港聞
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- 2024年03月04日
赴「洪門宴」後虛報行蹤罪成 王詩雅判160小時社會服務令
【有線新聞】前港區人大代表洪為民疫情期間舉辦生日派對，出席的王詩雅確診，向衞生署虛報行蹤罪成，被判處160小時社會服務令。 王詩雅聽取判刑後離開法院，她前年1月到灣仔一間餐廳出席洪為民生日宴，其後確診新冠。她向衛生主任提供虛假資料，4項罪名成立。 王詩雅在求情信致歉，解釋當時詐騙電話盛行，誤會來電的衛生主任身份，拒絕及提供假資料。裁判官反駁她在另一通電話披露其他參與宴會人士的資料，批評她並非誠實可靠，拒絕接納求情。 裁判官又說條例原意是控制病毒傳播，案發時正值第五波疫情，全城抗疫，被告向衞生署人員提供假資料，增加工作難度，令調查延遲三天，有違社會利益。 裁判官說被告罪行性質嚴重，判刑要有阻嚇性。考慮到被告在疫情期間多次捐贈物資，事發後被新聞報道影響情緒，4項罪名各判處160小時社會服務令，同期執行。
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- 2024年03月04日
機構曾辦支持政府活動 競投津助福利服務可加分 社署：確保愛國愛港
【有線新聞】社署今年首季起在競投新津助福利服務時會新增評分標準，包括有關社福機構曾舉辦支持政府政策的往績等。 社福機構日後競投政府津助福利服務時，會新增評分要求，包括過去三年要曾舉辦支持政府政策的活動或服務。活動可與福利政策、國情或國家發展，又或者是慶祝國慶、回歸的活動有關，還有要在地區有服務網絡。 有收取政府撥款的社福機構認為可以照舊批評政府政策。聖公會福利協會執行委員副主席管浩鳴：「不是想像中般邪惡。譬如十分簡單，政府要削減1%的撥款，我們有些意見，我認為是不會有問題。只是過往政府有些項目、其他節目，社福機構的參與度較少。」 社聯說社署早前透過簡介會向社福機構講解新的評分標準，仍然以服務運作、協作管理等佔高比例，必須以質素為本才有機會成功競投，相信新評分項目不會造成影響。 不過有議員指社福機構提供服務，本身已有助社會穩定，現時社署新增評分項目，會令人有政治審查的感覺，小型社福機構亦會更吃力。社會福利界（新思維）狄志遠：「因為資源本身都不是太充足，要另外尋找資金去舉行活動，以表示在這方面有投入及支持的話，對小型機構來說會是百上加斤。」 社署說有關要求將會在今年第一季起競投新津助福利項
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- 2024年03月04日
政經CHAT｜反駁羅奇「香港玩完論」 馬時亨：維持7大特徵必再興盛
【有線新聞】摩根士丹利前亞洲區主席羅奇早前發表的「香港玩完論」引起社會關注，前商經局局長馬時亨撰文反駁，指香港如可以維持7個特徵，加上政府招商引資及人才政策能成功，香港經濟必再度興盛，遑論「玩完」！ 馬時亨與港大經濟學教授鄧希煒在報章撰文，稱原本對一些表面、不盡不實、以標題增加流量的文章不想作太多回應，但當愈來愈多人討論香港金融經濟前景，反映對香港經濟未來的信心動搖，認為「真理愈辯愈明」，因此列出7個香港必須保持甚至加強的特色和優勢。 七大特徵包括保持金融穩定，並強化股市、債巿、銀行、保險及資產管理五大金融中心支柱；維持司法獨立及國際化的普通法法律體制；保持廉潔高效的政府；保持資本和人員的自由流動；維持訊息自由流通的互聯網；繼續發展優良高質的普及基礎及高等教育；以及構建多元的海外專業人才庫。
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- 2024年03月04日
警搗4毒品儲存倉拘8人 包括15歲學生 涉案青年「明知」仍受利誘運毒
【有線新聞】警方搗破4個本地販毒集團的毒品儲存倉，拘捕8名男子。 行動中檢獲95公斤懷疑可卡因、72公斤懷疑氯胺酮、10.4公斤懷疑大麻花，市值逾1.3億元。警方相信成功堵截這批毒品流入市場，8名被捕男子包括一名15歲學生，都是倉庫管理員，全部人已被落案控告販毒。警方提醒復活節假臨近，犯罪集團更積極招攬人士從海外運毒回港，呼籲市民提高警覺。 毒品調查科總警司吳頴詩：「包機票、包食、還有過萬的報酬，但世界上哪有這麼『筍』的工作？他們接過行李箱後，其實裏面是毒品。我們的情報顯示，年青人或這些心存僥倖的人其實是知道的，但他們繼續把毒品帶回港。記住免費的東西往往是最貴的，毒販利用貪小便宜或想賺快錢的人的心態，用少少錢找替死鬼。」
