中國在線
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- 2023年05月29日
旅美大貓熊「丫丫」抵北京動物園 市民半夜等候迎接
【有線新聞】由美國回國的大熊貓「丫丫」結束在上海的一個月隔離期，星期日乘搭專機抵達北京，目前健康狀況穩定。 星期一凌晨，不少市民在北京動物園門口等候「丫丫」，有人特地抱了熊貓公仔來，更有人特別穿上印有熊貓的衣服。 市民：「我要接「丫丫」，「丫丫」我(為了)接它不睡覺，我一直不睡覺。」 市民：「讓丫丫感受一下「回娘家」的那個溫暖。雖然我知道今天看不見它，但是就覺得跟它同處在這一個空間，都覺得是特別幸福的一個事情。」 大熊貓「丫丫」上月26日從美國回國後，一直在上海接受隔離，星期日結束隔離期。星期一凌晨零時43分，「丫丫」抵達北京動物園大熊貓館。 園方表示目前「丫丫」健康狀況穩定，已為牠準備了專門的飼養場館，並製定針對性的飼養護理、醫療保障及營養健康等方案，並安排前期技術團隊繼續照料其生活。由於「丫丫」已經22歲，進入老年，需要靜養以及適應新的環境，暫時不會對外展出。
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- 2023年05月29日
神十六航天員乘組將駐留太空站五個月
【有線新聞】中國載人航天工程辦公室又表示，神十六航天員乘組將會在太空站駐留五個月。 中國載人航天工程辦公室副主任林西強：「完成與神舟十五號乘組在軌輪換，駐留約5個月，開展空間科學與應用載荷在軌實驗，實施航天員出艙活動及貨物氣閘艙出艙，進行艙外載荷安裝及空間站維護維修等任務。在軌駐留期間，神舟十六號航天員乘組，將迎來神舟十七號載人飛船的來訪對接，計劃於今年11月返回東風著陸場。」 他指神舟十六載人飛船入軌後，將採用自主快速交會對接模式，對接於天和核心艙徑向端口，形成三艙三船組合體。而神十五航天員乘組，在與神十六乘組完成在軌輪換任務後，將於日內返回東風著陸場。
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- 2023年05月29日
神十六明早發射升空 景海鵬任指令長
【有線新聞】神舟十六號載人飛船明早9時31分發射，三名航天員分別為景海鵬、朱楊柱和桂海潮。 中國載人航天工程辦公室公布，經太空站應用與發展階段，飛行任務總指揮部研究決定，神十六瞄準早上9時31分發射，飛行乘組由航天員景海鵬、朱楊柱和桂海潮組成，並由景海鵬擔任指令長。其中朱楊柱是航天工程師、桂海潮則是載荷專家，主要負責太空科學實驗，是首次由三個類別航天員組成航天員乘組，將會第四次到太空的指令長景海鵬表示，多年來一直堅持艱苦訓練。
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- 2023年05月28日
率先體驗！記者首乘C919 試食飛機餐「肉丸飯」
【有線新聞】國產大型客機C919正式投入商業服務。我們的採訪隊在首航日，率先乘坐C919由北京飛往上海，全程大約兩個小時。 在北京機場有乘客提早數小時就來辦理登機手續，「現在心情非常激動，昨晚也沒有怎麼睡覺。」可惜這麼早來到，同我們一樣都是選不到窗口。 我們買了首航由北京回程到上海的機票，和乘客一起上機，看一下機上有甚麼特別。上到機能夠看見經濟艙的客位中間座位，比其餘座位闊1.5厘米，可以讓乘坐得舒服一點。 飛機的每個座位頭枕布都印住「喜慶紅」，首航的飛翔祝賀。不過座位沒有獨立電視，每行每邊只有一個小屏幕用作廣播之用，飛機準時2點50分起飛，尚算平穩，間中有輕微氣流震動，過了大約半小時，就有空姐派發飛機餐。 到了最期待飛機餐的部分，望落賣相不錯，但沒有選擇，只有這款肉丸飯，配搭一份奶凍和水果，還有薯片當小食，我便不多說了，先品嚐一下。航行期間有乘客，拿岀自己準備的蛋糕祝賀首航成功。 飛機在下午約4時41分停定，比原定5時15分的降落時間，快了差不多45分鐘。飛機降落後有工作人員在地面拉起橫額歡迎，有乘客乘搭後說C919客機比較穩，未來會繼續選搭這個機型。 乘客仲先生表示：「感覺非常舒適
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- 2023年05月28日
國產客機C919順利首航 上海飛抵北京 揭開中國航空史新一頁
