在機翼研發歷史上，後掠翼出現的主要原因之一是應對跨音速飛行時產生的激波，即是指由低於音速過渡至超音速前後；後掠角度則主要取決於設計分析跨音速產生的馬赫錐有多尖，亦即超音速氣流的分界範圍。 另外，史上亦出現過前掠翼的異數，例如美國太空總署與國防軍火商合研的X-29，但已驗證了有機翼氣動載荷過大、失速時加劇機身不穩、偏航力矩不穩等諸多缺點，所以始終只屬實驗研製的異數。至於一般螺旋槳飛機用的平直翼，則有相對結構簡單及易於製造的好處，低速飛行時產生升力的效果亦更佳。 Tu-95MS的
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- 2024年09月16日
美國大選｜特朗普險遭行刺 槍手埋伏高球場草叢、距離數百米 警檢AK-47步槍
【有線新聞】美國共和黨總統候選人特朗普於佛羅里達州打高爾夫球時，懷疑再遭人企圖行刺，他無大礙。疑犯拋下AK-47步槍逃走之後被捕，傳媒報道他曾多次於網上批評特朗普。 現場是佛羅里達州西棕櫚灘，特朗普名下的高爾夫球會，當局封鎖附近一帶。當地周日下午，特朗普正在球場與地產大亨好友威科夫打球，負責保安檢查的特勤人員在草叢中發現槍頭，懷疑有槍手埋伏，向草叢開多槍。疑犯拋下步槍駕車逃走，被途人發現，拍下汽車和車牌號碼。警員後來在相鄰的馬丁縣一條高速公路上截停可疑車輛並扣查疑犯，他被捕時表現冷靜。當局指特朗普事發時，身處兩個球洞中間，而疑犯藏身的位置與特朗普距離約數百米。疑犯在現場留下裝有望遠鏡瞄準器的AK-47步槍，相信是防彈用的陶瓷板以及頭部主觀攝錄設備（GoPro）。 聯邦調查局初步認為，有人企圖開槍行刺特朗普。多間傳媒引述執法部門消息，槍手是58歲男子勞斯（Ryan Wesley Routh），過去多次因藏槍等案件被起訴。他亦經常在社交網站批評時政，立場反特朗普。特朗普7月中在賓夕法尼亞州造勢活動遭企圖開槍暗殺後，勞斯曾呼籲總統拜登和副總統賀錦麗應關心事件中其他死傷者，但勞斯的兒子指他是慈
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- 2024年09月16日
美國老牌搖滾樂隊睽違15年復出 巡迴演唱會台上爆衝突遭腰斬
【有線新聞】在樂隊演出中，樂手與主音如果未能配合，不但可能令表演失色，美國一支老牌搖滾樂隊，成員更因此在台上大打出手。 主音法雷爾聲嘶力竭，在台上激情獻唱，突然向結他手納瓦羅怒吼、粗言辱罵並用肩膊撞向對方，納瓦羅反擊推開，法雷爾再揮出右拳，工作人員上前制止。 出道近40年的Jane’s Addiction周五在波士頓演出，「夾band」變成打架，歌迷一時間也目定口呆，演唱會最終腰斬。法雷爾妻子、在香港出生成長的埃蒂在社交平台解畫，稱丈夫一直不滿隊友奏樂太大聲，蓋過主音，更長期耳鳴和喉嚨痛。有前排歌迷投訴聽不清楚歌聲後，觸發失控打人一幕，事後仍情緒失控痛哭，埃蒂又批評另一名樂手負責低音結他的埃弗里偷襲，鎖著丈夫頸部及打了腹部三拳。 Jane’s Addiction多年來離離合合，今次是相距15年後再有巡迴演出，樂隊已向歌迷道歉，又取消了周日的演出。
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- 2024年09月15日
菲律賓海警船周六駛離仙賓礁 結束近5個月滯留 中方：堅決維護領土主權