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- 2024年03月04日
許智峯公開涉其案法官、警員等資料 港府強烈譴責：公然恫嚇 私隱專員指或涉起底
【有線新聞】立法會前議員許智峯公開處理他案件的警員、律政人員及法官資料，特區政府強烈譴責他恫嚇特區司法人員和政府人員。 特區政府指許智峯公然要求外國實施所謂制裁、呼籲公眾起底，不單可能妨礙司法公正，亦可能構成《國安法》的「勾結外國或境外勢力危害國家安全罪」。聲明又說許智峯涉嫌干犯多宗罪行，他欺騙法庭以獲准離港，誠信徹底破產，竄逃外地後更繼續危害國安，令人髮指。 私隱專員公署亦強烈譴責許智峯在沒有相關人士同意下披露香港法官、檢控官和執法人員個人資料，強調相關行為可能構成「起底」罪，呼籲公眾人士切勿響應相關帖文。
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- 2024年03月04日
「黑的」車費收貴三倍 司機判囚兩個月 停牌六個月
【有線新聞】警方西九龍總區交通部、行動部及油尖警區人員早前於去年9月23日拘捕一名43歲本地男的士司機，涉嫌「濫收車資」、「沒有展示的士計程錶指示器」及「沒有展示的士司機證於證件架上」。警員當日喬裝乘客，由尖沙咀乘坐的士前往北大嶼山，原本按咪錶收取車資約200元，惟該名的士司機沒有按咪錶收費，索取額外附加費，最後收取約800元車費，較原有車資高出約三倍。該名男司機其後被控以各一項「濫收車資」、「沒有展示的士計程錶指示器」及「沒有展示的士司機證於證件架上」。 被捕男司機上星期在九龍城裁判法院承認相關控罪，被判即時入獄2個月、停牌6個月及罰款1,400元。
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- 2024年03月04日
23條｜國安部：立法是由治及興「必答題」 斥反中亂港「蛀蟲」仍蠢蠢欲動
【有線新聞】國家安全部指基本法23條立法是香港由治及興的「必答題」。 國家安全部發文指港區國安法實施後，成為安定香江的鎮海神針，但長期盤踞香港反中亂港勢力惡劣本性難移，仍有「蛀蟲」蠢蠢欲動，伺機作亂，必須果斷完成第23條立法，斬斷亂源，除惡務盡，才能守住法治正義，助香港溯本清源，為香港法治建設堵塞漏洞，將這個困擾香港27年的問題畫上句號，為香港由治及興提供支撐，為「一國兩制」保駕護航。
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- 2024年03月04日
兩會｜港區人大代表團下午與領導人見面 有代表冀提金融、法律等融合建議
【有線新聞】全國人大會議明日開幕，港區的全國人大代表早上出席預備會。有代表透露下午將與領導見面，又說會期內將提出金融、法律等多方面的建議。 本港30多名全國人大代表早上由北京飯店坐旅遊巴，到達人民大會堂開預備會，入場前先大合照。團長馬逢國說各代表都已準備好，「主要通過一系列安排，為明天的正式會議作最後準備。」陳振英：「通知我們下午自己開完會後要準備見領導人。見領導人，他也是想聽我們的意見，晚上他和我們一起食自助餐。」 今次人大會期7日，港區多名代表說會積極提出建議。沈豪傑：「希望（律師）在內地時，執業的範圍可以再擴大一些，所以我有提議再以試點、再逐步開放內地市場，讓法律專業行業加快融入國家發展大局。」陳仲尼：「我很多意見、建議都是圍繞如何加強金融建設，如推出新股通，在互聯互通機制上讓兩地投資者可以認購對方市場的新股上市。」 會議期間，香港團將有多場小組會議，審議政府工作報告等。
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- 2024年03月04日
黎智英案｜社論主筆楊清奇作供 國安法後缺論壇版作者 黎指示海外找人
