財經資訊

有線財經 29/12/2023

恒指2023年瀉2734點　跌近14%　歷史性連跌四年 　李寧成最差藍籌　理想汽車表現最佳

【有線新聞】港股在今年最後一個交易日反覆靠穩，恒指守住17000點關口收爐，不過全年累跌超過2700點，跌幅同去年一樣達雙位數，歷史性連跌四年。 港股在今年最後一個交易日，力守一萬七千點關口，中移動獨力撐市，股價六連升，科網股普遍偏軟，小米發布汽車技術翌日要回吐4%，成今年收爐表現最差藍籌。拖累恒指表現反覆，全日在一萬七千點附近上落，收報17,047點，升3點，成交縮減至750幾億。全月累升4點，結束連跌四個月，不過要連跌三季。總結全年恒指累跌2734點，跌幅近14%，歷史性連跌四年，科指則累跌近9%。 A股三大主要指數延續去年跌勢，上證指數全年跌3.7%。華盛證券財富管理部董事李偉傑：「港股為何獨弱，獨自下跌呢，當然是外資流走，外資流走當然與地緣政治、中美關係有一定影響，寄望未來資金會否重新配置，令港股有一定吸引力，所以今年是差，已經過去了，看看2024年怎樣走。」 全年表現最差藍籌是李寧，急跌約七成，科網股中美團最差，跌逾五成。最好藍籌是率先轉虧為盈的造車新勢力代表理想汽車，升超過九成，其次是升七成的聯想。

一期一匯 29/12/2023

【有線財經】一期一匯 嘉賓： 盧楚仁　獨立外匯商品分析師 梁偉民　高富金融集團投資總監

人民幣匯價升穿7.1關口　分析：若資金沒明顯流向美元、明年或升穿7算

【有線新聞】人民幣匯價升穿7.1關口，有分析認為如果明年資金沒有明顯流向美元，預料人民幣有機會升穿7算。 近期人民幣匯價急升，更突破了7.1關口，今日官方兌美元中間價上調147點子至7.0827。雖然近期收復不少失地，但今年以來離岸價仍然要跌逾1%，繼續要在7算水平，而今年以來，更一度見7.36的新低。 有分析認為近期升勢，主要受到美元弱勢，以及內地最近公布經濟數據回暖影響，又預料明年人民幣有機會升穿7算。臻享顧問董事總經理（LSHAPE）王良享：「明年上半年就不會升太多，因為大家都要證實，如果中國是進行寬鬆的貨幣政策減多1至2次息。如果中國減了之後，大家發現沒有太多資金，因此再大幅走去美金，可能在下半年人民幣，走強是比較多些的機會，所以我想明年美元兌人民幣有機會跌至6.9水平。」 另外，人民銀行今日公開市場操作7天期逆回購，中標利率維持於1.8厘，今日有400億元逆回購到期，單日淨投放1,550億元，本周淨投放逾12,000億元，創2個月單周新高。人行貨幣政策委員會召開了第四季例會，提到深化匯率市場化改革，防止匯率形成單邊一致的預期，要保持匯價在合理水平基本穩定。

中午交易所直播室 29/12/2023

數碼港元｜專家籲勿忽視私隱問題　需避免長者、低收入人士被邊緣化

【有線新聞】有金管局央行數碼貨幣專家小組成員提醒，不能忽視數碼港元的私隱問題，亦要確保長者等不熟悉科技的人士不會被邊緣化。 數碼央行貨幣是環球金融發展大趨勢，有過百間央行正研究當中的可行性，目前全球合共有四個地區已推出數碼央行貨幣，包括在2020年推出全球首款數碼央行貨幣的巴哈馬。香港與巴哈馬同樣於2017年展開相關研究，不過巴哈馬由研究到發行前後只需3年時間，金管局在過去6年先後與泰國央行、人民銀行及阿聯酋央行合作研究，直至今年才完成首階段先導計劃，會否發行、何時發行至今仍未有定案，步伐是否落後於人呢？ 中文大學商學院金融實踐副教授趙善銘︰「國家有大量無法獲得銀行服務的人口，我稱為無帳戶人口，那些國家推出數碼貨幣的迫切性更高，因為（數碼央行貨幣）確實有利於那些無法獲得銀行服務的人。另一方面對於已開發經濟體，諷刺的是例如美國推出數碼貨幣的速度似乎有點慢，推出速度較慢是因為已經擁有非常先進的支付系統，所以並不急於推出數碼貨幣。」 身兼金管局央行數碼貨幣專家小組成員的中大副教授趙善銘認為，本港的研究踏出正確的一步正向著一個好方向發展，但提醒不能忽視數碼港元帶來的隱憂。趙善銘︰「所有數碼貨幣

