港聞
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- 2023年10月09日
颱風小犬｜只提早15分鐘預警掛9號風球 梁榮武：走勢飄忽、太早預警或更易出錯
【有線新聞】天文台周日晚改掛9號風球，只提早15分鐘預警，天文台前助理台長梁榮武說「小犬」走勢較為飄忽，太早預警可能更易出錯。 天文台前助理台長梁榮武：「按章辦事就只會8號風有兩小時預警，9、10號風球就沒有所謂預警安排。掛風球，8號、9號或10號都是預測，預測還要再留時間去預警，即是『預測某一個預測』，出錯的機會很大。香港避過一劫，因為這風的中心風力不低，再逼近些破壞力非同小可，可以說9號風球是保險做法。」
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- 2023年10月09日
颱風小犬｜九號波逾萬旅客抵港 平均三小時離開機場 運物局：與運輸界研究改善應急安排
【有線新聞】9號風球期間機場快綫停駛，抵港旅客要排長龍等的士，機管局指打風期間的士不足是全港的問題，當時已盡速協調。 旅客要打蛇餅等車的情況，午夜過後逐步紓緩，上午來機場的人不多，有準備離港的旅客指都擔心無車來機場。李先生：「我認為不管是離開，還是進來機場，都要提供一樣東西（交通）給人家，除非機場關門，那麼大家都心死，如果沒有一樣東西給人家，每個人都會很慌，很容易造成焦慮。」Gean：「以我所知在8號風球時（機場快綫）是正常運行的，我當時有些擔心，因為晚上一度發出9號風球，但晚上又降回8號風，所以應該沒事的。」 機管局說9號風球期間有約1.6萬人抵港，他們平均要用3小時才能離開機場，機管局機場運行執行總監姚兆聰：「大家都知道9號風球預警時間較短，我們得知情況後已即時聯絡全港的士商會，但全港的士實在在這段時間比較少，我們錄得1小時只有幾十架的士到機場，的士不足夠我想不只是機場的問題，全香港很多地方都是面對同一個問題。」 機管局說之後會與運輸署檢視惡劣天氣的士安排，重申機場當時正常運作，旅客可以安全逗留。 小犬逐漸遠離香港，機場的士站亦不用大排長龍，超過30部的士等客，旅客一來到就可以上車
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- 2023年10月09日
新區選｜朱立威：三會提名寧缺勿濫 劉兆佳：中央不在乎民主派能否參選
【有線新聞】改制後的區議會選舉，參選需先取得三會提名，有分區委員會主席說民主派須符合愛國者原則才會考慮，全國港澳研究會顧問劉兆佳就認為中央不在乎民主派能否參選。 南區北分區委員會主席朱立威說早前收到民政處電郵，轉達有兩位有意參選人士想聯絡三會成員，但暫時未有人直接聯絡他爭取提名，「暫時見到這兩個名字都是不認識。接近報名期截止前，如果參選人不多，我可能屆時會再考慮。如果我有提名票剩下，我可能會聯絡他，聽取他的理念，理解他是否愛國者。」 改制後的區議會選舉，參選人要先取得三會成員至少9個提名才能「入閘」。民政事務總署網站上的三會成員名單只得姓名，沒有電話、身份等其他個人資料，朱立威認同有改善空間，「今次的提名以往未試過，所以有人認為難找，有人覺得沒有問題。既然有這個情況，我相信政府可再做好些，會否在不影響私隱的情況下，詢問三會成員自願再公布多些資料。」 他又說提名時會考慮對方是否愛國者、其政綱和相熟程度，「若他有一段時間逢政府必反的，如果他改過來，現時針對政府不好的才反對，政府好的（政策）他支持，我覺得如果在行為舉止上真的有很大不同，我會深思他是否已經改過來。我自己認為寧缺勿濫，是我個人看
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- 2023年10月09日
港島西聯網引入「混合消融術」治心房顫動 微創術後數日可出院
【有線新聞】港島西聯網使用「混合消融術」，結合胸腔鏡微創及導管技術治療心房顫動患者，今年3月完成亞洲首個手術，至今有11人接受新療法。 根據數字，本港有7%的65歲或以上長者患心房顫動，每年有超過8,000人要留院。關先生患有持續性心房顫動超過10年，做過多次傳統的導管消融術，但病情反覆，3月在瑪麗醫院接受新的混合消融術，「給我的感覺，那個開胸的手術像一錘打進去，對於我來說，真的很到位。很神奇的一件事，3天可以出院，行得食得走得跳得。」 心房顫動是指心房及心室不規則跳動，因為心房細胞電流傳導混亂，醫生說單靠藥物或導管消融手術成效有限，患者很難根治。今年3月引入「混合消融術」，醫生會先在病人的胸腔開3至4厘米切口，再用胸腔鏡在左心房後壁做微創消融術。 瑪麗醫院心胸外科副顧問醫生黃冠雄：「經過導管方法，其實很難去到這些位置（心房後壁），或者不是去不到，而是風險比較大，可能觸及附近不相關的器官，例如食道。手術方法是利用內窺鏡看著來燒，效果更佳。」 病人在手術後數天就可出院，大約4至8周後再接受傳統導管消融術，完成整個療程。醫生團隊表示本港至今最少有11名心房顫動病人接受新技術治療，全部人都康
