港聞
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- 2023年04月21日
港島區停電｜謝展寰：暴露賞罰機制不適當、倡回饋全數獎金 港燈：樂意配合檢討
【有線新聞】港島多區星期三凌晨停電事故，初步調查懷疑港燈位於數碼港的電力開關站維修時，駁錯後備電纜引發短路。環境及生態局說事件暴露了利潤管制協議下賞罰機制不適當，建議港燈將獲得的獎金全數回饋市民。 星期三凌晨港島多區停電，港燈初步調查估計是南區數碼港電力開關站人員維修保養期間，駁錯後備電纜導致，港燈承諾四星期內提交詳細報告及改善建議。今次停電歷時48分鐘，按照兩電利潤管制協議，如果同一年度的事故平均恢復供電時間在65分鐘內，可賺取額外0.015%利潤獎勵。環境及生態局局長謝展寰說不滿港燈表現，事件亦暴露了賞罰機制不適當。 謝展寰：「當年訂定時我們理解是提供鼓勵，讓兩電出現事故時可盡快修復及恢復電力供應，但回看這件事，見到賞罰機制真的有檢討空間，所以我們會在今年的中期檢討與兩電在這方面作出商討。除了時間外會否考慮其他因素？為何出現中斷及實際上修復的表現，都應該是考慮因素。」 獎罰機制要檢討，今次事故的額外賞金又如何處理？謝展寰說可能有特別安排，「我亦向港燈公司提出建議，姑勿論在現時的機制下他們是否可以有一些獎賞、額外的賞金，他們應該考慮作為一個負責任、對社會有責任的企業，考慮如果真的有賞
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- 2023年04月21日
三隧分流｜議員質疑何不劃一收費 批鼓勵車主錯峰上班想法離地：泊車費誰付？
【有線新聞】立法會「三隧分流」法案委員會舉行首次會議，有議員質疑為何不可以劃一三條隧道的收費，又指政府在繁忙時段收貴些想吸引市民提早上班是離地的想法。 勞工界（工聯會） 梁子穎：「你有錢、想節省時間、想快些便使用西隧，付多些錢，透過價格定社會行為都仍然值得商榷。」 運輸及物流局局長林世雄：「繁忙時間沒有空間去做劃一收費，新界那邊有300萬人有機會用西隧，如果將西隧價格減得太過低，車流完全不能夠應付。」 「不同時段、不同收費」，希望鼓勵車主上下班避開繁忙時間，有議員質疑構想離地。九龍中楊永杰 ：「早一些上班，到港島泊車，費用誰付？政府付？晚些下班，遲走一小時的泊車費誰付？政府付？泊車費比隧道費更貴。」 運輸署署長羅淑佩：「我們希望做多些泊車轉乘。其實要駕駛人士改變出行習慣，巴士要做得更多、更好，早上巴士會否有座位給市民坐，這才是解決辦法，你要我由駕車變成站着乘巴士上班，市民都未必想這樣選擇，這個我們明白亦努力處理。」 至於商用車，政府建議三條隧道全日劃一收費，的士每程25元，小巴、貨車等收50元，有議員希望再調低收費，政府解釋指商用車繁忙時段流量大，調整收費或者會影響分流效果，要小心審視
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- 2023年04月21日
周守仁訪京｜不擔心被批評宗教政治化 稱愛國是應份
【有線新聞】天主教香港教區主教周守仁展開訪京最後一日行程，中午返港。 周守仁、香港教區輔理主教夏志誠，和副主教蔡惠民早上到北京王府井天主堂岀席彌撒，三人在台上參與讀經和唱詩，之後領聖體，有天主教徒在彌撒後請求主教祝福他們，周守仁在彌撒提到要愛國、愛教會，又說不擔心被批評宗教政治化，未來希望兩地教會更多交流及到北京訪問。 天主教香港教區主教周守仁：「我不敢說恆常化，因為每個人都有不同演繹，但恆常是…即是會更加多，愈來愈多是好事，我們都邀請了北京教區的主教、神父過來香港看看。大家都想自己國家好，沒有人想國家變差，愛國我覺得是應份，每一個人，如果你在香港、中國住的公民。（這時候訪京會否擔心有人批評宗教政治化？)我不能擔心太多，最重要是做自己良心內，我們都看到聖神邀請我們去做的。」
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- 2023年04月21日
DSE｜英文科開考 確診考生赴指定試場：硬著頭皮應付 有人中途不適離場
