港聞
- i-Cable
- 2022年10月03日
港大研究發現 新冠患者服抗病毒藥可降逾五成死亡率
【有線新聞】港大研究確認新型肺炎患者服用抗病毒藥後，有助降低重症及死亡風險。 港大醫學院分析了今年初香港第五波疫情高峰期，超過5,000名住院患者的數據，發現曾經使用兩款抗病毒藥的病人，可以減低死亡率52%至66%，亦能夠更快減少病毒量，避免重症風險，證明染病初期不用聞氧氣的患者盡早服用抗病毒藥有益處。研究結果在國際醫學期刊《刺針》發表。
- i-Cable
- 2022年10月03日
九龍公園體育館下周三起重新開放 市民可預約訂場
【有線新聞】九龍公園體育館下星期三起向公眾重新開放。 九龍公園體育館早前用作防疫，暫停對外開放。康文署宣布體育館下星期三重開，市民可以於星期四起使用康體通、訂場櫃枱等，預訂九龍公園體育館的收費設施。
- i-Cable
- 2022年10月03日
前年反國安法示威 四男「私了」律師三人認非法集結、傷人 保釋至本月中判刑
【有線新聞】前年5月有人示威反對國安法，四名男子在銅鑼灣涉嫌「私了」一名律師，三人承認非法集結及傷人罪，本月18日判刑，餘下一名被告警誡下曾承認有施襲，但不認罪。 被告譽韋崙到區域法院應訊，他跟鄭學洺、王浩雲及唐健帮被控暴動及傷人罪，譽韋崙在家被搜出伸縮棍，另被控管有攻擊性武器。 案情指前年5月24日，有數千人響應網上號召到銅鑼灣東角道參與未經批准遊行，反對港區國安法及國歌法，沿途堵路縱火。律師陳子遷獨自到希慎道與禮頓道交界譴責示威者，並說警方會拘捕他們。示威者之後不斷用雨傘、硬物及徒手襲擊陳子遷身體，包括背部及後腦，令他頭破血流、感到暈眩，威脅如果報警便打死他。陳子遷逃跑，但繼續被譽韋崙、鄭學洺及王浩雲等15人拳打腳踢，之後倒地，身體多處要縫針，住院三日。 控方指，唐健帮是15名施襲者之一，他在警誡下聲稱不知遊行未經批准，一時衝動才跟其他人一起施襲，無用硬物、只用手腳。唐健帮不認罪，預料下星期完成審訊。 而譽韋崙、鄭學洺及王浩雲承認傷人以及跟控方達成協議，將暴動改控非法集結認罪，譽韋崙被控管有攻擊性武器，就存檔法庭，三人獲准保釋，本月18日求情及判刑。
- i-Cable
- 2022年10月03日
中央首在港選拔航天員 周四起初選 孫東：競爭雖激烈、相信港人有機會入圍
【有線新聞】國家首次在港選拔航天員，特區政府星期四起舉行三星期的初選。創新科技及工業局局長孫東說，報名人士的專業範圍可以很廣泛，雖然與內地的競爭激烈，但相信港人有機會入圍。 有意成為航天員的港人星期四起可以報名，要求包括30至45歲，視力達標、普通話較好，無影響飛行的病史等。通過醫管局體測後，政府會向內地推薦，與其他候選人競爭2個載荷專家名額。創新科技及工業局局長孫東說，雖然競爭激烈，但相信港人有機會入圍。 孫東︰「我們希望香港符合條件的年青人都能夠踴躍報名參加，我們希望參選的人數盡可能多，我相信只要我們推薦足夠數量候選人，這是國家第一次在港澳地區選拔，香港最終入圍的機會還是有的。」 他說在太空做實驗要求較高，所以要有博士學位及3年相關專業工作經驗，但涉及的領域可以很廣。孫東︰「要在太空中使用各種儀器設備進行科學探索，載荷專家的專業領域可以很廣，可以是生物醫學、生命健康、物理、化學，也可以是機械工程、電子工程、材料科學等等，總之人類需要在太空中探索的領域非常廣泛。」 政府列出的要求亦包括熱愛祖國和擁護一國兩制，被問到可否持有外國居留權或BNO，孫東說會按既定程序審查，如果有人因此放棄外
