中國在線
- 中國在線
- 2024年04月17日
羅湖區為發展四大區域招商 打造新深港跨境合作示範園區
【有線新聞】深圳羅湖區舉辦招商大會，為發展四大連片區域招商引資。當中包括在羅湖口岸一帶，打造新的深港跨境合作示範園區。 深圳市羅湖區舉辦招商大會，推介4幅高價值連片土地。包括清水河總部新城、深港過境土地B1地塊、筍崗客整所，以及大梧桐北側地塊，希望吸引企業到羅湖投資。4幅地總面積達133公頃，招商用地佔126公頃。 其中，深港過境土地B1地塊距離羅湖口岸只有5分鐘路程，有多條鐵路連接。當局計劃打造成戰略新興產業及現代服務業深港合作示範園區。涵蓋生命健康、跨境金融和國際貿易等範疇。 羅湖區常務副區長夏東：「今年下半年，羅湖口岸還將落地港式醫院。探索為在深的港人，帶來與香港一致的醫療服務。」 至於大梧桐生態融合區北側地塊，則計劃打造成大灣區生態旅遊區。會聯同香港北部都會區生態康樂旅遊圈建設，共建生態文化融合發展新平台。 另外，筍崗客車整備所項目，是全國首個在現有營運鐵路上加建上蓋的項目。預計提供50萬平方米產業空間，將打造成金融、商貿和文化產業聚集地。 羅湖區副區長劉楚文：「筍崗客整所建設，充分遵循了新發展理念。順應國家、廣東省提出的鐵路用地，綜合開發、複合利用，創新發展的要求。」 至於位
- 中國在線
- 2024年04月17日
內地工程船前年風暴下沉沒釀25死 負責人強制他人冒險作業被判監十年
【有線新聞】內地工程船「福景001」前年受颱風影響，在香港西南面沉沒，導致25人死亡。案件周二宣判，船隻負責人許軍被判監十年。 廣東省陽西縣人民法院調查發現，許軍在明知存在重大事故隱患下，仍強制、組織他人冒險作業，且在船隻失事後，未按要求撤離人員，並謊報人數，加上無及時請求幫助，造成重大傷亡，情節惡劣，決定判處監禁十年。
- 中國在線
- 2024年04月17日
四川青神螢火蟲觀賞季帶動鄉村「夜經濟」 以「稻螢共生」推出「螢火蟲大米」
【有線新聞】內地踏入觀賞螢火蟲季節，四川眉山青神縣迎來大批遊客，成功帶動鄉村「夜經濟」。 4月是內地觀賞螢火蟲的最佳時間，四川眉山青神縣是其中一個著名的「賞螢」勝地，規模是西南地區中最大。遊客趙倩：「感覺非常震撼，因為以前沒有見過螢火蟲，在城裏長大。」青神縣的森林覆蓋率達四成八，是螢火蟲的理想棲息地，當地的螢火蟲估計有逾億隻。 周末前來的遊客觀賞螢火蟲之餘，亦可以欣賞特色表演和參與晚會，甚至可以在「螢光夜市」購買特產。當地村民劉冬：「遊客們他們上山去玩了以後，看了螢火蟲，然後再來逛我們這個夜市，就會買我們這些生態的臘肉、竹筍還有雞蛋，他們都非常喜歡這個生態的產品。」 農民在水稻田裏投放螢火蟲幼蟲，讓幼蟲可以在從未使用化學品和農藥的田裏成長，打著「稻螢共生」的旗號，連帶推出的「螢火蟲大米」，亦非常受歡迎。青神縣高台鎮玉蟾寺村黨總支副書記鄭志彬：「從前年開始我們就推廣這個螢火蟲大米，大米的品質和市場效果來看，效果比較好，希望越做越好。」 憑藉「農家樂」打造「夜經濟」，觀螢季自上月開始以來，青神縣已接待遊客逾10萬人次，帶動旅遊收入超過4000萬元，大量文創產品亦乘勢而出。編織坊負責人馮燕霞
- 中國在線
- 2024年04月17日
內地五一假期將至 多條熱門路線火車票開售即售罄