【有線新聞】中學文憑試今日開考，首日考核心科英文科卷一閱讀及卷二寫作，確診新型肺炎的考生要到指定考場。 文憑試8時半開考，有確診考生提早一個半小時到新蒲崗的指定試場登記，職員穿著保護衣及帶上面罩，考生最遲早上7時半前向考評局提交48小時內核酸檢測，或24小時內快速測試陽性結果才能獲安排到這裏考試。 李同學：「心情忐忑，有些緊張、加上感染了新型肺炎，可能有少許影響。」 鄭同學：「感染了有些不適，心態會再差了，也沒甚麼可以做，DSE一世人一次都要硬著頭皮應付。」 馮同學：「都是為了同學著想，如果我中了之後感染了其他人，其他人的文憑試就完了，所以來這裏應考較好。壓力很大，再大點也沒所謂。」 考了約20分鐘，有考生不適離場 。如果考生身體狀況不適合應考，可以向考評局申請成績評估，最高只可以獲第5級。沒有確診的學校考生就在原校考四個核心科目，去年考評局要求考生考試當日早上做快測，今年沒有這個要求。 考生到試場後要逐一讓職員核對准考證及檢查健康申報表，考試全程亦要戴口罩。疫情下渡過高中生涯，有考生慶幸最後衝刺階段校園生活終於復常。 Alex：「始終疫情下較難溫習，擔心考不好，所以回復正常比較開心。
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- 2023年04月21日
九龍城兩客貨車相撞 一司機墮橋底受傷 涉酒駕被捕
【有線新聞】九龍城有兩輛客貨車相撞，其中一名司機事後墮下橋底受傷，涉嫌酒後駕駛被捕。涉事的兩輛客貨車車身嚴重損毀，凌晨4時許一輛客貨車沿太子道西天橋往旺角方向行駛，駛到近侯王道對開失控越過對面行車線，與另一輛客貨車相撞，其中一名男司機被發現墮下通往太子道西支路大約五米深的橋底，頭及手腳受傷，由救護車送院治理，由於他酒精呼氣測試超標，涉嫌酒後駕駛被捕。
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- 2023年04月21日
凌晨多區錄逾20毫米雨量 元朗、大埔超過30毫米 天文台一度發黃雨
【有線新聞】天文台凌晨一度發出黃色暴雨警告。 黃雨之下多處地區下大雨，油麻地上空更不時閃電，天文台在凌晨2時發出黃色暴雨警告信號，到早上6時30分取消，多區錄得超過20毫米雨量，元朗及大埔更超過30毫米，預料強陣風繼續吹襲大嶼山、港島及九龍。大澳早上約8時20分錄得每小時約70公里的強陣風。
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- 2023年04月20日
港島區停電｜港燈：「意外」接駁後備電纜致短路 向受影響客戶致歉 四周內交報告
【有線新聞】港燈供電系統星期三凌晨故障，導致港島多區停電事故。港燈初步調查發現，數碼港電力開關站工人維修時，意外接駁到後備電纜引發短路，會在四星期內提交詳細報告。 輸配電科總經理葉崇泰：「首先我要代表公司，對今次受停電影響的客戶致以衷心道歉。」 停電事故一日後，港燈交代初步調查結果，是由於南區數碼港電力開關站人員維修保養時出錯。葉崇泰：「他們在進行調試過程中，意外將一條後備的電纜通電，引發電路短路和電壓驟降，並觸發系統的自動保護系統。這條後備電纜沒有獨立保護裝置，因此我們需要用較長時間隔離，引發系統有連鎖反應，影響港島區部分地區電力供應。」 港燈說這條電纜，十多年前在電網改善工程後變成後備狀態，一直維持不通電，在開關站的電路資料沒有標示出來。港燈營運董事鄭祖瀛：「為甚麼在十多年前的記錄沒有標示？我們不理解。現時來說，我們不理解當時為甚麼有這樣的決定，有沒有遺漏我不敢說。」 葉崇泰：「即時做了很多措施，包括加派人手、確保電力供應穩定和可靠，我們亦全面檢視供電系統線路圖的準確性，亦會檢查維修工作、施工程序的措施和程序，避免同類事情再次發生。」 同區另一間開關站的後備電纜已經即時停止維修，港
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- 2023年04月20日
律政司研修例准就國安案件無罪裁決提上訴 正諮詢法律界