- i-Cable
- 2022年10月03日
警拘三男 涉土瓜灣損壞有國旗區旗
【有線新聞】三名男子涉嫌盜竊或損壞國旗及區旗被捕。 在土瓜灣上鄉道，國旗和區旗棄置地上、金屬旗桿扭曲變形。警方連日接到深水埗、葵涌、北角等多區，有區旗及國旗被丟在地上，橫額及旗竿懷疑被人盜去及破壞，調查後拘捕三名19至79歲本地男子，分別涉嫌盜竊及損壞財物，獲准保釋候查。
- i-Cable
- 2022年10月03日
屯馬綫信號故障 部分路段停駛近一小時 上班時段逼爆 市民：每一兩個月壞一次
【有線新聞】屯馬綫早上繁忙時間，信號系統的供電組件故障，行車時間要額外15至20分鐘，當中鑽石山站至第一城站更暫停服務近一小時。多個車站逼滿人。 上班時間在天水圍站月台，擠逼到有如「沙甸魚」。班次較平時疏落，要額外15至20分鐘行車。鑽石山站往烏溪沙方向沒有列車，部分乘客轉乘觀塘綫，港鐵提供接駁巴士往第一城站。在大圍站，即使跑到上車，列車也不開出，車廂裏面坐滿人，有人選擇落車，有人就繼續等。 黃先生：「等它信號恢復就可以行駛。我去新蒲崗。（為何不坐車到九龍塘站？）那邊你也知道，要約半小時，兜一個大圈，倒不如在這裏等候。」 蔡小姐：「正常上班時間，我已經延遲了一小時。我打算轉乘的士，但沒有的士坐，以及有很多人排隊。」 來往鑽石山站至第一城站的列車暫停近一小時，約8時35分恢復。 林先生：「每一、兩個月都壞一次。沒有辦法，要上班糊口。」 列車服務恢復後，一架列車可以載走月台上所有等候的乘客。
- i-Cable
- 2022年10月02日
學者稱本港航天發展未達國家水平 載荷專家選拔有助推動科研發展
【有線新聞】本港航天工程學者認為選拔有助推進科研發展，但對於不能參選航天工程師，有學者承認本地發展經驗未達到國家水平。 科大機械及航空航天工程學系副教授于宏宇：「香港航空航天的發展其實沒有多少年、最多十年，這十年更多是放在航空、飛機方面，航天發展是非常有局限，很多東西就需要跟國內航天局溝通。」 理大深空探測研究中心主任容啟亮：「最少令香港人都有機會參與航天工作，作為航天員到空間站做實驗，不是只是帶起航天事業、帶起對機械或者工程，甚至對醫學方面的研究興趣。」
- i-Cable
- 2022年10月02日
中央首在港選拔航天員 港府周四起初選 參選人須為博士 年齡體格有限制
【有線新聞】中國載人航天工程辦公室首次在港澳選拔航天員，特區政府星期四起舉行三星期的初選，透過本地大學、研究中心等招募，參選人要有博士學位、年齡、體格都有要求。 「我們期待你的加入，中國空間站，等你來出差。」中國載人航天工程辦公室發布片段，宣布開始選拔第四批12至14名預備航天員，包括駕駛員、飛行工程師和載荷專家，預計一年半完成，其中兩名載荷專家將首次在港澳地區選拔，參選的科研人員須從事太空科學研究及應用相關領域。 特區政府會在周四至本月27日舉行初選，參與的人要有博士學位、不少於三年相關專業的經驗，基本要求年齡30至45歲，高度160至175厘米（男女不同）、沒有過敏體質以及影響飛行工作的病史，會透過本地大學、政府研究中心、生產力促進局、數碼港、科學園科研機構等招募，之後由醫管局負責檢查體格。創新科技及工業局常任秘書長麥德偉：「（載荷專家）他們主要負責開展太空實驗或試驗研究，操作和使用太空實驗設備，配合飛行乘組其他航天員開展站務管理的日常工作。」 今次只有載荷專家開放港人參與選拔，政府解釋是因為香港有物理、化學以及航天科技人才，財政司副司長黃偉綸：「航天飛行員、駕駛太空艙，外國一般都