【有線新聞】菲律賓證實南海仙賓礁的海警船完成任務後離開，返抵巴拉望島港口，部分船員需接受治療，中國批評菲方非法滯留，重申堅決維護領土主權及海洋權益。 原本在仙賓礁執行任務的海警船回到巴拉望島港口，部分船員身體不適，由擔架床送走治理。菲律賓海事局指海警船完成近5個月的任務，由於要維修及有船員要治療，船隻需要離開仙賓礁。海事局指船隻執勤期間應對入侵船艦包圍、惡劣天氣等挑戰，讚掦船員具備勇氣和專業。菲律賓海岸防衛隊指仙賓礁任務不會停止，暫時將由另一艘船隻接替執勤。 中國海警局發言人指菲方海警船周六已離開仙賓礁，批評菲方船隻非法滯留近5個月，嚴重侵犯中方領土主權，破壞地區和平穩定，中方依法管控，又指菲方多次企圖補給均以失敗告終，促請菲律賓遵從《南海各方行為宣言》停止在南海侵權。 菲律賓4月起以監察中方填海活動為由，派出海警船到仙賓礁一帶水域，多次與中方船隻衝突。早前中菲副外長會談，中方再度要求菲方撤走仙賓礁滯留船隻，菲方重申任務合法但尋求降溫南海局勢。
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- 2024年09月15日
SpaceX「北極星黎明」完成民間太空漫步首例 4名太空人返回地球
【有線新聞】美國SpaceX的北極星黎明任務完成歷來首次私人太空漫步等任務里程碑後，4名太空人返回地球，在佛羅里達一帶海面降落。 龍飛船在降落前不足一小時進行離軌點火，並蓋上頭錐，以符合再入大氣層的氣動要求。美國東岸佛羅里達當地周日凌晨3時許，飛船再入大氣層，後來在天空亦可探測到光點，飛船劃破長空，順利抵受住高熱和壓力後接近海面時打開降落傘，宣布任務將近大功告成。 這艘可重用的堅韌號龍飛船是第3次執行太空任務，總飛行時間約175天，在同系列的載人龍飛船中不是最長，但卻創下了龍飛船離地球最遠的紀錄，去到約1,400公里外，亦是阿波羅計劃結束探索月球後，人類升空最遠的一次。 這次任務的主要重點之一是富豪艾薩克曼領軍首次私人出艙太空漫步，SpaceX工程師吉利斯亦有出艙漫步，她日前還參與了一場天地合奏，用小提琴演譯約翰威廉斯在《星球大戰》電影系列中描繪《原力覺醒》主角Rey的配樂，地球上分別有美國洛杉磯、海地、瑞典、巴西及烏干達等地樂團伴奏。
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- 2024年09月15日
捷克暴雨引發多處水浸逾六萬戶停電
【有線新聞】歐洲中部多國暴雨成災，引發洪水氾濫。 在捷克西里西亞南部一條村莊，有雜物被河水沖走，河堤附近的長櫈亦被洪水淹沒。暴雨引發的洪水，導致捷克多條河流的水位接近危險區域，多處地區水浸，民眾用水泵抽走積水。總理菲亞拉主持中央危機會議，在會後說要為最壞情況做準備，有電纜被倒塌的樹木壓毀，逾6萬多戶停電，鐵路服務亦受影響。第二大城市布爾諾有醫院要疏散病人，氣象部門預計一個低壓區周日會為捷克、奧地利和德國等地，繼續帶來大暴雨。
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- 2024年09月15日
以軍空襲加沙中部至少十四死
【有線新聞】以軍繼續在加沙地區，打擊哈馬斯的行動，至少14人死亡。 在加沙中部的代爾拜拉赫，以軍周六的空襲,有炮火擊中住宅，造成11人死亡，包括4名兒童。汗尤尼斯亦有難民營中彈，有人傷亡。國際斡旋以色列和哈馬斯的停火協議仍然膠着，在以色列特拉維夫，有幾千人集會，要求內塔尼亞胡政府，盡快與哈馬斯達成停火，令被脅持的大約一百名人質可以安全獲釋。
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- 2024年09月15日
