港聞
- i-Cable
- 2023年05月21日
易通行｜城門隧道今轉用 實測「司機卡」扣數情況 有的士車主指直接於戶口扣數
【有線新聞】本台曾報道，部分的士使用青沙管制區時，「司機卡」未能扣數，運輸署說會協助司機解決，情況有沒有改善？ 的士司機郭栢全：「拿出卡插進卡槽，看看手機程式有沒有問題，沒問題便可以開工。這是運輸署設置的這兩個卡位，他們找人來設置的，有幾十架車都重新設置，但有一部分車用不到。」郭栢全過去兩星期使用青沙，「司機卡」都感應不到，沒有扣隧道費，一直在車主戶口扣數。運輸署隨後找人協助，調整擺卡位置，及後兩日依然失敗。這天趁城隧轉用「易通行」，再試一次。駛過收費廣場進入城隧，過了兩分多鐘，接連有幾個訊息，通知他的戶口已扣隧道費。之後再試多次，一直失敗的青沙管制區，過了接近五分鐘，都成功收費。 吳錦華是這輛的士的車主，他名下十四部的士，有三、四部「司機卡」，持續未能成功扣到隧道費，直接在他的戶口扣數，隨著更多隧道使用「易通行」，他希望盡早解決問題。推動的士發展聯會副主席吳錦華：「經過上次尖山（青沙）的經驗，可能署方在城隧有改善，情況好了很多，不過到目前為止，我仍收到兩部車的信息，仍是過（感應）不到城隧。今次開了城隧後，由於（不同隧道）收費不同，有些八元有些五元，變相我們與司機對數時，加添了很多麻煩
- i-Cable
- 2023年05月21日
九龍城升降台倒塌｜電影業界指過往有類似做法 工程師料超載 當局稱正調查案件
【有線新聞】昨日九龍城升降台倒塌意外，根據事發前一天的相片見到，升降台上放置了攝影搖臂，電影業界說以前有試過這樣拍攝，升降台上有八個人是「標準配套」，有工程師相信很大機會是超載導致意外。 意外前一日，劇組已經在富豪東方酒店外拍攝，有三支吊臂，左邊吊著反光板，右邊有一盞射燈，中間的吊臂連著升降台，上面有至少六個人，其中兩人操作攝影搖臂，搖臂末端有一部攝影機。根據勞工處指引 ，高空升降台上的工人，須繫上安全帶，相裏面看不到有。 香港電影工作者總會發言人田啟文：「高台上再加上搖臂來拍攝，並非沒有試過，有，不是人人都會這樣拍，因為要考慮製作條件，基本要有四人去固定搖臂，因為有不少的份量、重量和操作度，燈光師要在上面監察鏡頭，有燈光師亦會有電工，又有攝影組，加起來有8個人，我們會說是標準配套。」田啟文認識意外中其中兩名傷者，分別負責操作搖臂及燈光師，有超過30年經驗。 電影工作總會2009年，曾經出版《工業安全手冊》，提醒要嚴格遵守升降台承重限制，底座愈大、承重量愈高，工作台必須永久標示負載人數上限、最大操作高度及半徑等，還建議劇組要有安全工作小組在拍攝前全面評估風險。 有註冊工程師指出，升降台
- i-Cable
- 2023年05月21日
家國天下｜林定國：社工若遵從專業守則 毋須憂慮觸犯國安法
【有線新聞】律政司司長林定國在本台節目《家國天下》指出，慈善團體的日常工作很難與違反國家安全扯上關係，社工只要遵從專業守則，就毋須過分憂慮會觸犯國安法。 林定國：「慈善的目的我認為大家常人都會明白，那些根本與一些違反國家（安全）的活動，可以說是『風馬牛不相及』的事情。我很難想像一個真正正在做慈善目的的團體會有一個實際的需要，去擔心《國安法》的實施會影響其日常運作，和與外間的一些交流。」 林定國：「煽動的意思是甚麼？就是鼓勵他人做一件事情，希望影響他人的思想。我看不到為何一名社會工作者在其進行日常工作的時候，如果亦遵從其專業守則的時候，會遇到的情況是自行鼓勵或煽動他人去做一些傷害國家、分裂國家、進行恐怖活動，推翻政權。」