- i-Cable
- 2022年10月02日
MIRROR演唱會｜消息指康文署分「三級」監督舞台工程 紅館、伊館屬最嚴級別
【有線新聞】據了解，因應MIRROR演唱會意外，康文署早前諮詢業界分「三級制」監督舞台工程，紅館、伊館納入最高一級，規定註冊結構工程師全程監督安裝工程，如果違反會有處分，影響日後租場機會。 據了解康文署上月初與九大藝團、演唱會主辦方等開會，建議演藝場地例如大會堂、文化中心實行監督舞台三級制。第一級，租場人只用場地原有的器材、吊杆，只需向場地舞台監督或技術經理申請，完成佈景後，他們會檢查；第二級，租場人自帶機器例如吊機，無論佈景會否移動，租場人要聘請註冊專業工程師，在完工時簽署文件，每日演出前租場團體要指定一名成員檢查佈景；第三級的表演較複雜，涉及空中飛人、載人佈景，以及在觀眾頭上的佈景，租場人要聘請註冊結構工程師，開工前先向康文署遞交負荷及結構計算報告，安裝時全程在場監督，完工時再遞交報告給康文署，租場人亦要找指定成員每日演出前檢查。 因為在紅館、伊館舉行的通常都是大型、複雜表演，所以只會用第三級來規管，同現行做法有何差別就是要結構工程師全程監督。如果有舞台安全問題或表演出意外，康文署會根據嚴重程度作出勸喻、發警告信甚至扣分，影響租場人士日後成功租用康文署場地的機會。舞台技術及設計人員
- i-Cable
- 2022年10月02日
增3,569宗確診 多6名患者離世 多三院舍新增個案
【有線新聞】本港新增3,569宗確診，本地個案佔3,354宗。 新增的個案中有864宗是經核酸檢測確診，有3間安老院舍及、1間殘疾人士院舍有院友確診，至今有1,673名患者須留院治療，其中有37名病人危殆、28人情況嚴重，另外多6名患者離世。
- i-Cable
- 2022年10月02日
林村河設港鐵站外型避雨亭、「烏蠅頭」座椅 鐵路保育者：與環境突兀、似臨時佈景
【有線新聞】大埔林村河河邊近日多了一個「港鐵站」，已退役的東鐵綫「烏蠅頭」列車座椅及車門，都在這裏出現。 不銹鋼的座椅、紅色的扶手，有沒有想起已退役的東鐵綫12卡車？ 「下一站林村河」 下一站林村河？這個其實是大埔林村河邊的一個避雨亭，由大埔民政處負責興建，港鐵就提供「烏蠅頭」的車門、車窗同櫈。 劉女士：「頗好，有現代感 。很多時星期日，很多人到上面拍攝雀鳥，如果他們走得累了也可以坐坐。」 陳先生：「應該多建幾個，太少了、你看前方也沒有遮蔭位，多建幾個會較好。」 「烏蠅頭」列車在今年5月退役，今次以另一個方式重現在大家眼前，但有關注鐵路保育的人認為，這樣做還未夠好。 社交媒題專頁「火車未到站」創辦人紀俊安：「是有特色，但奈何整個設計與周邊環境，其實很突兀，完全配合不到這區本身應有的特色。手工有點粗糙，給人的感覺像是臨時佈景，多於一個可給大家享用、休憩的地方。只是將舊列車的座椅安插在這裏，與社區沒很強的聯繫，很難算上任何保育。最少要簡介座位從哪兒來，要提及為何放這些座位在這裏，列車與社區有甚麼關係。」 紀俊安建議，這類用舊列車組件興建的休憩設施，可以在近港鐵站或路軌的地方興建，更容易勾起