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- 2024年07月31日
民青局辦地區治理培訓班 麥美娟籲區議員要有責任感、主動接觸居民
【有線新聞】民政及青年事務局舉行區議員地區治理培訓班。 一眾區議員早上到達政府總部，參與第二次的培訓班。政務司司長陳國基、副司長卓永興在班上致辭，他們肯定區議員自上任以來的表現，寄語全體區議員要將服務市民、造福市民作為地區治理的出發點和落腳點，又勉勵全體區議員肩負起政府和市民之間橋樑紐帶的角色。民政及青年事務局局長麥美娟擔任培訓班主講，講解當前地區治理工作面對的挑戰，提醒區議員要有責任感，主動接觸居民。
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- 2024年07月31日
猜猜我是誰｜警拘兩名16歲、18歲本地男子 涉冒認長者兒孫 騙取4退休主婦33萬元
【有線新聞】警方拘捕兩名16歲及18歲的本地男子，涉嫌與4宗「猜猜我是誰」電話騙案有關，落案控告以欺騙手段取得財產罪。 兩名男子涉嫌在今年5月至7月，打電話到四名年齡介乎73至84歲的退休主婦，合共騙取33萬元，最高一宗騙款達20萬元。警方指四名受害人都是以家居固網電話接聽騙徒來電，相信騙徒是針對退休人士。 新界南區防止罪案辦公室高級督察李金鵬：「發現接聽電話的是老人，便冒認是他們的兒孫。這單案件的四名受害人其實知道有電話騙案的存在，擔心家人安全，一時情急之下墮入這個騙案，騙去畢生的積蓄。」
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- 2024年07月31日
巴黎奧運｜乒乓女單32強不敵中國孫穎莎 61歲倪夏蓮圓夢：想打得精彩一點
【有線新聞】乒乓女單32強上演「嫲孫大戰」，盧森堡61歲球手倪夏蓮不敵比她年輕38歲、中國的孫穎莎。 藍衫倪夏蓮2000年首次出戰奧運，當時孫穎莎還未出生，7月頭過了她61歲生日，成為奧運史上最年長乒乓球手。面對世界一姐也不是一面倒捱打，抽個斜線，逼到孫穎莎打出界，大部分時間都落後，先輸5比11。 不要以為倪夏蓮志在參與，她時刻都投入比賽，好像打失這一球，着急到跳起。經典球拍配上經典打法，反應當然跟年輕女孩沒法比，第二局大敗1比11，仍然笑著全力打好每球，把握好每個機會，第三局初段試追成2比2平手。 倪夏蓮第三局越打越有，幾乎可以在孫穎莎手上取得1局，打到「刁時」，逼到對方出界，打成11平手，但之後連失兩分，輸11比13，大分輸到0比3。 上場苦戰土耳其的艾丁加雅，贏4比2固然興奮，但能夠與世一球員較量，輸波都一樣高興。再次踏上奧運舞台展出真功夫，轉身打個好球，就算打失，都贏盡觀眾掌聲和歡呼。忘年一戰繼續打得興奮，笑看勝負，焦點繼續在她身上，表演多次，輸4比11仍面露笑容恭賀孫穎莎。 輸了局數0比4，贏了觀眾致敬，身兼教練的丈夫都要獎勵她。倪夏蓮賽後指，能與孫穎莎較量是她的夢想，「圓夢
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- 2024年07月31日
巴黎奧運｜女子雙人10米高台跳水 國家隊全紅嬋、陳芋汐大熱封后
【有線新聞】女子雙人10米高台跳水，中國的陳芋汐、全紅嬋以大熱姿態封后，取得夢之隊今屆第三金。 這對跳水孖寶近年在各項賽事橫掃金牌，以組合身份首次出戰奧運，繼續所向無敵。完成頭兩跳的基本動作，取得111分，抛離其他對手超過10分。第三跳向前翻騰三周半屈體，盡顯默契，動作一致、入水流暢，令他們穩袋80.1分。第四跳挑戰難度系數3.2的向內翻騰三周半抱膝，國家隊再現水花消失術，取得85.44分的高分，將總分差距再擴大。 最後一跳英國的施莉絲和杜遜超水準取得77.76分，總分超過加拿大，成功擺脫梗頸四。而國家隊這一跳雖然稍有失準，但仍取得82.56分，5跳總分359.1分，以43.2分優勢奪金。距離夢之隊的八金目標又進一步，北韓和英國就分別奪得銀牌和銅牌。這對金牌拍擋，之後會在個人賽再分高下。
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- 2024年07月31日
的士車隊｜乘客冀設賞罰機制 有的士司機指或不加入車隊：做自己生意
