港聞
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- 2025年02月25日
融樂會擬解散 周五舉行特別會員大會
【有線新聞】關注本港少數族裔權益組織融樂會醖釀解散。 融樂會總幹事謝永齡回覆時指，該會星期五舉行特別會員大會，之後會正式公布決定。外展社工王惠芬2001年創立融樂會，機構主要關注少數族裔權益，包括教育和就業機會，曾經倡議立法禁止種族歧視。王惠芬2013年因健康理由辭任總幹事。
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- 2025年02月25日
紅隧私家車遭石屎砸毀 往港島方向快線一度封閉 車主憶述經過：真係好驚
【有線新聞】紅磡海底隧道懷疑有石屎剝落擊中私家車，往港島方向快線一度封閉。 被擊中的白色私家車停泊在紅隧港島方向出口，車頭被刮花並凹陷，泵把鬆脫。警方在場調查，紅磡往港島方向快線一度封閉，有工程車指揮交通。事發在下午1時多，白色私家車駛到紅隧往港島方向入隧道口時，被一塊50厘米長的石屎擊中，事件中無人受傷。 車主指，事發後隧道人員指示他將車駛到港島方向出口才停下。黃女士：「我下車時都未看到車頭凹陷的位置，我只是逗留在司機位置附近，看不到車頭的狀況。直至過了隧道在這裏停下來，才看到是這樣的情況。這麼大塊的石屎掉下來，是真的很害怕，當時我和朋友是害怕，害怕自己受傷多於汽車的狀況。」
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- 2025年02月25日
啟德體育園｜三人涉賣開幕禮假門票、炒「黃牛」被補
【有線新聞】警方拘捕一男兩女，涉嫌出售啟德體育園開幕禮虛假門票或炒「黃牛」。 三名被捕人在門票開售當日及翌日，在網上平台以100至2,000元出售原價10元的開幕門票，至今未有成交。警方接獲報案後展開調查，周一晚以涉嫌欺詐，以及高於原價轉售門票，違反公眾娛樂場所條例拘捕三人。他們年齡介乎16至33歲，報稱學生和化妝師，其中兩人並無持有門票換領券，全部獲准保釋。 體育專員重申門票周四起才開始換領，雖然不是實名制，但不容許「炒黃牛」。體育專員蔡健斌：「這張電子換領券是具名的，由這張電子換領券換成實體門票時，我們會核對兌換者的身份。我們容許購買電子換領券轉贈給家人或朋友，我們不需要具名核對姓名才可以進入，這是我們在門票安排上一早的決定。」
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- 2025年02月25日
HKGAI V1｜首個港式AI模型誕生 利用DeepSeek系統本地化 孫東：書寫獅子山下創科傳奇
【有線新聞】由香港科技大學領軍的香港生成式人工智能研發中心發布首個港式AI大語言模型，預計今年內推出供市民使用。 霍英東現身眼前，細説他的人生，其實這些畫面都是由港產AI模型生成。人工智能模型HKGAI V1是全球首個基於DeepSeek全參數微調研發，團隊利用一個月將DeepSeek系統本地化。香港科技大學首席副校長郭毅可：「我們要對DeepSeek進行本地化，主要是要它重新訓練，這個是一個從來沒有人做過的事情，非常困難。雖然DeepSeek是開源模型，但是開源的模型，就算你用，要你重新的訓練它。首先第一步是要理解怎麽樣訓（練）這個模型，這個是我們很大的挑戰。」 人工智能模型設有對話及推理功能，用戶只要輸入指令即時可以查閲資料以及生成表格、會議紀錄、音樂和影片等，系統支援兩文三語。科大副校長期望模型未來能廣泛應用至環境、醫療、法律等領域，並可提高撰寫環評報告的效率。目前已有超過70個政府部門試用模型輔助文書工作。 創新科技及工業局局長孫東形容系統的研發體現獅子山精神，「研發中心團隊迅速將DeepSeek完美的底座模型架構，與HKGAI模型非常傑出的數據處理功能有機結合，充分體現了在香
