港聞彙整 - 頁1733，共2380 - 有線寬頻 i-CABLE

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2022年12月06日

四年前傷人劫千萬　五男分別判囚80個月至8年

【有線新聞】5名男子四年前在尖沙咀行劫傷人，搶走找換店客人1,000萬元，判囚6年8個月至8年。案情指2018年8月8日，5人在中間道遠東大廈外，用玻璃樽施襲，搶走兩名找換店客人的1,000萬元。高等法院法官金貝理判刑說，被告準確執行計劃，分別負責施襲、接贓、把風及洗黑錢，準確執行計劃，其中一人更是案底纍纍，決定要加刑半年至一年，扣減認罪因素，各人判囚6年8個月至8年。

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2022年12月06日

【有線新聞】香港居民在外地患病、遇上交通意外、重大突發事故等可以找入境處協助，保安局局長鄧炳強說都會協助非中國籍的香港居民，但如果BNO護照持有人在外地被捕，要「找自己國家」幫忙。保安局局長鄧炳強：「對於BNO的看法，我們並不承認這是一個旅遊證件，亦不承認這是一個身份證明文件。我們在外國的駐領館，最主要提供協助給香港的中國公民，但我們明白香港居民有永久居民及非永久居民，舉例如一些外傭有香港身份證、是香港居民，我們都盡量提供協助。如果是持有BNO而牽涉使領館的事件，例如被拘捕，可能就要找自己國家。」

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2022年12月06日

三隧分流｜議員促收按時段收費　質疑紅隧加價不公道　政府：待車流穩定再檢視

【有線新聞】立法會交通事務委員會討論三隧分流方案，多個建制政黨批評全日劃一收費無助分流；政府說要車流量穩定，再考慮實施不同時段不同收費。政府出年8月收回西隧後，私家車行紅隧、東隧計劃加價至30元，西隧減價至60元。立法會交通事務委員會多名議員批評三隧分流方案。九龍中楊永杰：「紅磡、土瓜灣、黃大仙都不會選擇西隧，減至50元都不會選擇，因為要塞在加士居道，還要塞在漆咸道北，我塞到西隧時已過了紅隧。你變相要九龍中駕駛者承受加10元，公道嗎？」九龍東（民建聯）顏汶羽：「我剛才駕車去車房洗車，貼了一張宣傳品，深宵100元，我剛才洗車140元。車房大叔都懂用非繁忙時間，疏導繁忙時間的擠塞。」運輸及物流局局長林世雄：「現在車流未穩定，我們都要找時間去檢視。復常之後、車流穩定後，我們就能夠實施。」議員亦批評方案建議容許政府毋須經立法會審議更改隧道收費。新界北（民建聯）劉國勳：「是否任你們隨時加價也可以？」運輸署署長羅淑佩：「不會一次過加很多錢。會否一次過加5元、10元？其實我都未必會這樣建議，可能每次微調是2、3元，小幅度調節。如果小小車流堵塞路口影響非過海交通，我們可以調節。」政府強調隧道

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2022年12月06日

中學概覽｜官津中一減35班　沙田元朗縮班重災區　中學校長指有跨境生未留港

【有線新聞】全港官津中學本學年比上學年少開了35班中一，有42間學校要縮班；沙田最嚴重，減了11班。教育局公布新一份《中學概覽》，列出全港中學本學年開班情況。本台對比中一及中二班數，推算中一減班情況，發現全港380多間官津校本學年合共只開辦不足1,500班中一，較上學年少了35班。其中42間學校要縮班，合共減44班。有兩間學校各自少了兩班，包括早前宣布逐步停辦的黃大仙龍翔官立中學以及將會遷校的筲箕灣東官立中學。另外有9間中學各自加開了一班中一。檢視18區的情況，沙田是重災區，一共減了11班；其次是元朗，減了6班；灣仔、大埔等多區亦少了3班。中學校長會主席連鎮邦：「因應早前人口變化，部分地區（學校）過去一年需要加一班，來年將要還原，今年未有人口統計的數據。除了移民之外，未通關都是加大（適齡生跌）的原因，時間都已三年，直接影響跨境生，他們會選擇暫時在內地就讀。」連鎮邦期望政府制定短中期措施協助學界過渡，包括盡快通關方便跨境生來港，以及按每區情況調整派位人數以穩定學額供求。