【有線新聞】運輸署批出五個的士車隊牌照，包括三個市區車隊和兩個混合車隊，合共提供約3,500輛的士。運輸署說按牌照要求，車隊需提供網約服務、投訴渠道和在車上提供電子支付等設備，一年內投入服務。 其中一家獲批車隊牌照的公司指，最快9月會推出服務，包括6座位電動豪華的士，預計收費會比咪表高10%至25%。有落選的車隊則表示會按計劃組織車隊，期待政府再發牌。 星群的士車隊獲批混合車隊牌照，車身繼續用紅色，總共500部的士，當中350輛是新車，可行走港九新界及大嶼山。他們說會聘請超過450名司機，連同其他牌照要求的設備，總投資逾3億。最快9月推出6座位的純電動豪華的士，估計收費較咪錶高10%至25%，又會開發獨立預約程式和設投訴制度。 首階段只有5支車隊獲發牌，並得到政府資助，部分落選的車行指早前已經投放資源，會如期組織車隊。周國強的車行為了申請車隊牌照已投資約800萬，開發應用程式，更換新咪錶，又安排課程給司機。他相信，車隊制度能增加司機收入，司機需要迎合趨勢，如果政府再發牌，他會再次申請。 順安車行負責人周國强：「除了在街上接客，要習慣用手機應用程式接單，我覺得（生意）不會變少，相反會多了
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- 2024年07月31日
的士車隊｜5車隊獲批 星群的士：最快9月推6座豪華車、收費料比咪錶最多貴25%
【有線新聞】運輸署批出五個的士車隊牌照，包括三個市區車隊和兩個混合車隊，合共提供約3,500輛的士。運輸署說按牌照要求，車隊需提供網約服務、投訴渠道和在車上提供電子支付等設備，一年內投入服務。 五個的士車隊牌照分別由Big Boss、CMG、新科、星群和泰和五間公司投得，分別提供300至1,000輛的士，包括電動、輪椅和豪華的士，分階段投入服務。運作初期合共有1,500輛新車，其餘車齡都會低於三年，乘客可使用電子支付，車上設有全球定位系統、行車記錄儀和偵測偏航的系統。的士車隊持牌人必須為司機提供訓練和監管服務表現，亦要提供網約及投訴渠道。 運輸署署長李頌恩：「他們想個別自己發展一個網約平台，抑或覺得整體的士業界之間都有空間一起用同一個平台，覺得對整個行業發展、大家都容易找到的士服務。是否有協作空間找同一平台，我們覺得是開放的。」運輸署說政府和社會都對車隊有期望，希望可在網約車發展有示範和牽頭作用，會視乎落地運作情況及市民反應，決定會否加推車隊牌照或者增加現有車隊規模。 獲批車隊牌照的星群的士表示，年底前會有超過120部全新的士投入服務，最快9月會推出6座位電動豪華的士，目前已有50位車
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- 2024年07月31日
的士車隊｜司機稱未必加入：做自己生意方便些 市民冀引懲罰機制
【有線新聞】有的士司機表示未必會加入車隊，乘客則期望車隊制度引入懲罰機制。 的士司機石生：「未必會加入，做自己生意。（為甚麼？）方便些，做自己生意。」的士司機楊生：「沒有興趣。（為甚麼？）很難計數，早更和夜更很難計數，你怎樣計呢？」 市民蘇小姐：「有時我坐的士不喜歡有煙味，或者不喜歡的士司機經常講電話。我覺得如果政府方面有相應的培訓，我覺得作為乘客會舒服一些。」市民郭先生：「如果推出一個新程式，好評與劣評對司機沒有造成懲罰，其實都沒有甚麼意思。」
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- 2024年07月31日
哈馬斯領袖哈尼亞於伊朗遇刺身亡 哈馬斯警告策劃者須承擔後果 以色列拒絕評論
【有線新聞】哈馬斯政治領袖哈尼亞在伊朗首都德黑蘭遇刺身亡，革命衛隊正調查事件，哈馬斯警告幕後策劃者要承擔後果。以軍自去年10月在加沙展開軍事行動以來，一直誓言要追捕哈尼亞，以色列拒絕評論。 哈尼亞最後一次公開露面，是在伊朗首都德黑蘭參與新任總統佩澤希齊揚的就職典禮。伊朗革命衛隊證實哈尼亞周三清晨在寓所與保鏢一同被暗殺，正調查原因。哈馬斯批評策劃刺殺哈尼亞的人行為懦弱、必須承擔後果，警告此舉會令局勢升級，揚言已準備為他的死付出各種代價。 62歲的哈尼亞出生於加沙的難民營，80年代末加入哈馬斯，2006年曾被短暫任命為巴勒斯坦總理，2017年成為哈馬斯政治領袖，其後被美國列為恐怖分子。哈尼亞離開加沙後流亡卡塔爾，其三名兒子和四名孫兒今年4月在以軍空襲中喪生，當時哈尼亞表明敵人不應妄想透過對付他的家人，逼使哈馬斯在停火談判上讓步。
