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- 2023年03月29日
運物局研高鐵推月票、短途班次「地鐵化」 即日來回免選指定班次 有乘客贊成：節省時間
【有線新聞】高鐵香港段正研究短途班次「地鐵化」，即購票時毋須選擇指定班次，又會考慮加設企位和推出月票，港鐵與內地鐵路部門已成立專責小組跟進。 西九龍高鐵站售票處，平日非繁忙時間都大排長龍，櫃檯購票要取籌。住廣州的陳生，不時來香港探親，他說最麻煩是費時購票。高鐵乘客陳先生：「你看看人們排隊，櫃檯又不夠人，可以用月票的話方便很多，節省時間，（對）中港兩地上班的（人）當然好，我贊成的。」 高鐵乘客黃先生：「購票的人又說排通宵比較麻煩，月票比較好，隨時回去都可以起行，填健康申報便可以。」 運輸及物流局局長林世雄說研究中。林世雄：「按高鐵服務營業情況，與乘客的要求研究不同票種，例如月票的可行性，為經常使用高鐵來往香港與內地的乘客，提供出行的便利。港鐵公司與內地相關鐵路單位，一直研究短途高鐵班次『地鐵化』的可行性，令到持有車票的旅客可以靈活改成當天來回同一內地站點任何班次的列車，以提高乘客行程安排的彈性。」 至於會否仿效上海等地、高鐵短途車有「企位」車票賣，林世雄說要考慮兩地安全規例、列車型號及設計，例如扶手、列車載重限制等，會聯同港鐵與內地鐵路部門探討。 立法會議員田北辰估計，香港來往福田、深圳
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- 2023年03月29日
海關文錦渡貨車檢3,000萬元電子產品 成五年來最大宗陸路走私案
【有線新聞】海關在文錦渡截查一輛出境貨櫃車，檢獲懷疑走私電子產品，約值三千萬元。 檢獲電子產品包括中央處理器、手提電腦底板、智能手機及記憶體，約51萬件。海關星期一在文錦渡管制站截查報稱載有30箱顯平屏的貨櫃車，經X光檢查發現木箱底藏有未報關的電子產品，拘捕61歲司機。今次是海關五年以來偵破最大宗陸路走私案。
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- 2023年03月29日
元朗七旬翁捱斬亡 據悉離開寓所上班時受襲 警追緝一名南亞裔男子
【有線新聞】元朗發生謀殺案，一名70歲男子遇襲死亡，有組織罪案及三合會調查科接手。 現場是元朗康樂路近康景街，行人路留下大灘血跡，還有死者的鞋及手機等。探員在場蒐證，又到附近店舖調查，機動部隊協助找尋兇器、查看車底及垃圾桶等。 案發在凌晨三時許，消息指他當時離開寓所上班，其間遭人持刀襲擊，身中多刀受傷倒地昏迷，送往博愛醫院搶救後不治。警方正追緝一名南亞裔男子。
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- 2023年03月29日
世衛調整接種新冠疫苗建議 身體健康兒童及青年不一定要接種
【有線新聞】世衛調整接種新冠疫苗建議，認為身體健康的兒童及青少年不一定要接種疫苗。 世衛將健康兒童及青少年列入接種低優先級別，但仍然建議年長及高風險人士在接種最後一劑疫苗後6至12個月再接種加強劑。至於健康成年人屬於中度優先級別，完成兩針疫苗及加強劑後，不建議再接種疫苗。世衛稱修訂是考慮到新冠病毒已廣泛傳播，加上疫苗接種，已提高全球人口免疫力。
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- 2023年03月29日
蔡英文過境美國將與美政要見面 國台辦：又一次嚴重挑釁