- i-Cable
- 2023年05月21日
陳茂波指香港經濟轉型和朝向高質量發展 職專訓練發展空間大
【有線新聞】財政司司長陳茂波說，香港經濟轉型和朝向高質量發展，職專訓練有更大的發展空間。 陳茂波在網誌說，人工智能、大數據等科技變革，衝擊傳統工序和職位，同時亦帶來新機會，本港必須加強培訓本地人才，特別是提升跨領域技能的職前及在職培訓，並提供多元出路，支持本港經濟高質量發展，又說在多份財政預算案，都有撥資源加強本港，優質職專教育培訓。截至去年二月，有超過7,600名學員、約500名僱主，參加職業訓練局的職學計劃，讓學員邊學師、邊打工賺錢。
- i-Cable
- 2023年05月21日
澳門恢復公布每日新型肺炎確診數字 三日近2,000人感染 稱疫情處高峰
【有線新聞】澳門恢復公布新型肺炎個案，星期三至五合共近2,000人感染，反映疫情處於高峰。 澳門政府說近日個案增加，為提高市民警惕，整合醫生、核酸檢測機構申報，以及市民快速測試呈陽性後，在政府平台申報的人數，扣除90天內重複陽性的個案，得出每日感染個案。星期三至五，每日感染人數約有550至700人，顯示澳門處於疫情高峰，但病毒致病力不高，對澳門醫療系統和社會運作，未有明顯影響。
- i-Cable
- 2023年05月21日
尖沙咀私家車剷上行人路 撞毀店舖捲閘 女途人受傷司機逃逸
【有線新聞】尖沙咀有私家車剷上行人路，一名女途人受傷，司機逃去。 私家車車頭嚴重損毀，兩間店舖的捲閘亦被撞毀。早上九時左右，私家車沿彌敦道南行，駛到近金馬倫道懷疑失控，剷上行人路，撞毀店舖捲閘，一名女途人手腳擦傷，司機事發後逃去無蹤。
- i-Cable
- 2023年05月21日
大灣區工程師論壇會展舉行 甯漢豪：兩地資格互認推動專業發展
【有線新聞】大灣區工程師論壇在會展舉行，兩地業界簽署多份合作備忘。 發展局局長甯漢豪出席論壇，並見證兩地業界簽署多份協議，包括中國工程師聯合體，與香港工程師學會簽署資格互認協議，以及廣東省科學技術協會，與香港工程師學會簽訂合作備忘等。甯漢豪致辭時說，兩地工程師資格互認制度，能加強大灣區人員流動，推動兩地專業發展。
- i-Cable
- 2023年05月21日
23條立法｜林定國指目標最快今年完成 強調保障人權自由 稱法制前景較廿多年前進步
【有線新聞】律政司司長林定國說，正就基本法23條立法做研究工作，強調不會「倒自己米」，在維護國家安全的同時，會堅守香港引以為傲的法治，和平衡人權自由，認為外國對港區國安法的負面評論，是基於政治目的。 基本法23條立法，律政司司長林定國重申，政府目標最快今年，最遲明年完成立法，強調這是中央交予香港的憲制責任，沒有可能一直拖延，他亦看不到有甚麼大問題。林定國：「過去曾經立法時，當時社會環境或某些的言論，令人對這方面有些焦慮，我們不可以被自己驚的負面情緒，就掩蓋理性分析的重要性。我們值錢的地方，是向全世界展示到，我們是國際中心，尊重法律精神、人權自由，我們沒有理由『倒自己米』，所以在立法時一定會關注到，大家市民大眾都關心地方，一定堅持法治原則，一定會在維護國家安全，和保障人自由之間取平衡，不會有不合理限制。」他說立法要深思熟慮，會參考其他國家做法，找出適合香港、配合國家需要的道路。 至於社會對港區國安法的疑慮，林定國希望市民理解法例內容。林定國：「你大大聲在天星碼頭說『香港獨立』，當然不可以，但今日你出來鬧林定國，是一個絕對無能的律政司司長，我不相信有人逮捕他。現時複雜環境，我們又不能太天真