【有線新聞】國產客機C919首班商業載客航班，成功由上海起飛，降落在北京首都機場，標誌這款中國製大型客機正式投入商業服務。 C919中午約12時半抵達北京首都國際機場，飛機在跑道滑行，穿過象徵民航最高禮儀的「水門」；之後在地面工作人員指揮下，C919來到停機位，隨後有歡迎儀式。 機外開心，機艙內同樣興奮，工作人員與乘客一起揮動國旗、唱歌慶祝。乘客程先生表示：「非常平穩、非常舒適、非常難忘，我相信應該是我以後，很長一段時間最開心的一件事，期待我們以後不僅能做到窄體機，也能做到寬體機，愈飛愈高、愈飛愈遠。」另有乘客說：「這次飛行非常平穩、非常舒適，我在體驗過程才發現、發現這個國產大飛機是別出心裁的設計，希望大家有機會的話，親自來體驗。」 機長說開心見到國家，終於有自已的飛機首航亦一切順利，他說：「今天還是比較順利，按照我們前期的預案，還有一些計劃一切順暢。」載有130多名特邀乘客的東航C919客機，周日早上10時34分在上海虹橋機場啟航順利起飛，用了大約兩小時飛抵北京，較原定早半小時。 C919計劃於2008年由國務院拍板啟動，並成立中國商用飛機公司，負責研發和製造是中國首架自行研製的單通
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- 2023年05月26日
貿發局在深圳舉辦購物節 李家超：港深情如兄弟
【有線新聞】行政長官李家超到深圳，出席貿發局主辦的購物節。李家超致辭時表示，香港和深圳只是一河之隔、情如兄弟，政府會全力支持港商開拓內地市場，融入國家發展大局，推動香港企業貢獻內循環。 今次活動一連三日在深圳舉行，有近80間香港參展商、130個香港品牌參加，包括服飾、家居用品及電子產品等，當中有四成是首次進入內地市場。
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- 2023年05月26日
離譜！廣州業主放生蟑螂惹眾怒 居民：大家都理解不了！
【有線新聞】每年佛誕都有不少人放生祈福，但廣州有業主近日在小區內放生另類生物，便惹來居民極度反感。 在小區的一塊大石頭上，幾個藍色盒子周邊有大量蟑螂爬行，有居民說是有人放生。小區居民說：「放蟑螂的人，當時手裏好像拿著十幾盒，裏面全都是小蟑螂。」另有多名居民說，「她自己本人不讓搞，她說你不能搞我要放生的」，「放生啊，像別人放生那些小鳥、烏龜那些之類的。」 小區居民發現有人放生蟑螂後，立即阻止並通知物管處人員，又報警求助；居民說事後在升降機周圍突然多了很多蟑螂四出爬行，但對於該女子放生蟑螂的行為，就表示無法理解。小區居民說：「本來蟑螂就是害蟲，為甚麼要放生呢？不是一直在滅蟑螂，滅這些四害嗎？」也有居民說：「大家都理解不了，為何她有這麼多蟑螂，為甚麼她要在小區裏放？而且大家都理解不了，為何保安看到不制止！」 物管處相關負責人表示，放生的女子是小區業主已經向對方進行教育和提醒，她亦承諾不會再放生蟑螂，物管處又連日找來滅蟲公司在小區滅蟲。
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- 2023年05月26日
批英方涉港報告 外交部：英國對回歸後香港無主權治權與監督權
【有線新聞】針對英國政府日前發表《香港問題半年報告》，外交部批評所謂報告干涉香港事務，對此表示強烈不滿及堅決反對。 英國政府日前發表《香港問題半年報告》，當中提到要求廢除《港區國安法》，又稱關注香港改革區議會選舉問題；外交部批評，所謂報告是干涉香港事務。 外交部發言人毛寧說：「香港已經回歸近26年了，英方還是沒能從殖民舊夢中醒過來，妄想通過充滿意識形態偏見、歪曲事實、混淆視聽的所謂報告干涉香港事務，嚴重違反國際法原則和國際關係基本準則，中方對此表示強烈不滿、堅決反對。」 她表示，香港回歸後中國政府全面準確、堅定不移貫徹「一國兩制」、「港人治港」、高度自治方針，強調香港事務屬於中國內政：「英國對回歸後的香港無主權、無治權、無監督權，中國政府治理香港的法律依據，是中國憲法和香港基本法，絕不是《中英聯合聲明》。香港是中國的香港，香港事務純屬中國內政，任何抹黑、唱衰香港雜音，撼動不了『一國兩制』行穩致遠的堅定步伐。」 她指出，《港區國安法》和特區新選舉制度成功落實，香港進入由亂到治走向由治及興的新階段，法治和營商環境更加優良，外國投資者對香港的信心不斷增強，香港的國際金融、貿易、航運中心地位進
