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- 2024年01月06日
盧寵茂專訪｜料迎流感、新冠夾擊 無計劃重推口罩令 入境旅客毋須強檢
【有線新聞】醫務衞生局局長盧寵茂說，今年的冬季流感高峰較以往遲，有機會與新冠病毒同時爆發，但無計劃重推口罩令，亦不會要求入境旅客檢測。 過去數星期，本港的流感及新型冠狀病毒的陽性比率均持續上升。醫務衞生局局長盧寵茂在本台節目《有理有得傾》說，兩者的病毒活躍度均有上升趨勢，認為高峰最快在本月來到。盧寵茂：「（高峰是否遲了出現？）似乎較我們預計是延遲了些，但也不是罕見。去年11月時，大家如果記得的話，天氣仍然較炎熱，當時我們還說今年冬天不太冷，聖誕時看到比較寒冷天氣來臨，我們便預計高峰很快會出現。」 面對流感及新冠病毒的雙重夾擊，盧寵茂說無計劃重推口罩令，但會建議巿民在人多的地方佩戴口罩。盧寵茂：「不論是病毒本身已變異、變種，達到其嚴重性已降低了，亦已有有效疫苗、有效的治療、診斷方法，再加上市民本身對新冠總體來說認識增多。現時我們認為用新模式來處理，就毋須用強制的方法來控制疫情。」 政府現階段亦不會考慮加強監測入境旅客。盧寵茂：「暫時我們未看到有跡象顯示有任何新的病源體出現，即是外國有，而我們沒有，當然怕外國會傳入香港。若果我們在邊境、機場貿然對旅客檢測，看不到有甚麼作用。（但會不會太遲，
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- 2024年01月06日
日本石川地震｜增至100死、逾200失蹤 重災區災情未明
【有線新聞】日本能登半島地震增至100人死亡，逾200人仍然失蹤。 救援人員繼續在瓦礫搜索是否有人被困，重災區輪島市和珠州市，當局仍然未能全面掌握受災情況。石川縣有6萬多戶未恢復食水供應，能登半島有2萬多戶停電，當地發生超過1,000次餘震。氣象廳說周末有大範圍降雨和寒流，呼籲民眾注意山泥傾瀉和低溫症等。
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- 2024年01月06日
區議會｜授權票恢復 麥美娟：有制度不等於要用 提升GDP非單靠舉辦活動
【有線新聞】新一屆區議會恢復授權票制度，民政及青年事務局局長麥美娟說有制度不等於要用，相信在履職指引下使用機會不大，對全體議員的工作要求亦會一視同仁。 上屆由民主派主導的區議會，有16區取消授權票制度，但今屆就全部恢復，缺席議員可以授權其他議員代為投票。民青局局長麥美娟指只是劃一處理各區常規，相信議員只會在身體不適而想表達意見時使用。麥美娟：「不是重設（授權票），本身已在《區議會常規》。相信區議員同事都要按履職監察制度指引開會，根本不會使用這套制度，有些制度只是放在這裏預防萬一。」 這屆區議會的履職要求，包括會議出席率須達八成、在辦事處每周工作至少40小時等。政府會否酌情處理委任區議員的要求？麥美娟指即使本身有全職工作，不等於可在地區服務上妥協。「好像我以前放工就當值，周末就用盡自己時間擺街站、見街坊，（區議會）開會時要向公司請假，請假後要在公司超時工作，這些是自己安排。」 隨着各區議會陸續開會、設立提振地區經濟專責小組，未來數月的活動計劃亦出爐，有意見質疑內容過於類似。麥美娟：「我們不是為了舉辦活動，每區拼命去舞夜光龍或者舉辦花燈活動，是將以往正在做的事情，現在更系統化。讓市民知道每
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- 2024年01月05日
車牌查冊下周起需列明目的 若涉重大公眾利益 運輸署長按情況再考慮
【有線新聞】政府因應蔡玉玲車牌查冊案，完成檢討車牌查冊程序，下周一起申請人需列明目的、用途及披露方法，又引入例外情況申請制度，例如涉及凌駕性重大公眾利益，運輸署長會按情況考慮。 去年香港電台《鏗鏘集》前編導蔡玉玲車牌查冊案，終院裁定上訴得直，指運輸署提供的查冊用途，「與交通及運輸事宜有關」選項不清晰。政府完成檢討，日後申請人需要列明索取資料目的用途及披露方法，並要符合特定條件，包括申請人為登記車主、已取到車主書面同意或聲明申請人權益受直接影響。 查冊只可用於7種用途，包括保險索償、買賣車輛、賠償或申索等。如果不符合這些用途，會有例外情況申請制度，例如涉及凌駕性重大公眾利益，申請人可作書面陳述，運輸署長會按情況考慮。運輸署署長李頌恩：「設立登記冊原意，新聞報道事實上不是我們設立主要考慮，但理解新聞朋友或其他行業朋友。不能估算有多少種情況，可能有其他界別人士需要用，所以有例外情況申請，但是有它的門檻，因為要平衡個人私隱資料保障。」 立法會議員陳恒鑌說新聞工作分秒必爭，建議當局要有措施便利新聞查冊，「期望運輸署當局就有關機制提供清晰申請程序指引，署方應提供合理時間回覆，同時提供可以聯繫的方式
