中國在線
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- 2022年03月22日
福建原副省長張志南涉受賄三千多萬元 判監14年
【有線新聞】福建原副省長張志南涉受賄三千多萬元，被判監14年。 案情指他利用福建省發改委主任、副省長等職務，非法收受他人財物，折合3400多萬元人民幣，又在負責審批的項目中徇私舞弊，濫用職權，造成財政資金損失1億4千多萬元。江西省南昌市中級人民法院判處監禁14年，罰款300萬，貪污所得依法追繳，上繳國庫。
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- 2022年03月22日
分析指廣西空難 或令中國航空監管機構更保守 打擊737 MAX客機重返內地市場
【有線新聞】有分析認為，今次空難可能會打擊波音737 MAX客機重返中國市場。 波音737 MAX客機是737家族的最新成員，屬於第四代，換上更大和更有效的引擎，2016年首飛，不過兩宗共造成300多人死亡的空難，令這它的前景蒙上陰影。 2018年，印尼獅子航空一架波音737 MAX 8在雅加達起飛10多分鐘墜海，機上189人全部遇難。翌年，埃塞俄比亞航空一架波音737 MAX 8在埃塞俄比亞首都阿的斯阿貝巴起飛6分鐘後墜毀，機上157人全部喪生。中國率先停飛波音737 MAX，之後各地亦相繼停飛，令這款客機成為史上停飛最長的機種。 美國當局的調查發現，兩宗空難都與自動防止失速的軟件缺陷有關，令到客機基於錯誤的迎角感應器讀數，自動壓低機頭，即使機師發現有問題，想手動拉高機頭也無法修正，最終導致墜機。經過20個月的審查，包括更改設計和軟件，以及加強培訓，美國聯邦航空局於2020年底同意讓737 MAX復飛。 中國是全球仍未恢復MAX客機商業飛行的主要市場，路透社報道，疫情下預計中國航空公司不會需要新的客機，而波音為中國客戶製造了140多架MAX客機，等待這款機在中國恢復商業服務後交付。有
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- 2022年03月22日
有航空專家認為失事飛機或出現嚴重機械故障
【有線新聞】在廣州白雲機場的家屬接待區，有家屬表示準備前往廣西現場。內地航空專家認為，飛機以垂直方式俯衝撞地應是出現嚴重的機械障礙，波音公司和美國國家運輸安全委員會亦會派出代表協同調查。 廣州白雲機場由星期一下午開始設立了失事航班乘客家屬接待區，工作人員會與家屬核對乘客名單，名單上印有旅客拼音姓名、身份證號以及座位信息，東航和保險公司職員亦在現場協助。有家屬表示不會在機場等待，會前往廣西的事故現場。失事航班乘客家屬：「現在是要坐車去廣西。（然後呢？他們有沒有說什麼？）沒說什麼，應該下不了車，我自己出去外面。」 家屬去到廣西梧州之後被分批安置在當地不同的酒店，其中一間酒店門外有告示 指酒店被徵用為事件相關人員應急使用，有家屬及工作人員進出，家屬在酒店登記。 目前當局仍未有就失事原因作任何公布，不過由於飛機失事前沒有發出任何求救信號，並以垂直的姿態墜落，有內地資深航空專家就認為情況非常罕見，又指機師很難人為地操控飛機垂直飛行，懷疑是飛機出現了嚴重的機械故障。 美國國家運輸安全委員會表示，已任命一名高級航空安全調查員作為美國授權代表調查事故，又指調查將由內地民航局帶領，波音公司、通用電氣及美
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- 2022年03月22日
東航墜機事故搜救持續 有村民疏導交通助救援隊入內
【有線新聞】東方航空客機廣西墜毀事故，搜救工作持續，暫時死傷未明。有村民表示現場傳出巨響，亦有村民協助救援人員進入現場。副總理劉鶴和國務委員王勇趕往現場指導救援。 東方航空一架載有132人的波音737-800客機在廣西墜毀，搜救工作仍然持續，救援人員在墜機位置找回失事客機殘骸，但仍未有機上人員下落。在意外現場附近的這段高速公路，部分行車線都已封閉，留予警車和消防車等救援車輛使用。 有村民稱，飛機是在周一下午墜毀，現場傳出巨響，但沒有看見冒出火光。村民陳先生稱：「（聽到飛機墜落時的聲音？很大聲？）對。（怎樣大聲？）打雷一般響亮，很大聲的。」亦有村民稱，一聽到墜機事故，馬上趕返村內疏導交通，方便救援人員入內搜救。該名村民說：「在村這邊消防車進不了，還有當時政府人員都進了現場。裏面不能下車，道路很（窄）小，我第一時間疏通我們全村救援通道。」有趕到現場既家屬亦不准進入封鎖線內，家屬說：「昨天下午我們才收到消息，才知道他去了這次航班。」 副總理劉鶴和國務委員王勇趕往現場指導救援和善後處置，並就事故原因展開調查。當局設立臨時指揮部，分析制定救援方案。民航局已啟動應急機制，並派工作組抵達梧州協助搜救