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- 2023年10月09日
颱風小犬｜港鐵維持有限度服務 市民趕搭頭班車上班
【有線新聞】八號風球及黑色暴雨下，有市民照常出門上班。 上次黑色暴雨因水浸要封閉的黃大仙站，今次並無受影響，車站正常開放。大堂地面乾爽，未有受暴雨影響，不過部分出口因應防護措施需要關閉，港鐵維持有限度服務，市民趕搭頭班車上班，有人提早了半小時出門。 醫院員工羅女士：「我7時上班，這裏頭班車是6時，所以要早些準備，穿好雨衣。黑雨最重要不要浸到黃大仙，上次真的上不了班，要行去鑽石山，很轉折地才回到醫院，如果沒浸到這裏會好些。」 食肆員工張先生：「有地鐵搭便繼續上班，（記者：平時也搭地鐵嗎？）不是，搭巴士的，沒有巴士便只能搭地鐵，遲些上班，沒有辦法。沒有甚麼感覺，這麼多年都是這樣的。」
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- 2023年10月09日
西環安寧里餐廳起火 沒人傷
【有線新聞】西環有餐廳起火，無人受傷。 餐廳冒出大量白煙，消防開喉射水。凌晨1時許，安寧里一間餐廳起火，消防派出一隊煙帽隊，開動一條喉灌救，約一小時將火救熄。約30名居民自行疏散，初步調查懷疑是煮食爐起火導致。
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- 2023年10月09日
颱風小犬｜杏花邨、柴灣再水浸 環翠邨停車場車主駛走車輛：啲設施好似冇乜效
【有線新聞】八號風球懸掛近一日，多個水浸重災區，包括杏花邨、柴灣及大澳等地區繼續有水浸。有車主連夜將車輛駛走避災，渠務署說沒有接獲嚴重水浸報告。 一有黑雨，又會想到杏花邨水浸。加了擋水板的停車場幸保不失，不過地面就完全失守，積水幾乎浸過花槽石壆，附近的多用途廣場亦變成水池，工作人員加緊疏通渠道。 早上黑雨期間，杏花邨的雨沒有停過，在海邊望出去白濛濛一片，對面將軍澳的建築物都看得不太清楚。另一個水浸黑點柴灣道迴旋處車路，水浸大約到腳眼，上次黑雨期間浸到幾乎沒頂。 環翠邨停車場亦再度水浸，不過今次好一點，水深只有大約三分一個車轆。有車主都來將座駕駛走，陳先生：「凌晨4時睡著了，都要下來看看，一下來便見到浸得頗厲害。」周先生：「我凌晨1時許快就寢前，仍在看是否很大雨，他們（管理公司）放置的設施，好像沒有太大用處，有擋雨板及水泵，水泵都沒有效的。」 在大澳，大雨造成水土流失，黃泥水沿山路湧下來，附近的村落變成一片汪洋，水深去到膝頭位置，居民要涉水而行。在東涌，大雨令東涌河河水倒灌上路面，附近地盤都被河水淹沒。翔東路近小蠔灣亦都有水浸，水深約有半米高，有私家車「死火」無法駛過，只有車身較高的貨車
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- 2023年10月09日
颱風小犬｜機場對外公共交通一度全停 有旅客等車四小時 午夜機場快綫重開、服務至3時
【有線新聞】九號風球期間，巴士及機場快綫停駛約五小時，大批旅客滯留機場，的士站人龍倒灌入抵港大堂，機鐵到午夜恢復服務，並延遲到3時收車、疏導旅客。 小犬襲港，但星期日約七成半航班未受影響，旅客九號風球下抵港，但迎接他們的是一圈圈的「蛇餅」，這些滯留機場、等的士的人龍，幾乎站滿整個抵港大堂。廣播提醒候車時間較長，機管局安排人手協助。 Nial Farrell：「我等候的士四個小時，我感覺這是香港很好的『歡迎禮』，沒有其他選擇，我只能等待、沒有其他方法，很瘋狂。這不應該令他們感到意外，他們應當知道這個情況將會發生，當飛機降落後但公共交通服務已暫停，當然會發生這個情況，很明顯為何職員要到處奔跑。」 梁女士：「排到這個位置等了兩小時，我很放鬆，我覺得沒有問題，其實大家也不想，我見到機場高層有下來視察，機場職員也有派水給我們，我覺得可以。」 天文台晚上11時50分改發八號風球，機鐵職員隨即準備，聽到機場快綫即將恢復，旅客等完的士、又等機鐵，再打蛇餅。 Chris「當我能乘搭機場快綫時我感到好些。（這符合你預期嗎？）天氣是預期內，不幸地。」 機管局首先安排頭一批等的士較久的旅客離開，他們大部分都拿