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- 2025年02月25日
運輸署：紅隧往港島方向快線已解封 車龍有待消散
【有線新聞】運輸署：紅隧往港島方向快線已解封 車龍有待消散 —– ① 撐有線Follow我哋IG ▸instagram.com/icable.news ② 新介面、新體驗！下載《有線新聞》盡覽焦點議題、接收最新消息！ ▸iOS：http://apple.co/39ItXzJ ▸Android：http://bit.ly/3aA9Z9M
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- 2025年02月25日
香港迪士尼：去年轉虧為盈淨利潤逾8億 總入場人次770萬 均創新高
【有線新聞】香港迪士尼2024年財政年度轉虧為盈，入場人次、收入、淨利潤均創新高。樂園說隨慶祝20周年，推出多項活動和更多擴張計劃，繼續吸引更多旅客入園。 香港迪士尼搭上復常快車，疫後兩年終止「九連蝕」，2024年財政年度正式轉虧為盈。樂園公布業績，入場方面，本地賓客支持持續強勢，內地和其他市場旅客亦強勁反彈，總入場人次錄得770萬，人均消費增長28%；樂園收入達88億元，按年增長54%；稅前盈利亦增長14億至23億元；淨利潤按年改善12億，由蝕轉賺8.38億，成績均創2005年開幕以來最好。 酒店入住率升26個百分點至73%，樂園說強勁業績，令現金流增長28%至10億，有條件加快償還貸款，其中政府貸款已償還逾六成。香港迪士尼樂園行政總裁莫偉庭：「我很自豪地報告，我們繼續不斷成長，並在2024財政年度取得全方位創紀錄財務成果，引領香港旅遊業增長，創造一個獨特旅遊目的地，提供予大灣區和香港遊客。」 這個垃圾桶「盲盒」推出以來很受歡迎，迪士尼說樂園商品及食品為賓客帶來良好體驗，人均消費增長28%，所有方面收入均較疫情前好。 今年是樂園開幕20周年，會有多項慶祝活動，六月起陸續展開；並將會擴
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- 2025年02月25日
首個港式AI模型誕生 HKGAI V1設對話、推理系統 冀年內開放公眾使用
【有線新聞】香港生成式人工智能研發中心發布首個港式AI模型。 新發布的人工智能模型HKGAI V1，是全球首個基於DeepSeek全參數微調研發模型。團隊利用一個月時間，將DeepSeek系統本地化，設有對話及推理系統，只要向系統輸入指令，即可查閱資料或生成指定內容，例如旅遊行程規劃、會議紀錄、音樂和影片等。科大副校長期望系統未來能應用至環境、醫療等領域，並提高撰寫環評報告的效率，期望今年內能夠推出給市民使用。 創新科技及工業局局長孫東形容，系統的研發體現了獅子山下精神，「從當初中心的成立，到今天我們香港自己研發的正式大語言模型的推出，歷時一年半，從無到有，書寫了獅子山下，一個美好的創科傳奇。」
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- 2025年02月25日
將未經授權物品攜離監獄罪成判監3日 鄒家成不服提上訴
【有線新聞】鄒家成還柙期間經律師將投訴信帶離收押所，兩人分別被判監和罰款，他們不服上訴。 鄒家成由囚車押送到高等法院。辯方爭議鄒家成從懲教人員索取投訴表格時，表格已獲署長授權。《監獄規則》規定，署方必須准許囚犯去信指明的人，亦不可以開啟信件，而「指明人士」包括申訴專員。鄒家成前年5月，將投訴懲教署拒絕入書的信件交予女助理律師，希望轉交申訴專員公署。兩人「將未經授權物品攜離監獄」罪成，鄒家成判監3日，女助理律師罰款1,800元。