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- 2024年01月05日
運輸署將推電子車牌、駕照等新服務 網上平台拍賣車牌 派籌輪候系統將擴展
【有線新聞】運輸署將推出電子車輛牌照及電子駕駛執照等新服務，認為可便利市民。 俗稱「行車證」的紙本車輛牌照要貼在擋風玻璃上，車主每年續牌就要換新一張，將來電子化，只要貼一次便一勞永逸。運輸署同時又會簡化續牌所需文件，駕駛人士日後可以透過「智方便」或全新電子平台「牌證易」認證身份，申領新的電子駕駛執照載有資訊與紙本執照一樣，用加密二維碼核實；更可以上網查詢牌照資訊以及違例駕駛記分記錄。 運輸署助理署長（行政及牌照）郭惠英：「這個電子駕駛執照會以一個附加形式駕駛執照，運輸署會繼續發出實體駕駛執照，即一張綠色的小卡。」 運輸署亦會設立網上拍賣車牌平台，讓市民競投心儀車牌，初期先拍賣普通車牌作試驗。至於牌照事務處的派籌輪候系統將擴展系統到香港、觀塘及沙田的駕駛執照櫃位。運輸署說新推出的派籌輪候系統以及一系列的電子化服務，有助減少市民排隊辦證的時間。
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- 2024年01月05日
輸入外勞｜僅2人小巴駕駛考試合格 業界：兩地習慣有異 若考兩次未成功再找新人
【有線新聞】輸入外勞司機計劃，陸續有內地小巴司機來港受訓及考試，但目前六人考試只有兩人合格。業界指兩地駕駛習慣不同，希望司機能夠盡快成功考牌，投入服務。 政府去年批出461個外勞小巴司機及508個旅遊巴司機配額申請，截至星期三，有約50人來港接受訓練，就讀職前課程及考試，其中六人考小巴試、兩人合格。合格率比本地司機稍低，運輸署指不會調整考試的要求。運輸署署長李頌恩：「無論駕駛的司機是本地司機，還是輸入的司機，其實考試準則會是一樣，目標是要他們相應技術，亦可確保道路安全，所以標準是一致。」 綠色專線小巴總商會主席蘇世雄預計400多名外勞小巴司機，最快3月就會全部抵港。他們由受訓至能夠開車服務乘客要至少一個月，期間僱主要為他們提供住宿，如果考試不合格，補考又要花多數千元。蘇世雄：「一間公司例如聘請十個人，租一層樓給他們住，都要三房一廳才能住十個人。你知道香港的樓價有多貴，至少要二萬元租金，平均一個人都要二千至二千多元。」蘇世雄希望司機最多考兩次，如果屢試不行，會再找新人再來港應考。
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- 2024年01月05日
區議會｜將軍澳擬設「乖巧寶寶」雕塑 有議員倡添香港元素：用麒麟、天后誕裝飾
【有線新聞】西貢區議會首次會議討論到在將軍澳海濱豎立內地動漫人物雕塑，有議員認為可以增加香港元素，加強兩地文化交流融合。 施政報告提出18區設置「打卡點」，西貢民政處建議之一，是在將軍澳南海濱公園豎立內地動漫角色「乖巧寶寶」雕塑。 西貢區議會主席馬瓊芬：「剛剛（在群組）發送了幾張『乖巧寶寶』貼圖給大家，這幾張選出來，我都聽到在場有一些笑聲。應該大家有很多共鳴之餘，亦可以鼓勵大家，過去數年疫情、復常，很多事要努力做、面對很多困難，最重要每天樂觀向上。」 這個雕塑預計最快今年第一季設置，未公布預算，有議員建議推出周邊商品，但認為本地元素不太足夠。莊雅婷：「融合更多香港文化元素，例如香港人的口頭禪，令到它不止為市民日常生活帶來歡樂，亦促進內地與香港之間文化上的交流和融合。」 李嘉欣：「今年舉辦天后誕，會否加一些元素上去，可能有一些麒麟、天后誕的裝飾。」 馬瓊芬：「將來有議員覺得可以，或者市民有其他意見，用本地其他創作，我們絕對歡迎。」 會上又討論到研究地區關注議題並收集民意的工作，多名議員提出4月實施的垃圾徵費作為首個題目。莊元苳：「區內有很多私人樓，很多不同法團包括市民，都會對收費存在很多
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- 2024年01月05日
尖沙咀、沙田擬設「對角過路處」 准打斜過馬路 持拐杖婦：走少兩步更好