【有線新聞】內地五一假期將至，不少熱門路線的火車票開售當日瞬即售罄，估計周三是售票高峰。另外機票的預訂量亦較去年多，有業內人士估計出遊人次將創近幾年新高。 還有不足兩星期就是內地的「五一」假期，在內地鐵路網站12306，不少地區的火車票可說是一票難求。由北京到洛陽、山東淄博等熱門路線一開售即售罄。而山東煙台、青島、遼寧、天津等北方沿海城市，車票預約量亦較清明假期增長三倍。除了火車，國內航班機票的預訂量亦有明顯增長，至今已賣出超過220萬張。 多個旅遊平台都對今年業績表示樂觀。有業內人士表示出境需求持續旺盛，香港、首爾、曼谷等都是熱門選擇。航旅縱橫行業發展總監趙楠說：「五一出境遊的需求預計會比較旺盛，前往東南亞、日韓等周邊國家，特別是免簽國家的旅客量預計會有更為明顯的增長。」內地今年「五一」連放五天假，不過有兩天屬「調休」。有分析估計出遊人數將有望創近幾年新高。
- 中國在線
- 2024年04月17日
神舟十八號載人飛船本月發射 船箭組合體轉運至發射區
【有線新聞】神舟十八號船箭組合體垂直轉運至發射區。 在酒泉衛星發射中心，神舟十八號船箭組合體正垂直轉運至發射區。根據任務安排，本月將發射神舟十八號載人飛船神十七三名航天員，將與神十八航天員乘組進行在軌輪換，之後返回地球。
- 中國在線
- 2024年04月17日
廣州原副市長王東嚴重職務違法被開除公職
【有線新聞】廣州市原副市長王東，被指嚴重職務違法，涉嫌受賄犯罪，被開除公職。 經廣東省委批准，廣東省監委對廣州市原副市長王東進行立案調查。王東被指違規收受禮金，隱瞞不報個人有關事項，大肆以權謀私。利用職務便利，在承攬工程項目等方面，為他人謀取利益，非法收受巨額財物。嚴重違反公職人員要求，被開除公職處分。移送檢察機關依法審查起訴，並將所涉財物一併移送。
- 中國在線
- 2024年04月16日
李強與朔爾茨舉行會談 促德方放寬高技術產品對華出口限制
【有線新聞】國務院總理李強下午與朔爾茨舉行會談。 李強在人民大會堂舉行儀式歡迎朔爾茨到訪，並一同檢閱儀仗隊。儀式後，兩人舉行會談。李強表示，中方將繼續為德國企業在華投資，提供更好的營商環境，希望德方放寬高技術產品對華出口限制。朔爾茨則表示，德方反對貿易保護主義，願與中方一同努力營造公平競爭環境。會談後，兩國總理共同見證簽署多項雙邊合作文件。
- 中國在線
- 2024年04月16日
習近平會見德國總理朔爾茨 指應警惕保護主義抬頭、客觀看待產能問題
【有線新聞】國家主席習近平會見德國總理朔爾茨，習近平指要客觀看待產能問題。又說只要堅持相互尊重、合作共贏，兩國關係必將繼續行穩致遠。 國家主席習近平在北京釣魚台國賓館會見德國總理朔爾茨。習近平指今年是兩國建立全方位戰略夥伴關係十周年，中德之間無根本利益衝突，彼此不構成安全威脅，要從長遠和戰略角度看待發展雙邊關係，「十年來儘管國際形勢發生很大變化，但中德關係始終穩健發展。雙方通過線上線下各種方式保持高質量溝通。只要雙方堅持相互尊重、求同存異、交流互鑑、合作共贏，兩國關係必將繼續行穩致遠」。 習近平又提到，中德產業鏈供應鏈深度互嵌，兩國市場高度依存。在汽車、人工智能等領域合作共贏的潛力極大，強調雙方應警惕保護主義抬頭，客觀辨證看待產能問題，多探討合作。朔爾茨就表示願意同中方繼續加強兩國關係，深化各領域雙邊對話與合作，會致力維護多邊國際秩序，促進世界和平和發展。不贊同對立對抗，強調德方反對保護主義，支持自由貿易。 兩人亦就烏克蘭危機等問題交換意見。習近平指為防衝突升級甚至走向失控，各方應共同致力於早日恢復和平，強調中方鼓勵和支持一切有利於和平解決危機的努力。
