港聞
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- 2024年03月12日
前年曾批香港機場「離開了世界地圖」 IATA總幹事：復常速度比預期快
【有線新聞】世界貨運研討會首次在香港舉行，財政司司長陳茂波表示，香港機場有望再成為全球最繁忙的貨運機場。疫情期間批評香港的，國際航空運輸協會總幹事說，香港機場復常速度比預期快。 財政司司長陳茂波在世界貨運研討會致詞指，機場客運量恢復至疫情前八成。今年內有望全面復蘇，又指加強了貨運的基建配套，香港會成為全球最繁忙貨運機場。財政司司長陳茂波：「 2023年香港國際機場，處理大約430萬公噸貨物，這可令我們再次成為全球最繁忙的貨運機場。與此同時，我們正跟大灣區姐妹城市緊密合作，使我們機場繼續成為大灣區物流的門戶，和區內首屈一指貨運樞紐。」 研討會的主辦機構國際航空運輸協會，總幹事2022年曾批評，香港機場「離開了世界地圖」，疫情過後重臨香港出席會議，他說看法有變。國際航空運輸協會總幹事William Walsh：「毫無疑問香港貨運市場的發展，和復蘇速度比我預期快很多，香港的優勢是，你看機場在經濟上的重要性、空運貨運網絡、客運網絡，種種因素加在一起，為香港帶來重要經濟貢獻，很高興看到政府肯定機場，及貨運樞紐的重要性，以及航空公司所作出的貢獻。」 業界人士又指，航空公司和機管局緊密合作，對航空業
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- 2024年03月12日
23條｜立法會大會明撤回三議程 法案委員會加開三次會
【有線新聞】明日立法會大會撤回部分議程、壓縮會議時間，《維護國家安全條例草案》委員會同日追加三次會議。 委員會今日將完成18次會議，明早8時半再開會，立法會大會11時舉行，處理六項口頭質詢及一條政府法案的首二讀，法案委員會隨後於下午2時半再接連舉行兩次會議。法案委員會主席廖長江已在會上發出指示，政府代表或議員如需就草案提出修訂，須在明天下午5時前提交。
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- 2024年03月12日
陳茂波：機場客運量恢復至疫情前八成 又稱可成為全球最繁忙的貨運機場
【有線新聞】財政司司長陳茂波在世界貨運研討會上致詞，指機場客運量恢復至疫情前八成，預期今年內能全面復蘇，又說「三跑」全面運作後，香港可期成為全球最繁忙的貨運機場。 陳茂波：「在2023年，香港國際機場處理大約430萬公噸的貨物，這可令我們再次成為全球最繁忙的機場。與此同時，我們正跟大灣區姐妹城市緊密合作，使我們機場繼續成為大灣區物流的門戶和區內首屈一指的貨運樞紐。」研討會首次在香港舉辦，是政府推廣的展覽盛事之一，近2,000名來自世界各地的航空業界人士一連三日在亞博館開會。
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- 2024年03月12日
大嶼山地震｜震中位於梅窩西面山坡 林超英：香港境內亦有地震源頭
【有線新聞】大嶼山昨日（11日）發生黎克特制2級地震，天文台估計或與地殼斷層活動有關，而事後亦沒有明顯餘震。而前天文台台長林超英發帖文，指香港境內並非沒有地震源頭，呼籲大家注意。 前天文台台長林超英今日在社交平台發文，指根據天文台提供的經緯度，地震震中位於梅窩西面的山坡，震源在地下10公里，屬於淺層地震。 他指出，連同今次在內，1979年後香港曾有9宗震中在境內發生的地震，其中4宗在愉景灣對開的大白灣範圍，分別發生在1982年和1995年，地理位置相對集中。其餘有長洲以東水域2019年一宗，交椅洲附近水域1985年一宗，其震感烈度最強，達4至5度，是1979年以來最強。其餘包括大欖水塘附近2014年一宗、米埔1983年一宗，後者烈度4度，僅次於交椅洲那次。 另外，天文台高級科學主任林靜芝在電台節目中表示，天文台昨日（11日）接獲逾百名市民報告有感地震。估計今次地震或與地殼斷層活動有關，屬於弱震，而地震發生過後並無出現明顯餘震。她說，香港並非位於活躍地震帶的邊緣，距離環太平洋地震帶有約600公里，香港的地殼斷層活動亦不顯著，大部分出現的都是弱地震。