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- 2025年02月25日
調查：逾七成職專畢業生三月內就業 認同加強生涯規劃教育
【有線新聞】有調查指，逾九成職專畢業生認同在初中階段加強學生生涯規劃教育。 工聯會去年10至12月透過問卷訪問120名職專教育學生，約七成二人畢業後三個月內成功就業，超過七成人從事與學科相關工作，調查發現有八成七人認同將職專教育文憑恆常化。工聯會建議政府調撥資源推動職專教育，推出「職學雙軌制」，讓年輕人及早接觸職專教育，減少人力供求錯配，提供穩定的職業晉升階梯。 勞工界（工聯會）梁子穎：「如果我們不及早在初中階段提供更多支援，舉辦更多生涯規劃職涯規劃課程予學生，愈遲的話，這群學生愈難了解自己興趣，及早了解興趣、技能，學校老師可以幫助及早搜尋資料，家長更清楚子女發展方向。」
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- 2025年02月25日
警搗將軍澳毒品倉拘2人 檢4.3億元懷疑可卡因
【有線新聞】警方搗破將軍澳毒品倉，檢獲4.3億元懷疑可卡因，拘捕兩人。 行動中檢獲大批懷疑可卡因。警方周日展開反毒品行動，在將軍澳一幢私人住宅截查兩名男子，在身上搜出毒品，繼而搜查他們的單位，發現520公斤懷疑可卡因。 調查顯示這批毒品由南美經海運抵港，由葵涌倉庫轉到住宅單位。警方相信已搗破一個大型可卡因倉庫，從源頭堵截毒品流入市場，兩名22及23歲的被捕男子被控販運危險藥物罪。
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- 2025年02月25日
政府擬推膠樽、紙包生產者責任制 黃家和：回收成本將轉嫁消費者
【有線新聞】政府計劃修例，分四階段推動膠樽及紙包飲品盒生產者責任計劃。環境及生態局局長謝展寰說，預計用6至8年達標。有飲食業界表示，供應商外聘回收商負責，成本將轉嫁至消費者。 修例後的生產者責任計劃將由市場主導，環境及生態局局長謝展寰認為能將整體操作成本降低，業界操作上亦有彈性，飲品供應商可選擇自行回收或聘請營辦商商協助回收。謝展寰強調，若回收表現欠佳，責任仍在供應商身上，「來到幫我們做營辦商的，是會有一些要求的。關於規模，或者將來如何做回收工作、計劃是如何，我們對回收膠樽能力有一定信心才會允許登記，最終責任都是在生產商或入口商。」他强調不論水貨與否，所有進口香港售賣的飲品都要登記，即使水貨公司亦有責任回收。 另外，有業界代表指出，倘若供應商外聘回收商，最後成本亦會轉嫁到消費者身上。香港食品及飲品行業總會主席黃家和：「在回收過程中，很難要求供應商再作回收，因為那些膠樽或紙盒都不知道散發到哪裏，所以我們會找外間的回收公司作回收，這當然牽涉到成本問題，因為好像以前推行玻璃樽回收，那些回收商都會收取費用，成本最後都會轉嫁給消費者。」 擴大生產者責任制至膠樽及紙包飲品後，建議供應商提供每個不少
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- 2025年02月25日
網約車｜競委會歡迎立法規管網約車 陳家殷：同時保障消費者、司機
【有線新聞】競爭事務委員會歡迎政府立法規管網約車平台。 香港競爭事務委員會主席陳家殷：「在深圳或其他內地城市，都會經常用到網約車服務平台。我自己都使用過三個，都看到因為有競爭，令效率、服務質素、整體的乘搭經驗都是愈來愈好。我們相信有競爭，自然令消費者得益。我想不單止消費者，如果有良好的監管框架，對業界的的士司機，對有牌的網約車司機，都是一件好事，同樣能保障他們。」 競爭事務委員會一連兩日舉行國際會議，邀請400名來自世界各地的商界、法律界、政府部門及學術機構代表，就航空、金融、科技以及綠色轉型作交流。