埃及兩列火車相撞 3死多人傷
【有線新聞】埃及有兩列載客火車相撞至少3死49人受傷，死者包括2名兒童。 涉事火車部分車卡損毀嚴重，車頭亦嚴重受損，大批民眾協助拯救被困乘客。事發在首都開羅東北的宰加濟格市，多架救護車和救援人員到場拯救，傷者全部送院，部分人傷勢嚴重。總理馬德布利下令相關部門賠償受影響人士，當局已成立特別調查小組徹查事件。
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- 2024年09月15日
秘魯前總統藤森國葬爭議聲中舉行 親屬及支持者出席 女兒慶子：你已解脫
【有線新聞】秘魯為前總統藤森舉行國葬，遺體告別式於當地周六舉行。 遺屬和支持者齊集在國家大劇院向藤森告別，並舉行追思彌撒，同日的儀式還包括運送靈柩到首都利馬的政府宮。由現任總統博魯阿爾特及內閣迎接，再運送去墓園下葬。藤森的女兒慶子致悼詞，形容父親已從一些人的仇恨和病痛中解脫，慶子說:「你已從痛苦和仇恨中解脫，擺脫不肯原諒你幫大家擺脫飢苦的人，爸爸你已從16年不公的牢獄還有毫無證據的刑罰中解脫。」
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- 2024年09月14日
風暴貝碧嘉逼近日本奄美大島 華東四省市啟動防颱風應急響應
【有線新聞】熱帶風暴貝碧嘉逼近日本奄美大島。 貝碧嘉中午左右經過沖繩外島的南大東島附近，南大東島大風大雨，預料貝碧嘉繼續增強，向西北方向移動，吹襲沖繩東北面的奄美大島。當地至九州南部可能出現7至8米大浪，及約150毫米雨量。 貝碧嘉之後會移近華東沿海，國家防總對江蘇、淅江、上海及福建四個省市，啟動防汛防颱風四級應急響應，派出工作組到淅江指導。在寧波的石浦漁港過千艘漁船回港避風，海上客運陸續停航，並已儲備大量應急物資。
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- 2024年09月14日
東京及大阪機場料明年簡化旅客入境手續
【有線新聞】日本東京及大阪三個機場，預計明年3月前簡化旅客入境手續。 東京成田、羽田及大阪關西機場，會把拍照和出示護照兩個入境程序合而為一，入境旅客若預先完成網上申報，到埗後只需在自助機掃描二維碼和指紋，便完成過關。 羽田機場年初起試驗新系統調查顯示入境過程可縮短兩分鐘，預計三個機場在明年三月前轉用新措施。
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- 2024年09月14日
波音員工不滿薪酬罷工 勞資雙方料下周初重啟談判
【有線新聞】美國波音西岸廠房工人罷工，聯邦政府部門介入調停，指勞資雙方下周初會恢復談判新合約。 罷工的波音員工在西雅圖廠房外，手持標語抗議。西雅圖及波特蘭地區工會的逾三萬名會員罷工的波音員工，早前以壓倒性票數，否決工會與波音的新合約初步協議，並自周五凌晨起開始罷工，員工批評四年加薪25%的建議，遠低於他們提出的40%要求。美國聯邦調解調停署之後介入，指資方與工會同意在下星期初重啟談判。 西雅圖廠房主要生產737MAX、777飛機及767貨機的組件，以及組裝這些機型。一旦工潮持續，可能進一步影響波音財政，令公司已達600億美元的債務問題雪上加霜。穆迪、惠譽等評級機構均表示，正審視對波音的評級，甚至有降級危機。 波音財務總監韋斯特表示，對員工拒絕新合約感到失望，罷工期間無法交付飛機將損失現金流，正尋找節省方案。