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- 2024年03月12日
23條｜政府譴責《泰晤士報》作誤導性報道 稱標題引市民恐慌 促停危言聳聽言論
【有線新聞】特區政府譴責英國《泰晤士報》，就廿三條立法作出誤導性報道。 發言人說，報道標題完全錯誤，令人誤解管有某份舊報紙便會被監禁，引起市民恐慌，對此表達強烈不滿及譴責。又指根據草案條文，不知悉刊物具有煽動意圖的人是不可能被定罪，要求《泰晤士報》確保廿三條立法的報道公正、持平，並停止作出危言聳聽的言論。
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- 2024年03月12日
運輸署擬3.13億更換電腦發牌系統 設置新「數據庫」便利其他部門檢索資料
【有線新聞】運輸署申請近3.13億元款，提升第五代電腦發牌系統。新系統將設置全新的「查詢數據庫」，能更好配合推行電子化措施，及其他用戶部門透過系統檢索資料的需求。 運輸署向立法會提交的文件顯示， 第五代電腦發牌系統在2017年8月開始投入運作，系統支援車輛牌照及駕駛執照的發牌服務，為市民提供60種牌照服務，又與運輸署內外合共超過40個系統連接，進行資料互換。 系統保養合約將於2027年11月屆滿，由於系統的相關硬件和軟件逐漸過時，為應付未來需求，運輸署需要提升電腦發牌系統。 運輸署表示，計劃於今年內推出電子車輛牌照；並會在今年底至明年初推出電子駕駛執照；又會在今年中推出「牌證易」網站，以儀表板方式顯示公眾用戶的牌照資料，公眾用戶亦可透過網站連結遞交申請、查詢牌照的屆滿日期及申請進度，以及就即將屆滿的牌照接收提醒通知等。 此外，運輸署計劃於今年底推出網上拍賣車輛登記號碼，讓市民可在網上競投部分傳統車輛登記號碼。運輸署正就各項牌照申請逐步引入以人工智能方式審批所收到的申請，以加快處理程序。
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- 2024年03月12日
中大醫院去年下半年蝕1.7億元 較推算多逾兩成
【有線新聞】中大醫院去年下半年虧蝕1.7億元，較財務顧問的推算多超過兩成。 醫務衞生局提交予立法會的文件，提到中大醫院去年因為藥物及醫療用品價格通脹，令營運成本增加約3,400萬元，令中大醫院去年下半年在未扣除息稅折舊攤銷前錄得1.7億元虧損，高於財務顧問推算的1.41億元，2022至23年度全年共錄得7.34億元的虧損。中大醫院說已採取成本控制措施，有信心最快在2024至25年度做到收支平衡。
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- 2024年03月12日
啟德捷運｜10分鐘往來啟德站、郵輪碼頭 不駁九龍東 區議員冀留擴展支線空間
【有線新聞】政府建議在啟德興建高架智慧綠色集體運輸系統，10分鐘往來啟德站及郵輪碼頭，但不會延伸至九龍東，有區議員指希望政府規劃時，預留擴展支線的空間。 政府向九龍城區議會提交文件，計劃在啟德前跑道區興建全長約3.5公里的高架運輸系統，由港鐵啟德站經啟德體育園、都會公園、跑道區住宅帶，接駁到郵輪碼頭，車程約10分鐘。 政府指高架系統不受地面交通影響、不需架空電纜等設施，機電系統相對簡單，較具成本效益，當區區議員指現時有不少技術可以滿足政府規劃。九龍城區議員張景勛：「不論是智軌、公交或是我們很希望有的雲巴，他們到時意向書上投標時，技術上哪一方面比較好、怎樣才算好，可能在造價、建造時間，以及在啟德的範圍內，哪一種技術較適合我們在啟德環境中興建。」 當局曾研究運輸系統走線延伸至九龍東，政府指九龍東發展稠密，技術上受限制，建造和運作成本十分高昂，並非可持續和可取選項。張景勛希望政府在規劃走線時，預留擴展支線的空間，張景勛：「啟德的兒童醫院及新急症醫院都是啟德很重要的設施，如果這路段現時暫時未能到達，會不會將來有分支線可以加插，興建時希望他們會預留空間，可以在將來接駁兒童醫院及新急症醫院。」 土