【有線新聞】在北京，國台辦形容蔡英文過境美國，與當地政要會面，是對中國主權的再一次嚴重挑釁，將採取措施堅決回擊。 針對蔡英文出訪中美洲，期間或將過境美國，與當地政要會面，國台辦形容是藉此在國際上，兜售「台獨」主張，是對中國主權的再一次嚴重挑釁。國台辦發言人朱鳳蓮：「蔡英文過境不是老老實實待在機場或賓館 ，而是以各種名目要同美國的政府官員、國會議員接觸，搞美台官方往來，與外部反華勢力勾連。她如果與美國眾議長麥卡锡接觸，那麼將是又一起嚴重違反「一個中國」原則和損害中國主權和領土完整，破壞台海和平穩定的挑釁，我們對此堅決反對，必將採取措施堅決回擊。」 她又批評美國反華勢力出於自身利益，長期縱容「台獨」勢力，利用台灣問題遏制中國發展。國台辦發言人朱鳳蓮：「美國反華勢力出於自身的利益，縱容支持台獨勢力冒險挑釁，升高台海緊張局勢，目的是借台灣問題，遏制中國發展進步，損害中華民族利益， 阻撓中華民族復興，為此不惜毀滅台灣。」 她敦促美方恪守「一個中國」原則，以及中美三個聯合公報規定，以實際行動兌現不支持「台獨」的嚴肅承諾。
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- 2023年03月29日
內地團｜每團用餐明起增至半小時 旅議會：平價團非殺雞取卵
【有線新聞】提供團餐的土瓜灣食肆明天起要將內地團用膳時間增至最少每團半小時。業界估計「平價團」不會受影響，只會增加幾元成本。 香港餐飲聯業協會會長黃家和：「一個團（用膳時間）如果30分鐘，（接待）十個團就300分鐘，基本上已經幾個小時。有些酒樓不太願意做團餐，因為費用不高，（餐費）40至60元人均。現在延長了用餐時間，（可接待）團數減少了，自不然要加價，我相信最低限度加百分之二十以上。如果不那麽多酒樓願意做團餐預約情況就會出現擠塞問題。」 旅遊業議會主席徐王美倫：「會唔會沒了這些比較低價的團費？我覺得最重要永遠都是做好旅遊服務。至於價錢，客人是否清楚參加甚麼團、去甚麼行程、吃甚麼？我完全不同意現在我們正在殺雞取卵。」
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- 2023年03月29日
內地團｜警要求土瓜灣旅遊巴落客後不得停留 旅客：要有集體概念聽指揮
【有線新聞】土瓜灣繼續有內地團聚集，警方勸喻旅遊巴落客後立刻駛走，有旅行團用膳後食飯後在街頭候車20分鐘，亦有旅行團要橫過馬路上車。 土瓜灣接待內地團的食肆未到中午已經有多輛旅遊巴停泊，旅客落車後聚集在行人路，「請到入面停車場，不要在這裏停留，立即離開」，警員即時呼籲旅遊巴駛走。有旅遊巴到的時候，未到預約的食飯時間，警方不讓他們停車，要在附近行駛一會兒，到時間才回來。不過這邊廂，有旅行團食吃完飯，聚在行人路等了大約20分鐘才有車。 旅客傲先生：「（等了多久？）還要等一下。來到香港很開心，我先下來的要等大家，要有一個集體概念，只要聽指揮，它（旅遊巴）停在哪裏，我們就跟到哪裏。」 警方規定旅遊巴落客後不可以停泊在街道，要待團友用膳後才能回來接他們。新安排下，有旅行團就要行幾分鐘、橫過馬路到附近另一個位置上車。 旅客王小姐：「來到這個地方，遵守這個地方的規則就可以。這樣就會顯得街道較為乾淨。」身兼西九龍總區指揮官的警務處助理處長陶輝，到場巡視。餐廳職員則在門外維持秩序，協助旅客排隊入餐廳。 旅遊業監管局亦派人到食肆巡視，當局前一日與食肆達成共識，實施多項改善措施，包括要求旅行團事先預約，確保
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- 2023年03月29日
男子油麻地遭擄走 警拘三漢涉非法禁錮
【有線新聞】一名男子日前在油麻地被擄走，警方拘捕三人涉非法禁錮。 一名男子上周六在油麻地當街被擄上私家車，車輛駛至尖沙咀時遇上警方，疑犯棄車逃走。警方昨日在油麻地拘捕兩名本地及一名非華裔男子，年齡28至43歲，涉嫌襲擊致造成身體傷害及非法禁錮。
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- 2023年03月29日
男子北角遭多人持刀襲擊 腹及腳部受傷
【有線新聞】一名男子在北角遭多人持刀襲擊受傷。 案發在凌晨1時許，一名20多歲男子與朋友途經英皇道250號對開，被5至6名男子持刀襲擊。事主走避不及，腹及腳部受傷。兇徒傷人後逃去，事主自行乘車到醫院治理。警方正追緝兇徒，案件列作傷人案調查。
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- 2023年03月28日
