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將軍澳尚真樓單位疑遭縱火　涉事單位嚴重燒毀、外牆熏黑

【有線新聞】將軍澳尚德邨發生單位縱火案，無人受傷，暫時未有人被捕。 網上片段見到，單位冒出濃煙、消防射水撲救。現場是尚德邨尚真樓，下午五時許，低層一個單位起火，約250名居民疏散到樓下暫避，消防開動一條喉及一隊煙帽隊灌救，約50分鐘後將火救熄。涉事單位嚴重燒毀、外牆熏黑。消防經調查後，認為起火原因有可疑，列作縱火案，交由警方跟進。

過渡房屋｜赤柱「尚晉坊」入住率達九成　住戶：鄰舍像個大家庭

【有線新聞】政府提出將五間校舍，改建為「簡約公屋」，赤柱有過渡房屋亦是由校舍改裝而成，最大的單位近500平方呎，操場變活動空間。 赤柱這個過渡房屋，提供40個一至五人單位，面積介乎166至480平方呎，全部有獨立廁所及煮食空間，租金由2,500到6,600多元。項目特別在於由校舍改裝而成，前身是聖公會赤柱小學，2001年因為收生不足被殺校，去年由香港仔坊會接手，改裝成過渡房屋。尚晉坊執行總監鄭潔貞：「最大困難是這間舊校舍，已經有60多年歷史，當時防火條例或採光度未必能配合現時條例的需要。我們都希望保留舊校舍歷史建築回憶，所以改建過程盡量保持學校原有，又能用於過渡房屋項目的設備。」 機構將校內一幅空地，改建成兒童遊樂場，希望為居民提供更多休憩空間。原本的運動場亦改為公共場地，由居民籌辦活動。施生施太原本住上水一個百零呎的劏房，認為搬進這裡，最大分別是與鄰居建立聯繫。尚晉坊住戶施生：「上水那邊因為很容易有人搬走，有些人住幾個月就搬走，左鄰右舍都不相識。 （這裡）活動多、例如種菜，安排我們周圍參觀，例如到故宮博物館參觀，我們覺得這裡好像一個大家庭。」 項目今年5月入伙，至今有36個家庭入住，

三隧分流｜小巴等商用車劃一收50元　業界指最少八條紅Van線加價　乘客：不太接受

【有線新聞】三隧分流新收費方案下，商用車包括小巴劃一收50元，小巴用紅隧貴四倍。業界指最少八條小巴線要加價，有乘客稱會考慮轉搭其他公共交通。 荃灣麗城花園來往銅鑼灣的路線，是其中一條加價的紅色小巴線，經紅隧的班次由23元加至29元，加幅兩成六。梁太：「本身也不經常乘搭，可能會再調整一下。我住這裏（麗城），如果先往荃灣市中心，再回來會更方便。」鄭小姐：「未必再乘搭。（記者：為甚麼？應該很方便）我乘巴士也很方便，因為地理位置（合適）及巴士固定班次，我可視乎時間上車。」 旺角來往香港仔的路線，就同三隧一樣分時段收費，行西隧時段不加價，行紅隧的時段就加3元，由18元加至21元。潘先生：「羊毛出在羊身上，隧道加價當然有成本，希望它不要加那麼多。」李女士：「其實不太接受到。（記者：為甚麼？）我認為不應該八條線一起加價，一時一樣，加價時有它的理由，不加價又有它的理由。」 加價的理由，是源於三隧分流新收費方案，紅色小巴等商用車劃一收50元，行紅隧的話，隧道費由過往10元加至50元，飊升四倍，業界透露八條過海紅色小巴線會加價2至6元。香港公共小巴車主司機協進總會主席張漢華：「（香港仔至旺角）加3元，（全

黎智英案｜涉違國安法明開審　警法院外加強布防　進入法庭須安檢

【有線新聞】黎智英涉嫌違反國安法案件明日開審，警方繼續在法院外加強布防。 西九龍裁判法院外，周六起有鐵馬劃出排隊區，審前一日有警員搬來更多鐵馬，圍封正門外部分範圍，附近有多部警車停泊，亦有機動部隊警員巡邏。保安局局長鄧炳強早前預告，案件開審日會加派警力及警犬巡邏，旁聽市民及司法人員要通過安檢才能進入法庭。