- i-Cable
- 2023年05月21日
青衣電單車失控撞欄翻側 53歲司機送院不治
【有線新聞】一輛電單車昨晚在青衣失控撞欄翻側，司機送院不治。 涉事電單車被扶至路旁，車頭及車身損毀，地上留有頭盔及雜物。昨晚約10時半，電單車沿青衣西路，駛入長青公路往汀九橋，駛經蜆殼油庫對開一個彎位時失控撞欄翻側，53歲司機倒地昏迷，送院搶救後證實不治，警方正調查意外原因。
- i-Cable
- 2023年05月21日
易通行｜城門隧道今實施 有私家車亮「死火燈」過收費亭 有司機需職員解說
【有線新聞】繼青沙管制區後，城隧今日亦轉用「易通行」，隧道公司加派人員指揮車輛，直接駛過收費站，交通大致暢順。 城門隧道入沙田方向，進入收費廣場前的龍門架，裝滿偵測車輛貼的掃描器，四線行車收窄至三線，最左側行車線維持是巴士線，讓專營巴士駛入轉車站。原有的收費亭已經停用，運輸署換上多塊新的指示牌，提示駕駛者毋須停車繳費，可直接駛入城隧。出荃灣方向，駛出城門隧道後是兩線行車，到收費廣場前會變為三線，路旁有工程車顯示屏，提示巴士靠左。 城隧早上行車大致暢順，間中有車在收費亭前，遲疑減速。有私家車亮著「死火燈」過收費亭，之後駛到一旁，隧道公司職員前往協助，司機下車指向自己的車輛貼。期間有另一架車都駛到一旁查詢，最後職員解說後雙雙駛走。 黎生：「剛才我駛經時也很順暢的，不過車速相對慢了些，就像平時用『快易通』一樣，沒有完全停定打算付費等糊塗事，見到很正常順暢，我剛才也是第一次用，停車後看看有沒有扣錢，有沒有奇怪事情，檢查過後也很正常。」隨着城隧車流越來越多，隧道公司亦都派人站在原有收費亭前，指揮司機不用停車，可以直接經過。 城門隧道是繼青沙後，第二個轉用「易通行」的隧道管制區，凌晨封閉半小時關閉
- i-Cable
- 2023年05月21日
元朗謀殺案｜中年婦被人用刀襲擊死亡 頸及背有刀傷 警檢染血電鋸及牛肉刀
【有線新聞】元朗發生謀殺案，一名54歲女子被人發現倒臥錦壆路，頸背及身體多處受傷，附近草叢發現電鋸及牛肉刀。 死者倒臥行人路，遺體用綠色帳篷蓋著，附近留下一頂鴨咀帽及一部手機。警方封鎖錦壆路東部分馬路，大批警員拿著電筒搜證，在一個草叢發現一把染血的電鋸，一把約30厘米長的牛肉刀，又在附近找到一對手套。 星期六晚七時許，有人發現一名54歲女子，倒卧在元朗錦壆路東行人路，頸及背有刀傷，身體亦有多處受傷，當場證實死亡。仵工凌晨移走遺體，稍後驗屍確定死因，案件由元朗警區重案組調查。
- i-Cable
- 2023年05月20日
塌升降台｜資深工程師料超負荷失重心 翻側吊車腳撐先斷機會微 建議運作前評估路面斜度
【有線新聞】九龍城沙浦道有升降台倒塌，有資深工程師估計很大機會是升降台過重，導致重心偏移，吊車因而翻側。勞工處人員調查意外原因，電影公司亦派人到場協助。 有資深工程師說，吊車的升降台在不同角度，承重量都不同。若安全系統運作不正常，超負荷時會發出警號，強制升降台停止運作。資深註冊機械和輪機工程師司徒家成：「他無警覺下做拍攝、向前移多些少，當他移動吊臂時，八個人的重量加上雜物和籠架，那段時間就會超負荷，令重的一方像玩搖搖板落地。」 吊車前後有四個支撐腳撐，現場所見斷開了。司徒家成相信不是導致意外的原因，而是結果。司徒家成：「如果腳撐斷先機會微乎其微，因為腳撐先斷，它最多在掌原座位座低，只有一個力度撓起它，然後才會把骹位甩出來。」 他說路面的輕微斜度都可能影響整個吊車的重心，運作前要仔細量度和評估。