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北部都會區｜發展局：6地皮未補地價將收回　分析指發展商與政府「想法不同」

【有線新聞】發展局表示北部都會區有六幅地皮，因發展商未能在限期前完成補地價，當局將於短期內收回土地，再透過招標等安排，批出土地發展住宅。 政府積極推動北部都會區發展，當中涉及古洞北及粉嶺北發展區的原址換地申請已在去年底屆滿，但有六宗申請未能在「死線」前補地價。 發展局回應查詢時指在「加強版傳統新市鎮發展模式」下，早前已就相關新發展區餘下階段的發展接納九宗原址換地申請；就補地價金額而言，其中有六宗選用傳統議價模式，地政總署亦已發出換地基本條款建議書，但申請人未有在限期前接受，因此有關申請未能完成。 發展局指地政總署將於短期內盡快收回相關土地，由政府平整土地後，再透過合適安排，如公開招標批出土地作住宅發展。有分析認為在傳統議價模式下，發展商未必會立刻接受政府提出的建議。 泓亮諮詢及評估董事總經理（LSHAPE）張翹楚：「說真的好像去做一個買賣，買家與賣家未必有同一個價格理解，所以發展商與政府有不同的價格想法，特別是市況現在變化得比較快。我認為有來來回回有上訴其實是很合理，即使不是北部都會區的地皮都會有類似情況出現。」 早前有報道指相關六幅地皮的補地價以可建總樓面逾520萬方呎計，每呎樓面補

比亞迪上季首贏Tesla　成電動車銷量冠軍　分析指差距或再拉闊：比亞迪有「好處」

【有線新聞】Tesla去年第4季電動車交付量創新高，但數量少過比亞迪，令比亞迪超越Tesla，首次成為電動車銷量冠軍。 去年多間電動車車廠銷售正式「埋單計數」，Tesla去年第4季電動車交付量有48.4萬部，按年增長20%，創下季度新高，但比亞迪就以逾52萬部姿態首次超越Tesla，成為全球最大的電動車生產商。 意博金融合伙人鄧聲興︰「此消彼長之下始終是會超越，現在就超越了，但未來的情況有機會越拉越闊。因為比亞迪有個好處，就是產品線闊很多，上至一百萬，下至幾萬都有，但Tesla賣來賣去都是基本上兩個型號。」 以全年計，Tesla繼續是全球冠軍，但以增速來看已經明顯不及比亞迪，而且比亞迪的銷量相當貼近Tesla。雖然Tesla已經達成全年交付目標，不過就未及行政總裁馬斯克在去年初提出的更高預測，而且一系列的減價行動都未激發更高的市場需求。比亞迪早前在中國市場同樣為了達標提供更高的折扣優惠，內媒第一財經引述消息指，比亞迪對銷量達標的門店將按每部車666元人民幣向經銷商發放獎勵，估計將花費20億元。

開市交易所直播室02 03/01/2024

開市交易所直播室01 03/01/2024

開市交易所直播室 2/1/2024

樓盤傳真 30/12/2023

一年比一年過得不平凡，2023年樓市先升後跌。今晚《樓盤傳真》同大家回顧全年表現，一齊走過2023。「先升後回」的市況，今年創下多項歷史新紀錄，一、二手數字維持低水平，賣地情況又不如理想。環球經濟以至本港樓市大逆轉，至年底都未有起息。節目全年無休帶大家驗樓，〈業主新睇驗〉今年驗過逾40個全新盤，整體表現有進步，甚至有發展商交出令人驚喜的成績，還會總結2023年的家居裝修潮流趨於。