李家超北京述職　料匯報香港經濟、社會及政治等情況

【有線新聞】行政長官李家超到北京述職。 李家超中午前出發，隨行有特首辦主任葉文娟，一行人下午抵達北京。車隊下午5時，陸續到達釣魚台國賓館，李家超將在北京逗留四日，預料向國家領導人匯報香港經濟、社會及政治等方面的最新情況，周三返港。

日本東北及北海道多處受暴風雪吹襲

【有線新聞】日本廣泛地區受暴風雪吹襲。 北海道札幌、本州福井等地，早上大風大雪。 氣象廳稱寒流影響本州至北海道沿日本海地區，預測直至明日早上，新潟縣的降雪量將多達70厘米，北海道和東北其他地方也可能有60厘米降雪，陣風風力每小時120公里，警告暴風雪、積雪和湧浪或令交通受阻，雪崩和電線積雪會引致停電，呼籲民眾留意最新天氣消息，如非必要，切勿外出。

警方招募體驗日收逾240申請　今年逾850內地港人報名投考

【有線新聞】警方舉辦招募體驗日，1,600人報名參與，收到逾240份投考申請。 市民來到警察學院可參觀學員宿舍，了解訓練過程，有意投考警隊的人可以即場接受體能測試，筆試及小組面試成績三個月內有效。 警方說4至11月期間，收到8,550份投考申請，超越上年度數字，至今取錄440名警員，另外180人正在受訓。 警方今年亦先後到武漢、成都及北京招募內地港生，至今852人報名投考。

國產C919及ARJ21客機結東訪港　返回上海

【有線新聞】國家研製的客機C919及ARJ21結束訪港、返回上海。 綠色機尾的C919中午離開赤鱲角機場飛返上海，由內地研製的C919及ARJ21由周二起訪港六天，兩架客機曾於機場展出，C919周六更在維港上空飛行表演。 當局期望市民深入認識國家航空發展步伐，增加對國家的認同，運輸及物流局感謝國家民航局支持，期望可一同推動民航發展。

稱不理解「國際金融中心遺址」說法　余偉文：香港有規模優勢

【有線新聞】金管局總裁余偉文稱，不理解指香港是「國際金融中心遺址」說法從何而來，認為香港比亞洲區內其他金融市場，有規模優勢。 余偉文：「很坦白說，我覺得有點『得啖笑』，網絡上大家都喜歡弄些吸引眼球的句子或用字，最重要國際金融中心是看數據、看數字、看事實，無論是股市的大小或成交，在區內都是大的，尤其是比『隔離屋』的金融中心，我們大上六、七倍不止」。

主播視角｜徐俊逸×饒宗頤文化館（上）

三隧分流｜記者實測「分時段收費」　各收費點非同一位置　或致司機失預算

【有線新聞】分時段收費要記住都不容易，尤其是周一至周六，由非繁忙時段去到繁忙時段，以西隧為例，收費可相差40元。不過不會一下子改動收費，而是會有「過渡時段」，每兩分鐘加或減兩元。今天是星期日只有兩個時段，過渡時段運作如何？ 分時段收費，星期日只分兩個時段，上午10時11分起開始過渡性加價，現在時間差不多，我們測試一下實際運作是如何。我們駛到西隧九龍入口時，剛好踏入10時13分，「出行易」應用程式顯示西隧收費由21元加到23元，運輸署在隧道口增設的顯示屏顯示當時的收費同樣是23元。幾分鐘後我們收到易通行收費訊息，顯示過海時間以及收費都與我們記錄、現場所見的一致，我們在過渡時段過海收費與政府公布的脗合。 我們之後試試紅隧的收費情況，在港島用紅隧返回九龍，我們在港島入隧道的時間是11時04分。這邊入口沒有收費顯示屏，我們在11時07分到達九龍出隧道時才見到顯示屏，由於已進入一般時段，收費直至晚上7時都會維持25元。再過兩分鐘才收到易通行的收費訊息，顯示收費時間是11時07分，換言之，紅隧往九龍是出隧道才計算隧道費。 易通行顯示收費時間，都同我們記錄的時間脗合，不過不同隧道、不同方向收費點都有