土瓜灣內地團｜旅遊巴獲警安排平租停車場 接待餐廳將改預約制、派員維持路面秩序
【有線新聞】內地旅行團滋擾問題再現，警方約見旅遊業監管局及運輸、餐飲業界等，有與會成員引述，警方為旅遊巴安排了較便宜的停車場；旅監局指接待旅行團的餐廳已承諾設立預約制度，每團用膳時間至少半小時，最遲周四落實。 旅遊巴公司、接待內地團的餐廳代表以及旅遊業監管局分別派員到西九龍交通部開會，會議主要討論內地訪港旅行團的交通接送及餐飲安排等。有與會成員說，警方要求旅遊巴落客後必須駛走，又在土瓜灣安排一個停車場，讓旅遊巴以較便宜的時租停泊。 旅遊促進會總幹事崔定邦：「在庇利街有一個停車場，停泊的收費政府已特別與停車場安排，每半小時6元，當局希望我們呼籲巴士公司，把巴士泊到旅遊巴停車場。」 九龍城區議員潘國華：「到場落客後，這輛旅遊巴必須離開那個位置，到附近的旅遊巴停車場停泊，不能到土瓜灣區內附近街道。警方都說給一星期時間大家將訊息傳開，一星期後嚴厲執法。」 據悉，兩間區內的餐廳現時每日合共接待140個內地團，旅監局指會面後獲餐廳承諾會設立預約制度，旅行團到埗前必須預約，並按時抵達用膳，餐廳會根據接待能力安排預約，確保每團至少有半小時用膳，餐廳亦會派員維持路面秩序，避免街上聚集人流過多。 旅監局要
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- 2023年03月28日
港鐵加價｜新、舊機制加幅僅差0.2% 有議員質疑檢討「新不如舊」：生生世世都加價
【有線新聞】港鐵按新票價機制計出加價，究竟新、舊方程式計出來加幅分別有多大呢？舊機制又是否減不到基本票價呢？ 票價機制的新方程式計出今年加幅5.35%，最終只需要加價2.3%，皆因今年將部分加幅撇除和延後。如果單純比較新、舊方程式，新機制生產力因素與利潤掛勾，今年由0%變0.8%，同時剔除特別扣減0.6%，新、舊機制計出來，加幅相差0.2個百分點。 新界西北（實政圓桌）田北辰：「當然不同意0.2個百分點，賺500億又是（相差）0.2，1,000億又是（相差）0.2，5,000億又是（相差）0.2，當然是無稽，應該至少要有個列表一直遞增。」 運輸及物流局局長林世雄：「它減了基本票價，其實以後生生世世都減了，對上五年的0.6%是特別優惠，它其實0.6%，沒有減基本票價。」 舊機制的0.6%特別扣減，局長說無減到基本票價，是否真呢？翻查2019年票價加幅，當年整體加價3.3%，以三程車為例：柴灣至堅尼地城、東涌至海怡半島、尖沙咀至佐敦，按年加幅介乎2.8%至4.3%，拉勻平均加3.37%，貼近當年整體加幅3.3%，意味舊機制0.6%特別折扣本身已是「生生世世」減了票價。 立法會交通事務委員會
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- 2023年03月28日
港鐵今年可加價2.3% 約九成乘客每程加最多4毫 市民：回贈優惠不足彌補
【有線新聞】港鐵按票價調整機制，今年可加價2.3%，是四年後再次加價，約九成乘客每程車費加最多4毫。 港鐵過去三年，兩次凍結票價、一次減價，來到今年很大可能加價。按照上星期公布的新機制，計算物價及運輸業工資變動，扣減與港鐵物業利潤掛勾的生產力因素、上限0.8%，再加入去年未加的0.5%，得出加幅是2.5%。不過因為多年來累積2.85%未加，原本今年要補加當中1.2%港鐵承諾永久撇除，餘下暫時不會加，再額外延後今年0.2%加幅，最終應加價2.3%，是四年來再次加價。 港鐵說約九成乘客每程車費加最多4毫，以旺角到油麻地為例，現時成人八達通收每程4.7元，我們推算加價後可能要4.8元；上水去中環現時21元，加價後可能要多付5毫，意味着新票價很可能回復至2019年的水平。 Dennis：「還是要付錢啦，難道不乘搭嗎？等我中了六合彩、搭的士啦。」陳太：「2.3%都幾多。（港鐵）要做多些回贈、希望可以。加價後回贈的優惠彌補不到、仍是加價，以及經常班次延誤，最近又很多意外，所以（加價）都很不合理。」鄭先生：「都接受得到、1至4毫。（港鐵）平時都有給予優惠我們，這件事要公道些。」 新的票價方程式仍然以