【有線新聞】律政司研究修訂刑事訴訟程序條例，建議控方在涉及國家安全案件，可就原訟庭作出的無罪裁判提出上訴，正諮詢法律界。 現時高等法院審理的國安法案件，如果三名指定法官組成的審判庭裁定被告無須答辯或無罪，控方無權向上訴庭提出上訴。大律師公會和律師會確認收到律政司的諮詢文件，研究修訂刑事訴訟程序條例，建議控方可就涉及國家安全案件，向三名法官組成的原訟庭作出毋須答辯或無罪的裁定提出上訴。律師會轄下的專責小組委員會將詳細研究，適時提交意見。
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- 2023年04月20日
誤用假「A股通」投資APP 證券業高層失270萬元 警暫接65宗類似騙案
【有線新聞】一名資深高層證券從業員在假冒的應用程式投資損失270萬元。 該名41歲事主今年2月收到假冒本地持牌金融股票交易平台邀請，投資內地股票。他按騙徒發送的網址，下載名為「A股通」的應用程式，之後向10個本地銀行戶口匯款270萬。本月中想取回款項時被拒及封鎖，他懷疑受騙報警。警方說連日接到類似舉報，今年起至星期三起收到65宗與「A股通」、「陸股通」交易平台等騙案，涉及超過5900萬港元，暫時未有人被捕。
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- 2023年04月20日
陳茂波訪中央財辦、財政部、商務部、人行 北大演講稱期待內地人才來港
【有線新聞】財政司司長陳茂波繼續北京訪問行程，到北大演講提到吸引人才計劃至今批出了兩萬多宗申請。 陳茂波：「吸引人才計劃推出以後，去年12月底到現在不到4個月，我們收到3萬多個申請，批了2萬多，其中絕大部分是我們內地的朋友，我們很期待他們陸陸續續來到香港工作。」陳茂波較早時到訪國家財政部與副部長王東偉會面，陳茂波說香港冀發揮國際一流籌融資平台功能，推動人民幣國際化。他亦先後到訪中央財經委員會辦公室、國家商務部，又與中國人民銀行行長易綱會面，討論支持兩地互聯互通及加強綠色和可持續金融的合作。
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- 2023年04月20日
入境處新總部地盤塌平台壓死工人 承建商判罰款25萬5千元
【有線新聞】去年將軍澳一個地盤工作平台塌下壓死工人，承建商被判罰款25萬5千元。 事發於去年5月，將軍澳入境處新總部大樓的地盤，48歲男工人被金屬工作台壓中，送院不治。承建商被檢控違反職安健法例下的八項規定，罰款25萬5千元。目前職安健法例的罰則已經超過20年未有修訂，部分罪行最高罰款額只是20萬元，立法會星期三通過修例，將可公訴的嚴重罪行罰則提高至最高1000萬元及最多監禁兩年，新例本月28日生效。
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- 2023年04月20日
輸入外勞︱立會通過「加快」議案 商界指勞動力不足損港形象 勞工界反駁：錯焦點
【有線新聞】立法會通過加快輸入外勞的無約束力議案，商界指如果因為勞動力不足影響復蘇，會損害香港形象；勞工界則反駁指本地勞動力充足，「有工無人做」是因為待遇差，輸入外勞是錯焦點。 疫後經濟復蘇，政府正研究讓建造及運輸業輸入外勞。批發零售界的議員邵家輝指各行各業都人手不足，動議要求加快不同行業輸入外勞的步伐，「零售業界說一千呎商舖只有一人個看店，收銀、拉閘、上貨，去廁所就自己停業。我問他們為什麼，因為都沒有人。」不同界別的商界議員都支持。商界一（經民聯）議員林健鋒：「土地開發和建築工程將會排山倒海地展開，如果政府任由勞工短缺問題惡化，再多鴻圖大計都只會淪為空談。」 勞工界則指全港400萬勞動人口足以滿足市場需求，人手短缺的假象因為待遇未夠好，有人寧願領取福利都不願工作。勞工界（工聯會）議員梁子穎：「現時申請公屋入息限額實在太低，追不到實際人工水平。香港其實有一批長期等待編配公屋的人士，他們就是要把自己長期處於一個低收入水平狀態。」新界西南（工聯會）議員陳穎欣：「若一直維持非常手段，將有關政策恆常化，容易令業界產生依賴外勞效應，導致本地勞工失去飯碗，令本地青年更難投身勞動市場。」 政府則指疫