數碼港元｜市民坦言未聽聞、沒概念　銀行業冀增營業額　商戶：樂於嘗試

【有線新聞】本港研究引入數碼港元，但公眾仍然感到陌生，有銀行業人士指商戶可利用數碼港元「可編程」的特色提升營業額，又認為數碼港元能與其他電子支付工具並存。 本港部署發展數碼港元，金管局在今年10月已完成首階段試驗，究竟普羅大眾對數碼港元的認識有幾多？ 黃先生︰「我沒有聽過數碼港元。」李先生︰「不是很有概念，數碼人民幣反而有印象。」銀行疊港元，數碼貨幣並不等於我們在網上銀行見到的存款數字，亦不是電子錢包或支付工具，而是由央行發行的法定貨幣。 現時金管局發行的貨幣有兩種模式，一是可供公眾使用的紙幣或硬幣，二是銀行的電子儲備，引入數碼港元可以開拓第三種模式，既是電子形式，又能讓公眾使用。但實際上數碼港元如何可以應用在日常消費當中？先導計劃參與機構之一的滙豐9月時與香港科技大學合作，在校內試用數碼港元一星期，結果發現數碼貨幣可編程智慧合約，能協助商戶設計優惠提升消費額。 滙豐香港區數字化總監博揚︰「商家喜歡能夠自行發放獎勵和折扣，這尤其突顯出現有支付機制的痛點，目前發放折扣優惠沒那麼簡單，而且成本也很高，我們看到在校園內發放這些折扣和獎勵期間，交易量增幅高達85%。」 有商戶認為，如能增加營業

開市交易所直播室 29/12/2023

NVIDIA向對華出口降格版顯示卡　處理核心少約一成　香港市場適用

【有線新聞】晶片製造商英偉達將向中國客戶提供降格版顯示卡。 英偉達為符合美國政府出口管制，向中國零售市場提供的顯示卡相比原來的版本，處理核心減少約一成，適用於內地及香港市場，其他地方不會銷售這種顯示卡，早前公司開發顯示卡的時候，一直與美國政府廣泛接觸。

有線財經 28/12/2023

小米SU7電動車亮相　雷軍：要成為世界五大車廠之一　稱時速媲美Tesla、保時捷

【有線新聞】小米董事長雷軍，在新車發布會上展示了多項新技術，並強調要成為世界五大車廠之一。 前一日小米董事長雷軍，在不同城市的廣告板向其他新能源車「前輩」致敬一番，第二日就公布新車。小米在發布會上，展示了多條新車SU7的示範影片，雷軍說為了汽車的外型花了很多心機。雷軍：「剛開始設計的時候，說實話也是一波三折，外觀被我推翻了3次，我把我們的設計團隊也折騰得夠嗆。我做了大量用戶面訪後發現，汽車在中國人眼裡還是大件，買完了少也開7至8年，多了還要開10幾年，那麼像這樣的一輛車，它對設計的要求，不僅僅是好看，關鍵是要耐看。」 小米汽車的發布會上，展示了多項研發成果，包括新研發的電機，雷軍指在核心技術上，一定做到行業領先水平。雷軍：「我從第一天就知道，我們只有一條路，就是從底層核心技術做起，十倍投入，認認真真的做一輛好車，並且還要有耐心，要通過15至20年的努力，成為全球前5的車廠。」 雷軍多次表明新車，是希望可以媲美保時捷，在由靜止至時速100公里，小米公布的數據說，比起保時捷的電動車款更快，最高時速亦超越保時捷及Tesla Model S。

一期一匯 28/12/2023

【有線財經】一期一匯 嘉賓： 羅家聰　經濟學者 陸庭龍　鴻鵠資產管理行政總裁及首席投資總監