財智商傳｜趙錦權：仍待信心重回、料樓市較平穩　來港專才推谷租金跑贏樓價

【有線新聞】今年樓市氣氛低迷，不少地皮流標收場，有地產業界人士說明年減息的話，相信可以提升發展商的投地意欲，但整體市況仍然視乎經濟而定。 荃灣油柑頭（流標官地）、九龍城盛德街項目（市建局蝕本），今年以來無論是官地、港鐵抑或市建局都有多幅地皮流標，就算近期有項目中標，都是以「蝕本價」批出。戴德梁行大中華區行政總裁趙錦權接受本台《財智．商傳》訪問時指明年有機會減息，可以減輕發展商投地成本，但市道變化仍要視乎多項因素。趙錦權：「目前經濟始終也有隱憂，無論出口或其他貿易，現時沒有看到完全復蘇階段。現在看上去現時香港的消費基本因素慢慢復蘇中。這些因素見到信心緩慢地回來，現時我們要待所有信心重回，相信樓市會比較平穩。」 新樓外貌已拆棚，他反而看好住宅租務，認為有逾10萬名專才來港，推動租金短線繼續跑贏樓價。趙錦權：「來港的專才、優才，他們大多是一個人或兩口子來，在真正需求方面仍會是一至兩房小型住宅為主，未去到豪宅階段。來港的這批專才、人才，我相信他們的租金預算，不能與以往外資行給予租金這麼高，這個亦是肯定的。企業是否不再闊綽了？我相信即使今日外資行派人來港都不如以往闊綽。」

有線財經 29/12/2023

恒指2023年瀉2734點　跌近14%　歷史性連跌四年 　李寧成最差藍籌　理想汽車表現最佳

【有線新聞】港股在今年最後一個交易日反覆靠穩，恒指守住17000點關口收爐，不過全年累跌超過2700點，跌幅同去年一樣達雙位數，歷史性連跌四年。 港股在今年最後一個交易日，力守一萬七千點關口，中移動獨力撐市，股價六連升，科網股普遍偏軟，小米發布汽車技術翌日要回吐4%，成今年收爐表現最差藍籌。拖累恒指表現反覆，全日在一萬七千點附近上落，收報17,047點，升3點，成交縮減至750幾億。全月累升4點，結束連跌四個月，不過要連跌三季。總結全年恒指累跌2734點，跌幅近14%，歷史性連跌四年，科指則累跌近9%。 A股三大主要指數延續去年跌勢，上證指數全年跌3.7%。華盛證券財富管理部董事李偉傑：「港股為何獨弱，獨自下跌呢，當然是外資流走，外資流走當然與地緣政治、中美關係有一定影響，寄望未來資金會否重新配置，令港股有一定吸引力，所以今年是差，已經過去了，看看2024年怎樣走。」 全年表現最差藍籌是李寧，急跌約七成，科網股中美團最差，跌逾五成。最好藍籌是率先轉虧為盈的造車新勢力代表理想汽車，升超過九成，其次是升七成的聯想。

人民幣匯價升穿7.1關口　分析：若資金沒明顯流向美元、明年或升穿7算

【有線新聞】人民幣匯價升穿7.1關口，有分析認為如果明年資金沒有明顯流向美元，預料人民幣有機會升穿7算。 近期人民幣匯價急升，更突破了7.1關口，今日官方兌美元中間價上調147點子至7.0827。雖然近期收復不少失地，但今年以來離岸價仍然要跌逾1%，繼續要在7算水平，而今年以來，更一度見7.36的新低。 有分析認為近期升勢，主要受到美元弱勢，以及內地最近公布經濟數據回暖影響，又預料明年人民幣有機會升穿7算。臻享顧問董事總經理（LSHAPE）王良享：「明年上半年就不會升太多，因為大家都要證實，如果中國是進行寬鬆的貨幣政策減多1至2次息。如果中國減了之後，大家發現沒有太多資金，因此再大幅走去美金，可能在下半年人民幣，走強是比較多些的機會，所以我想明年美元兌人民幣有機會跌至6.9水平。」 另外，人民銀行今日公開市場操作7天期逆回購，中標利率維持於1.8厘，今日有400億元逆回購到期，單日淨投放1,550億元，本周淨投放逾12,000億元，創2個月單周新高。人行貨幣政策委員會召開了第四季例會，提到深化匯率市場化改革，防止匯率形成單邊一致的預期，要保持匯價在合理水平基本穩定。

中午交易所直播室 29/12/2023