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2022年12月06日

增9,952宗確診　多16名患者離世

【有線新聞】本港新增9,952宗新型肺炎確診，多16名患者死亡。本地個案佔9,227宗，其餘由外地輸入，超過一半在機場檢測時發現。香港佛教醫院一個內科及骨科男病房，繼上周六一名78歲病人確診後，再發現多五名病人確診，年齡66至89歲，全部隔離治療、情況穩定。 923間學校呈報有陽性個案，44個班級要停課七日。

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2022年12月06日

新遣返政策明日生效　1,200人可即時遣返

【有線新聞】本港現有近15,000名免遣返申請人，過半數正上訴或提出司法覆核。明天起，原訟庭拒絕批出上訴許可後，即使申請人再提上訴，入境處都會先將他們遣返。保安局副局長卓孝業：「上訴委員會聲稱失敗後，他們又去進行司法覆核；在原訟庭的司法覆核失敗後，又到上訴庭上訴；上訴庭失敗後又到終審法院。其實整個過程裏，歷年數字顯示只是不到3%申請人，他們的法庭訴訟得到批准。我們認為我們沒有貶損法庭權威，我們亦沒有減損到該人士得到法庭協助的權利。我們在這一方面，我們有信心是有足夠的理據，在這一個階段就將他們遣送。」新的遣送政策明天生效，有1,200人可即時遣返。保安局認為可減輕大量申請人長期留港帶來的沉重負擔，局方亦已物色喜靈洲勵顧懲教所，收容被入境處羈留的人。連同現有的大潭峽懲教所，羈留名額增加三分一至900人。

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2022年12月06日

警方瓦解本地洗黑錢集團拘13人　涉款逾1.6億

【有線新聞】警方瓦解一個本地洗黑錢集團，拘捕13人，涉款超過1億6,800萬被捕13名男子，包括4名骨幹成員，年齡18至45歲，部分人有黑社會背景。集團以荃灣一個工廠單位作基地，今年3月起，利用即時通訊軟件和社交平台，利誘市民開設至少104個虛擬銀行戶口，每個戶口以500至2,000元作報酬。集團以多次提款及互相過數，清洗不同類型騙案所得款項。其中一名34歲女受害人，在網上情緣騙案中損失約875萬元。

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2022年12月06日

支聯會顛覆案｜前主席李卓人申保釋被拒

【有線新聞】已經解散的支聯會前主席李卓人被控煽動顛覆國家政權罪，向高等法院申請保釋被拒。李卓人由資深大律師陳政龍代表申請保釋，國安法指定法官陳慶偉聽取陳詞，豁免傳媒的報道限制。法官說案件針對李卓人的證據比較強，加上有犯罪記錄，無充分理由相信李卓人不會繼續危害國家安全，拒絕他的保釋。李卓人至今還柙超過一年，律政司司長早前指示案件不設陪審團，改由高院三名法官審理。

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2022年12月06日

工展會周五開鑼續禁試食　為期24日、設玩具展區　廠商會：有信心人流生意勝往年

【有線新聞】一連24日的工展會周五開幕，今年繼續禁止試飲試食，主辦單位指曾經爭取放寬但失敗，但有信心人流及生意額可以超越往年。工展會開幕在即，有參展商加緊布置。今屆工展會周五開始在維園跨年舉行，直至明年元旦，為期24日，每日朝十一晚八開放，將設置逾860個攤位。不過近日疫情反覆，市民雖然有得買，但繼續無得試食。廠商會會長史立德：「我們雖然很努力爭取，亦理解政府的難處、痛點，要保障市民的安全，不能因為要搞展覽刺激銷情就不顧市民安全。」不少人趁返港檢疫措施放寬選擇外遊消費，史立德稱不擔心分薄市民消費力，有信心人流及生意額可以超越往年。史立德：「我們有很大的信心，這個（香港）內部的展覽會不會受外遊人士影響而生意額下降，因為畢竟展期有二十多日，有些人去完外遊回來，可以繼續到工展會購物，所以對於銷情比較樂觀。」除了以往常見的食物及電器，今屆工展會亦特設香港玩具展區；成人入場費維持在8元，小童、65歲以上長者等可以免費入場。