【有線新聞】黎智英涉嫌串謀勾結外國勢力案，控方傳召第三名控方證人《蘋果日報》社論主筆楊清奇，他說國安法實施後，黎智英指示找海外作者在論壇版發表文章。 筆名李平的楊清奇由囚車押送到法院，他以從犯證人身份作供，說1997年加入蘋果日報，任職中國組高級記者，2015年開始出任主筆，負責撰寫社評和論壇版；亦會負責在網上版發布文章，但其他編輯亦可以上載文章，不需要他的同意。 他說會與黎智英面對面溝通，亦有參加過「飯盒會」。在2020年7月17日的會議，他反映國安法實施後論壇版不夠作者，黎智英在會上指示找更多海外作者。控方問為甚麼要找海外作者、有甚麼特別，楊清奇說海外人士沒這麼擔心國安法對他們的影響，對政府的批評會尖銳些。 法官李運騰問是否會議上各人問問題，然後黎智英給予指示，楊清奇回答是。法官再問有沒有討論交換意見，楊清奇說基本上沒有，會議就是給予指示，他們要跟進。
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- 2024年03月04日
財政預算案｜陳茂波：發債有利債市 指歷任曾停造地致樓價飈升 不容許再發生
【有線新聞】前財政司司長曾俊華撰文指政府持續發債會令財政狀況惡化，財政司司長陳茂波重申發債是推動債市發展，他又反指前任政府沒妥善措施調控樓市。 財政司司長陳茂波到電台進一步解釋預算案，指發債其中一個目的是推動債市發展，「我們發的債有些是短期三年，有些長至十年，因為機構投資者、尤其金融機構跟我們說，希望我們發出的債有不同年期，會有條孳息曲線，有利整個債券市場發展。」 前財政司司長曾俊華周日在社交平台發文，指香港已經正式進入結構性財赤，如果連年發債用以支付日常開支，以至「債冚債」，香港的「荷包」不用多久就會「乾塘」。陳茂波又不點名反駁曾俊華在任期間沒有投資造地，市民只能坐視樓價飆升。 陳茂波：「2007到2016年期間樓價升了兩倍，原本100萬的變成300萬，為何會這樣？因為當時停止造地，基建投入不足、土地供應不夠，所以樓價升只可以呆看。今時今日我們不容許情況出現，一定會掌控土地供應權，以前我們捱樓價飛升的苦不再出現。」 「撤辣」後首個周末樓市交投急增，陳茂波指政府樂見樓市平穩健康發展，又說現時住宅供應充足，給予政府「撤辣」的「底氣」，令市場恢復正常。
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- 2024年03月04日
梁振英：港政治條件「回歸以來最好」 獨特優勢需升級 批粵車南下「錯交」運物局
【有線新聞】全國政協副主席梁振英形容香港目前的政治條件比回歸後任何一個時期都要好，香港仍有大量獨特優勢。 梁振英接受報章訪問時表示香港仍有優勢，航運、貿易、檢測業等都大有可為，但要升級轉型。香港旅遊業也面對升級問題，他質疑是否要以訪客人數作為旅遊業發展的績效指標，香港應發展高端旅遊。 梁振英重申政府應盡快落實「粵車南下」，指政策「交錯了」給運輸及物流局，運輸局工作是確保香港不塞車，但這是經濟發展問題。
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- 2024年03月04日
林世雄重申三跑年內啟用 有信心機場運力年底達疫前水平 將設法提升港口競爭力
【有線新聞】運輸及物流局局長林世雄重申機場三跑系統今年內會完全啟用，預期運力會持續提升；但海運方面，貨櫃碼頭吞吐量去年跌近2成，會設法提升競爭力。 最新一份預算案提到機場「三跑」系統目標於今年底投入運作，運輸及物流局局長林世雄指很有信心「三跑」如期啟用，包括相關的行李系統及集體運輸系統，相信今年底運力可以恢復至疫情前水平。林世雄：「疫情前的水平大約是每天20萬人運用機場，包括出入境及轉機，我們希望能夠在年底或之前，航班的數量提供到這個運量。旅客的數量未必能完全準確預測，因為有很多因素影響，但最重要的是我們機場的運量能提供。」 機場輸入勞工計劃截至上月有880人投入工作，被問到進程是否太慢，林世雄說行業首次在外地招聘勞工，的確遇到挑戰會吸收經驗，今個月計劃將啟動第二階段，他相信會比較順暢。 對於全國政協副主席梁振英在報章撰文，指要將航運業提升至「倫敦那種沒有貨櫃碼頭的航運中心」，林世雄指香港要發展高端及高增值海運服務。林世雄：「即是管理、財務、經紀、買賣、保險，甚至是訴訟方面，這些都是我們會做的。我們認為港口都是海運事業重要一環，我們在（吞吐量）十大內都不去爭取競爭力會比較浪費。」不過林