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- 2023年10月08日
以巴衝突｜以色列外遊警示升至紅色 入境處接17港人查詢 一個30人旅行團於當地
【有線新聞】政府提升以色列外遊警示級別至紅色，入境處接獲17名當地港人查詢，並有一個30人旅行團在當地，部分人提早回港。 紅色警示代表有明顯威脅，政府表示如非必要應避免前往以色列，尤其加沙及周邊、敘利亞及黎巴嫩邊界。身在當地的港人應留意局勢，避開人群聚集地方，如需協助可致電入境處求助熱線。 入境處截至下午6時收到17名身處當地港人查詢，5人安全離開、正回港，並有一個30人旅行團在當地，部分人選擇提早回港，保安局會密切留意局勢。
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- 2023年10月08日
颱風小犬｜少年杏花邨追風：希望聽日都八號唔使返學 有人帶測風儀到維港：好似冇蘇拉、泰利咁勁
【有線新聞】小犬以颱風級數壓境，在本港南面掠過，南區及杏花邨風勢猛烈，仍然有人外出感受颱風威力。政府暫時收到14宗塌樹報告，21人在風暴期間受傷。 小犬變「狂犬」，八號風球掛了六個多小時，晚上還要掛更高風球，杏花邨波濤洶湧、橫風橫雨，有市民行近岸邊感受小犬威力。 Sukhman Singh：「其實對10月來說都很大，因為平常10月沒有颱風，氣候變化所以大風些、多些颱風。」 Abhijot Singh：「我們每個八號（風球）都過來玩。媽媽不容許，但我們也求媽媽，讓我們過來玩數分鐘、小時，玩完開心回家、不會太過分，我想翌日都八號風球、不用上學。」 杏花邨這裡橫風橫雨，雨水連風打過來，即使戴著眼鏡也看得不太清楚。 小犬在本港以南掠過，南區海怡半島風雨交加，趕回家的市民相當狼狽。華富邨都一樣，風勢猛烈。 維港海面翻起白頭浪，他帶測風儀來追風，覺得小犬威力一般。Kelvin：「我都戴了頭盔，有個朋友更戴護目鏡。其實小犬總體來說，風力不及之前數個厲害，不及蘇拉、泰利厲害，我覺得是一個不達標的八號風球，甚至乎九號風球。」 堅尼地城風浪不算大，有人靠近岸邊，天文台說隨小犬移動、轉吹偏東風，原本受遮蓋地
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- 2023年10月08日
颱風小犬｜港鐵露天路段停駛 大批市民滯留 的士站排長龍 有人加1,000蚊叫車
【有線新聞】天文台晚上改發九號風球，但只提早15分鐘公布，港鐵露天路段隨即停駛，巴士亦全面暫停服務，多個港鐵站外的士站大排長龍。 九號風球生效，紅磡站外的士站隨即有數百人排隊，人龍見不到盡頭。萬先生：「不知道天文台為何如此突然，平時會提早幾個小時通知改掛九號風球，突然7時公布，我還在上班，走都走不及，現在只能留在這兒等的士。 天文台晚上6時45分公布，15分鐘後改掛九號風球，港鐵隨即暫停所有露天路段的服務，包括東鐵綫紅磡往落馬洲及羅湖的列車。在紅磡的士站，整個小時都不見一輛沒載客的士，不少市民要用手機叫車。 池女士：「數百人等車、一輛也沒有，你說痛不痛苦？對嗎？剛剛下班又下雨又打風，飯也不能吃、你想怎樣？『冚旗』的士約每5至6分鐘一輛，但沒有『冚旗』的，我等了一個多小時。」 陳小姐：「現時加了1,000元，叫的士來、我們分擔費用。（加1,000元也願意？）因為500、600元很多的士在前面，有一百多個訂單，你不加錢根本不能離開。」電召的士來到、其他人一擁而上，最後陳小姐成功上車。 荃灣綫來到茘景站都要下車，市民在車站出口逗留，有警員廣播、指示葵涌方向，亦有人冒雨行出馬路截車。荃灣西的士
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- 2023年10月08日
颱風小犬｜眼壁正逐漸靠近珠江口一帶 天文台：本港多處地區吹烈風
【有線新聞】天文台高級科學主任李子祥表示，「颱風小犬集結在香港天文台以南約70公里，預料向西北或西北偏西緩慢移動，靠近珠江口一帶。小犬的眼壁正逐漸靠近珠江口一帶。受小犬影響，本港多處地區吹烈風，離岸及高地間中吹暴風，與小犬相關的強雨帶並正影響本港。按照現時預測路徑，小犬與香港天文台最接近的距離約為60至70公里。本港將由吹偏北風，逐漸轉為吹偏東風。天文台會視乎本地風力變化，評估是否要發出十號颶風信號。」