- 中國在線
- 2024年04月16日
十四屆全國人大常委會第九次會議 將於4月23日至26日舉行
【有線新聞】十四屆全國人大常委會第九次會議，將於下周二至周五舉行。 十四屆全國人大常委會第二十三次委員長會議，在北京人民大會堂舉行，人大委員長趙樂際主持召開會議，決定十四屆全國人大常委會第九次會議，下周二至周五在北京舉行，將審議學位法草案、關稅法草案等，亦會審議委員長會議關於提請審議國防教育法修訂草案的議案。
- 中國在線
- 2024年04月16日
深圳巴士推出餐飲服務 專家建議研究後續管理問題
【有線新聞】深圳巴士集團推出巴士餐飲服務，引起市民討論。 首批提供便民早餐服務的巴士線共有7條，乘客提前在手機應用程式上預約，翌日早上乘搭巴士時便可取餐。集團又在旗下一輛巴士上，加裝雪櫃售賣冷飲。有乘客稱讚新服務貼心，但亦有人擔心會影響巴士環境衛生。專家建議巴士公司要仔細研究後續管理問題。 法治廣東研究中心主任宋儒亮說︰「畢竟在公共交通上面，如果買了這個飯，早餐可不可以打開來吃？如果吃了，或者說吃的過程產生爭議，公交車司機能不能處理好？如果因為飲食產生一些健康等風險的時候，產生爭議，公交車司機、公交車能不能成為一個很合格的法律主體？」
- 中國在線
- 2024年04月16日
內地網紅「賣慘」引網民同情直播帶貨賺錢 編造虛假情節吸粉引流被封號判囚
【有線新聞】內地有犯罪集團招攬人手在網絡「賣慘」，引起網民同情再直播帶貨賺錢，亦有網紅為了流量編造虛假情節，他們分別被判囚或封禁他們的社交賬號。 今年2月，全網累計有三千多萬「粉絲」的網紅發布網絡短片，聲稱自己在巴黎撿到內地小學生秦朗的作業，掀起「全網尋人」的熱潮，但經內地警方調查後發現，這只是涉事網紅與幕後團隊編造的虛假劇情。 這類造謠引流的事件在內地時有發生，特別是直播帶貨的興起，令更多人不惜造假，當中更涉及完整的產業鏈。例如自稱父母雙亡的網紅「涼山孟陽」，幕後公司除了為她打造悲慘身世的虛假人設，批量打造其他「賣慘」網紅吸粉引流，又以「助農」為噱頭，低價購入假冒的本土產品，直播帶貨非法牟利。 亦有網紅利用誇張的標題和家庭暴力的畫面，博取網友同情，在虛假視頻中穿插賣貨行為，最終因內容涉及騷擾和暴力，引起警方關注而被揭穿。 專家指網紅無底線造假，全因對流量的盲目追求，期望可以「流量變現金」。中國社會科學院大學互聯網法治研究中心執行主任劉曉春：「人們去看短視頻的時候，的確是一個碎片化時間的消費那麼這個過程當中，以賣慘為代表的這樣一類情緒化的(視頻)，可能很容易調動觀眾的情緒。」 有被揭發
- 中國在線
- 2024年04月16日
德國汽車業界反對歐盟向中國電動車徵收懲罰性關稅
【有線新聞】德國汽車工業聯合會表明，反對歐盟向中國電動車，徵收懲罰性關稅。 歐盟去年向中國電動車，展開反補貼調查，據報將在6月5日有初步報告。工會表明反對引入懲罰性關稅，指歐洲和德國汽車工業所面臨的挑戰不會因而解決，相反可能會引發貿易戰。危害電動車和數碼化轉型的進程，建議中歐雙方應以對話解決糾紛。 德國有汽車研究中心數據顯示，目前德國汽車有三至四成銷往中國。如果歐盟對中國電動車徵收關稅，中國有機會以德國作為首要反制目標。