【有線新聞】運輸署計劃在尖沙咀和沙田兩個十字路口試驗「對角行人過路處」，容許行人打斜過馬路。 沙田沙角街、逸泰街交界的十字路口一轉綠燈，市民左穿右插，打斜過馬路。陳先生:「其實都知道打斜過不對，但是方便嘛。」KELLY：「L字型上學有機會遲到，打斜過就不會遲到。」 提醒大家，目前這樣做違反道路交通規例，不過運輸署正計劃在這裡試行對角行人過路處，交通燈旁已安裝了設施。劉女士：「像我們用拐杖的，當然走少兩步更好，斜線方便街坊。」記者由乙明邨步行去港鐵沙田圍站，要走畢兩條馬路，剛好走到就轉綠燈，小童和長者就要走快兩步。 署方說一直留意世界各地行人過路處的發展，說用對角行人過路處過馬路的距離和時間較短，改善步行環境。除了沙田這個路口，署方亦審視了尖沙咀加拿芬道與加連威老道交界，評估車流、人流等，認為適合設立對角行人過路處。運輸署署長李頌恩：「希望年中上半年推行試驗計劃，要視乎試驗效果如何，車輛及行人使用道路要分配時間，推行之後行人感覺如何、司機感覺如何，我們要小心考慮。」 警方上月大規模打擊亂過馬路發出超過一千張傳票，涉及在「過路燈過路處兩旁15米內橫過馬路」、即包括打斜過馬路的行為，共發出1
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- 2024年01月05日
羽田客機起火｜消息：海保廳機長稱獲准起飛 發動引擎時突遭客機追撞
【有線新聞】日本東京羽田機場兩機相撞事故，日航機長供稱，碰撞前一刻才發覺跑道有異常。海上保安廳定翼機機長指，獲准起飛後發動引擎加速，突然遭客機追撞。 海上保安廳人員入黑後，開始移走羽田機場C跑道上定翼機殘骸，調查焦點仍然是兩架機與控制塔溝通內容。日本傳媒報道意外發生前，海上保安廳定翼機，在跑道上停留了大約40秒。消息指機師供稱，獲批准進入跑道並且起飛，於是發動引擎開始加速，此時被另一架機從後追撞。 日航機師就向運輸安全委員會供稱，見不到定翼機，到降落時才有一瞬間看到有東西，剛覺得不妥就發生碰撞，沒申請爬升，重新著陸。通話記錄之中亦沒有顯示，控制塔要求日航客機爬升復飛，反映控制塔與日航客機都可能沒發現定翼機在跑道。傳媒引述日航前機長指，如定翼機在跑道停留較長時間，飛機燈光與其他燈光混合在一起，或令控制塔及其他機師難以察覺他們的位置。
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- 2024年01月04日
DSE｜深圳培僑、廣州暨大考生將獲安排來港應考2024文憑試 內地試場仍待磋商
【有線新聞】考評局早前接納兩間內地港人子弟學校成為文憑試「與考學校」，校內的中六生今年須來港應考，暫未能到內地設考場。 獲接納為「與考學校」的是深圳香港培僑書院龍華信義學校及廣州暨大港澳子弟學校，今年共約110名中六生，可保送以「學校考生」身份報考文憑試。 考評局最新指，要考慮試卷運送、保安及考務人員培訓等，未能在內地設試場，仍待兩地研究，今年會為兩間學校物色本地試場，預計2月初派發准考證。
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- 2024年01月04日
黎智英案｜指黎資助「重光團隊」游說制裁 張劍虹料最快下周二作供
【有線新聞】壹傳媒創辦人黎智英被控違反國安法的案件續審，控方說黎智英是重光團隊的幕後主腦及金主，資助打國際線游說海外制裁香港。案件預計最快下周二傳召壹傳媒行政總裁張劍虹作供。 黎智英由囚車押送到法院，控方第三日的開案陳詞講到黎智英與重光團隊的關係。控方說黎智英是主腦和金主，透過助手Mark Simon跟律師助理陳梓華通訊。由陳梓華當中間人，認識十二港人之一的李宇軒和「攬炒巴」劉祖廸，組成「重光團隊」。 2019年9月，Mark Simon安排李宇軒與美國參議員史考特見面，李宇軒展示277枚催淚彈殼，促請制裁香港警察，之後又與佔中三子朱耀明的兒子朱牧民見面。英國線方面，李宇軒找過香港監察創辦人羅傑斯，又參加英國駐港總領事午餐會，陳方安生、李柱銘及郭榮鏗亦在場，英國保守黨人權委員會委員裴倫德之後邀請團隊加入對華政策跨國議會聯盟。 國安法生效後計劃仍繼續，直到李宇軒在內地被捕，控方指Mark Simon表明有後備計劃，著劉祖廸在美國繼續游說制裁。控方之後列舉美國制裁42名中港官員、禁止標籤為「香港製造」的產品進口等，證明黎智英的行為帶來實際效果。 控方已完成開案陳詞，下周一會再開庭，最快下周