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- 2024年03月12日
23條｜鄧炳強：有國家收留潛逃者是厚顏無恥 指撤銷護照不能上訴冀增潛逃代價
【有線新聞】《維護國家安全條例草案》法案委員會第五日會議，草案列明潛逃者的特區護照會被撤銷，議員關注外國政府會否配合，當局稱會通知外國相關部門，又批評有國家收留潛逃者是厚顏無恥，政府亦考慮修訂潛逃者定義，刪去拘捕令屆滿6個月的條件。 草案原本列明指定為潛逃者條件包括拘捕令屆滿6個月，保安局說考慮廢除這個條件，同時考慮加入條文，被指定為潛逃者前其他人與他租用不動產、合伙經營公司，都不會被視為違反禁令。 草案亦提出被指明為潛逃者後，特區護照會即時撤銷，有議員擔心效果有限，港島西（新民黨）葉劉淑儀：「如果他在香港來說，入境處會將護照剪角，令護照無效、不能用，這個人如果在海外，他手持特區護照，繼續可以去旅行，如何令所有人都知道護照被撤銷？入境處要下工夫，還要他人配合你。」保安局局長鄧炳強：「入境處會通知外國有關一些護照已經被撤銷，除了通知外國入境相關部門，亦會與航空公司有聯繫，會知道護照被撤銷。」 當局說，這情況下撤銷護照不能上訴，希望增加潛逃代價。商界一（經民聯）林健鋒：「 有些人繼續勾結外國勢力，用各種理由留在當地，因為如果一個法治國家，有人延期居留或者沒有合法證件，就不應包庇他、讓他留下
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- 2024年03月12日
警搜黃大仙毒窟拘三男 檢毒品及吸食工具
【有線新聞】黃大仙警區特別職務隊第一隊人員根據線報及調查，今日（12日）進行打擊毒品行動，突擊搜查銀鳳街一單位。行動中，人員拘捕1名46歲本地男子，涉嫌「經營毒窟」及「販運危險藥物」，另外2名54歲及72歲本地男子則涉嫌「吸食或注射毒品」被捕。 警員共檢獲少量懷疑海洛英及懷疑冰毒和一批懷疑吸食毒品工具，檢獲的毒品總值約3100港元。
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- 2024年03月12日
23條｜潛逃者護照將被撤銷 鄧炳強：會通知外國入境部門、航空公司
【有線新聞】《維護國家安全條例草案》亦列明潛逃者的特區護照會被撤銷，有議員關注如何確保外國政府及航空公司知道。 港島西（新民黨）葉劉淑儀：「如果他在香港來說，入境處會將護照剪角，令護照無效、不能用。這個人如果在海外，他手持特區護照，繼續可以去旅行，如何令所有人都知道護照被撤銷？入境處要下工夫，還要他人配合你。」 保安局局長鄧炳強：「入境處會通知外國有關一些護照已經被撤銷，除了通知外國入境相關部門，亦會與航空公司有聯繫，會知道護照被撤銷，航空公司會知悉。」
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- 2024年03月12日
黎智英案｜楊清奇形容《蘋果》編採如「鳥籠自主」 不得越過設定立場
【有線新聞】黎智英涉嫌串謀勾結外國勢力案續審，蘋果日報主筆楊清奇繼續作供，指一般不會干預筆者立場，但若讀者不認同觀點就要考慮換人。 楊清奇由囚車押送到法院，接受辯方資深大律師彭耀鴻盤問。楊清奇同意論壇版文章要支持民主、不提倡港獨及不鼓吹嚴重的非法事情，但如果文章打「擦邊球」、符合報章立場，不排除會批准。他在控方提問下，補充「擦邊球」是指在灰色地帶中運作，避開法律風險。 楊清奇說一般不干預筆者立場，不過讀者不認同觀點就要換人，如果堅持選用文章，被解僱的就是自己。辯方引述他與黎智英的對話紀錄，指楊清奇曾拒絕建議，楊清奇說「唔係咁簡單」，但同意可以率直地向黎智英表達意見。 辯方又展示台灣學者王崑義一篇文章《港台：「聯手抗中」恐是南柯一夢》，問楊清奇刊登的文章是否顯示他不相信制裁，楊清奇說作者寫稿前的說法和最終版本內容不一致，但當時沒有稿可用，不能不刊登，又說事後有被讀者罵。他說黎智英也認為王崑義文章觀點不太好，但想照常刊登，並找他草擬幾句對文章的評價，讓黎智英再轉發給王崑義，證明編採自主。控方問這樣做顯示了甚麼自主，楊清奇說互聯網興起，編採自主成為神話，說黎智英為蘋果日報設定基本立場，編採人