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- 2024年07月31日
利物浦持刀襲擊案增至3死 年齡僅6至9歲 17歲疑兇父母為盧旺達移民
【有線新聞】英國利物浦附近的持刀襲擊案增至三名兒童死亡，首相施紀賢到案發現場悼念。 施紀賢到現場獻花，在花束上留言致哀，稱無法用言語表達事件造成的損失。在場有民眾抗議，批評他在做秀，應致力作出改變。警方同日公布三名死者的姓名和年齡，介乎6至9歲，第三名死者延至周二早上不治。 17歲疑兇在英國出生，父母是盧旺達移民。案發在紹斯波特一個以美國天后Taylor Swift為主題的兒童跳舞班，Taylor Swift表示感到非常震驚，形容事件為很多人帶來創傷。
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- 2024年07月31日
天眼直擊｜大角咀七旬過路婦疑遭貨車撞倒 再被客貨車輾過 當場死亡
【有線新聞】大角咀一名婆婆過馬路時，先後遭兩車撞倒，當場證實死亡。 閉路電視片段見到貨車輾過婆婆後，尾隨的客貨車再撞向她，客貨車司機落車查看，死者倒臥車底。用帳篷掩蓋，遺下一對拖鞋。 早上十時許，73歲婆婆在晏架街過馬路時，連環遭車撞倒。 客貨車司機涉嫌危險駕駛導致他人死亡被捕，意外後駛離現場的貨車在八鄉尋獲，警方以危險駕駛引致他人死亡，以及意外後沒停車、沒報案，拘捕司機。
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- 2024年07月31日
的士車隊｜5車隊獲批牌照、共3,500輛的士 設車CAM、網約服務等 須提供投訴渠道
【有線新聞】運輸署公布的士車隊申請結果，批出5個的士車隊牌照，涉及3個市區車隊和2個混合車隊。 運輸署說申請期內共收到15份申請，除了3間公司未符合資格，署方評審後，從其餘12間選出5間分數最高的公司，合共提供3,500輛的士服務，佔全港的士總數近兩成，當中大約1,500輛屬新車，其餘的士車齡低於3年。運輸署說的士車隊會提供一定數量輪椅、豪華的士及電動的士，車上會有電子支付工具、全球定位系統、行車記錄儀等設備，持牌人要提供網約平台和投訴渠道，也要為司機提供合適訓練、監管表現。 運輸署署長李頌恩：「投標時答應的條件我們都會列為牌照條件，未來監管時會看他們有無做到要求，而他們所答應的投訴渠道是先由個別牌照持牌人自己管理和處理投訴。我們要些時間看車隊實際落地後的運作，和看市民對新模式運作、點對點服務的回應如何，再檢視看何時推出、邀請。」
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- 2024年07月31日
首批外籍居民取得內地通行證：如八達通般方便 歐洲商人冀90天逗留期再延長
【有線新聞】非中國籍香港永久居民早前獲准申請來往內地通行證，有申請者到中旅社領取證件，形容日後前往內地變得方便，亦有歐洲商人期望90天逗留期可以延長。 首批取得證件的有馬來西亞商會會長顏溪俊，馬來西亞籍的他以後往返內地毋須再申請簽證，「現時較方便，開會都會較容易，以前疫情時十分困難、未能入境。我們最重要都是會見客人、同事及政府官員。」 新加坡商會委員會成員林文耀：「現時前往中國內地會更容易，即使我有新加坡護照可以免簽證，但現時我毋須於入境時再花時間排隊，可以直接通過，就好像使用八達通一樣容易。」 非中國籍的香港永久居民本月10日起可申請來往內地通行證，有效期五年，持證人可多次前往內地，每次逗留不超過90天。有奧地利商人說措施便利在港歐洲商人，除了到內地洽談生意，他們也喜歡到北上玩樂。 奧地利商會前委員會成員Alfred Buchner：「更容易進出內地，同時可作為旅客可以在內地消費，欣賞一下漂亮的風景，不再來去匆匆。最多逗留90天十分好，這是十分吸引，逗留90天是個好開始，但希望未來吸引更多人，應延長期限。」 非中國籍的港澳永久性居民要先要網上登記資料，再預約到中旅社申請證件。辦理通行