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2022年12月06日

七一刺警｜臨床心理學家指疑兇梁健輝個性孤僻　只觀看單一媒體令思想極端化

【有線新聞】去年七一刺警案疑兇梁健輝死因研訊，兩名臨床心理學家作供，說死者個性孤僻、只觀看單一媒體令其思想極端化。梁健輝去年7月1日，在銅鑼灣崇光百貨外用刀刺傷警員，再刺向自己胸口不治。庭上傳召警方的臨床心理學家作供，指死者相信警方濫用暴力、加劇不滿，認為自己有需要做一些事，制衡對方權力。香港心理學會副會長張傳義作供指，死者生前工作上不順利，慢慢將注意力投射在社會，受到個人成長、社交能力等影響，認為刺警是俠義行為，可表達自身挫敗或憤慨。

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2022年12月06日

關愛隊｜明年兩區試行　每隊兩年最多資助120萬　民主派冀不被排斥

【有線新聞】政府公布地區關愛隊詳情，每小隊兩年協議服務期內，可獲政府80至120萬元資助，會甄選愛國愛港及有地區網絡的團體。有民主派希望不會被排斥，有地區組織就擔心資助未必足夠。《施政報告》提出在全港十八區設關愛隊，根據政府提交立法會的文件，會參考區議會選區劃界，在每小區設8至12人的小隊，每隊有隊長和副隊長，政府在兩年的服務協議期會提供80至120萬元的資助。首階段先甄選團體，條件列明團體要愛國愛港、有地區網絡和服務經驗、有動員和尋求社會資源等能力。入選的團體之後要交服務建議書，地區民政處會訂定服務要求和人數等。如果團體提供額外服務，例如政策宣傳、地區節慶活動會獲優先考慮。關愛隊明年第一季先在南區和荃灣試行，有南區團體說會報名，但擔心基層長者多的地區資助未必足夠。香港南區各界聯會常務副理事長朱立威：「甚麼團體合資格，可能他（政府）說清楚。第二是籌款要求，要求是要現金還是物資也可以？金額有否要求資源80至120萬元可以用在甚麼地方？影響我們如何寫標書。」有民主派說會考慮報名，希望不會被排斥。社區動力委員會主席陳琬琛：「哪一類人士都是很熱心幫助最需要的人，關愛隊都不應該排斥民主派

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2022年12月06日

國泰工會不滿編更混亂　不排除罷工　國泰：下月更表會改善

【有線新聞】國泰空中服務員工會不滿公司陸續增加航班、工作量增加但縮減人手、編更亦影響收入，召開特別會員大會，通過授權工會採取任何行動。國泰說下個月的更表會解決大部分備受關注的事項，保證航班服務如常。國泰工會在尖沙咀一間酒店召開特別會員大會，討論對策回應公司縮減人手等問題。他們說自政府取消入境酒店檢疫後，國泰航班陸續增加，但每班機的人手減少，外站休息時間也縮短，而且編更混亂。國泰空中服務員工會外務副主席蕭詠恩：「以往同事通常平均一個月有一班長途機，然後再有數班短途機，但現時正正這幾個月見到，可能會有一位同事一個月十班短途機即日來回，意味着他一元的外站津貼都拿不到，在他偏低的9,100元月薪雪上加霜。」他們過去三個月曾向公司反映惟未獲正面回應，直至下午開會討論下一步行動，才收到國泰高層的回信。國泰同時向傳媒發稿，說邁向復常、重建網絡期間，要有一些暫時的編更安排，大部分備受關注的事項在1月的更表會解決，又感謝機艙服務員同事的耐心及理解，並向顧客保證航班服務會運作如常。工會結束會議後，說獲會員授權採取任何進一步行動。蕭詠恩：「約10日後會出1月的更表，如果見到有改善，當然會令我們舒一口

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