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- 2023年05月26日
港女台灣玩滑翔傘疑繩打結或卡雜草 失控墮民居空地受傷
【有線新聞】一名香港遊客在台灣宜蘭玩滑翔傘時失控墮地。 救護員將受傷女遊客用擔架床抬出，再由救護車送往醫院救治。事發在頭城鎮外澳附近，53歲姓張的香港女遊客，與55歲姓鄒的台灣男教練，周五早上玩滑翔傘途中，疑受側風影響，兩人跌落民居附近空地，女遊客左腳骨折和頭部撕裂傷，男教練左腳撕裂傷，其後送院救治暫無大礙。項目負責人估計，可能是飛行時滑翔傘繩打結，或卡到雜草導致意外。
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- 2023年05月26日
國產大型客機C919據報周日商業航班首航 將從上海飛往北京
【有線新聞】國產大型客機C919據報在周日展開商業航班首航，將從上海飛往北京。 《人民日報》報道引述東航指，班次為MU9191的航機，周日上午10時45分從上海虹橋國際機場出發，預計下午1時10分抵達北京首都國際機場，飛行時間為2小時25分鐘。 C919機型可設置158至192個座位，航程4075至5555公里，在2015年11月2日完成總裝，2017年5月5日成功首飛；去年9月29日獲得中國民航局頒發的型號合格證，12月9日全球首架交付。 今年2月，C919曾傳出試飛時引擎故障，需要擱置100小時的驗證飛行。早前亦有報道指，經歷百日停飛後，編號B919A的C919客機上周三從浦東商飛基地起飛 ，調機飛往上海虹橋機場，並由中國商飛再次將飛機交還給東航。
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- 2023年05月26日
解放軍近日展開空陸跨晝夜偵察演練 無人機出動實施火力打擊
【有線新聞】解放軍發布多段片段，顯示近日展開空中和陸地跨晝夜偵察演練，又出動無人機實施火力打擊，並展開新型火炮山地實彈射擊考核。 「獵鷹，迅速前出，查明『敵』兵力部署情況。」「執行！」央視軍事發布最新片段，顯示陸軍第71集團軍一個合成旅，近日組織實戰背景下偵察演練。 偵察車配有多套偵察系統，其中雷達光電系統能對可通視目標展開遠距離偵察，如果目標被遮蔽，還可通過空中對「敵方」實施立體監控。 演練經歷一個晝夜，小組完成偵察工作，在無人機引導下，對「敵方」實施火力打擊。 另一段片段就見到，新型火炮剛列裝兩個月，就將火力分隊拉至皖東山地，展開實彈射擊考核，旨在檢驗不同火力單元間的協同配合水平和精準打擊能力，此次實彈射擊亦有出動無人機。 而通過一體化指揮信息系統，火炮在收到目標信息後全自動操瞄，射擊準備時間比過去縮短近一半。 在首輪打擊中，有一發炮彈偏離目標中心區，偵察員用新型偵察車對目標展開毀傷評估，指揮所立即研判修正，由瞄準手再次裝彈發射，最終成功摧毀目標。 而火箭炮分隊和迫榴炮分隊，就從多個地段對不同類型的目標實施打擊，並成功以火力覆蓋目標區域。 東部戰區亦發布練兵片段，表示近日第73集團
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- 2023年05月26日
上海兩車高架橋上追逐碰撞險墮橋 司機涉危害公共安全被帶走
【有線新聞】上海有工程車與私家車在高架橋上互相追逐碰撞，險象橫生更幾乎墮橋，兩名司機被警方帶走。 有行車記錄儀見到一輛黃色工程車行駛期間，將另一輛藍色私家車迫撞到高架橋右邊的隔音板上。從相信是藍色車的行車記錄儀就看到，黃色車故意駛在藍色車前面，藍色車不忿被切線超車，遂加速上前和黃色車平排，再撞向對方車側。 黃色車被撞向護欄後，整個車身被撞起還險些墮橋，雙方最終停在路面。黃色車卡在橋邊位置，半邊車身衝出橋邊，只靠下方花槽勉強承托。當時高架橋下有大量車輛和行人經過，場面相當驚險。 當局出動工程車將兩輛車移回安全位置，兩車司機涉嫌危險駕駛和危害公共安全，已被警方帶走。 兩車是在周三下午約6時，於上海內環高架橋近宜山路位置上演了上述驚險畫面。有內媒報道指，涉事黃色車是隸屬當地城市運營集團的道路工程車輛，但集團負責人接受訪問時，已即時撇清公司和該車的關係。 上海城市運營集團項目負責人蔡振宇說：「這輛車是我們供應商分包單位的權屬的車輛，那麼當時沒有查到它(工程車)的工單系統，意味著這輛車在高架上發生事件的時候，非作業時間，非作業地點。」 負責人又指，目前集團已終止與涉事第三方單位的所有合作計劃，重