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- 2022年03月22日
內地周一多4,594宗本地感染 吉林省佔近半 上海增近900宗創單日新高
【有線新聞】內地周一新增4,594宗新型肺炎本地感染，其中確診佔2,281宗，無症狀感染2,313宗。 確診以吉林省最多，有1,902宗，其中長春1,437宗，吉林市438宗。福建110宗，遼寧67宗。而上海就再多31宗確診，連同新增的865宗無症狀感染，本地感染個案達896宗，創下單日新高。至於廣東有25宗，23宗來自深圳，另外兩宗在中山。
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- 2022年03月22日
東航客機直墜廣西 村民指墜機現場傳巨響：打雷一般 劉鶴王勇到場指導救援
【有線新聞】東方航空客機廣西墜毀事故，搜救工作持續，暫時死傷未明。有村民表示，墜機現場傳出巨響。副總理劉鶴和國務委員王勇趕往現場指導救援。 東方航空一架載有132人的波音737-800客機在廣西墜毀，搜救工作仍然持續，救援人員在墜機位置找回失事客機殘骸，但仍未有機上人員下落。有村民稱，飛機是在周一下午墜毀，現場傳出巨響，但沒有看見冒出火光。村民陳先生稱：「（聽到飛機墜落時的聲音?很大聲？）對。（怎樣大聲？）打雷一般響亮，很大聲的。」 副總理劉鶴和國務委員王勇趕往現場指導救援和善後處置，並就事故原因展開調查。當局設立臨時指揮部分析制定救援方案。民航局已啟動應急機制，並派工作組抵達梧州協助搜救。梧州市交通運輸部已調配多架車輛，接送飛機失事家屬及專家，目前已有至少10名家屬與70多名專家趕赴現場，但當地氣象部門預計，周二早上或出現降溫和降雨，可能影響救援工作。 美國國家運輸安全委員會表示，已任命一名高級航空安全調查員作為美國授權代表調查事故，又指調查將由內地民航局帶領，波音公司及美國聯邦航空局代表將以技術顧問身份參與調查。
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- 2022年03月21日
兩殉職解放軍飛行員安葬 據報或涉及運-8反潛機
【有線新聞】內地近期有兩名殉職的解放軍飛行員送返家鄉安葬，據報可能涉及運-8反潛機。 他們分別來自四川和河南，墓誌顯示，生前同屬解放軍92697部隊飛行員，一人為海軍上尉，另一人為海軍中尉，今個月一日在執行任務時英勇犧牲。有台灣的軍事專家指出，他們很可能是運-8反潛機的乘員。越南一名記者本月初聲稱有獨家消息，指一架運-8本月一日在海南三亞市西南失蹤，懷疑墜海，之後解放軍以演習名義在該區搜救，中國官方未有證實消息。
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- 2022年03月21日
酒店推出學生住宿套餐 代家長看管學生上網課做功課
【有線新聞】受疫情影響，上海、南京等地中小學暫停面授，學生需要在家上網課，當地有酒店推出學生住宿套餐代家長看管學生上網課做功課。 在疫情之下，南京、上海的中小學紛紛停課，但家長卻沒有停工，很多學生要獨自在家上網課，家長一方面擔心子女的安全，亦不知道他們有沒有專心上課，所以當地有酒店就推出了「託學童套餐」，讓孩子們在酒店上網課期間有專人看護，做完功課後又會拍照給家長看，讓家長們可以安心上班。 浦東文華東方酒店職員說：「比如說您跟小朋友說好了，說他每天這個時候要幹這個事情，那個時候要去做另外一件事情，我們只能相對地說會提醒他一下，但您說嚴格地監督，我們也只能盡量。」 由於內地對於託管機構有嚴格監管，民辦託兒所已絕無僅有，主要原因是牌照申請困難，同時亦因不具備提供餐飲的資格，無法作全日制託管，不過酒店就強調他們不是提供託管服務。 浦東文華東方酒店職員說：「不能是託管，因為我們也不是專業的託管，我們只是說提供一個安靜的地方，比如說您忙的時候，白天我們會幫忙看著。」 以這間酒店為例，周一至周五五日四夜承惠5900元人民幣，當中包含了小朋友的一日三餐如夜晚在酒店住宿，就需要成年人的陪同，但成人三餐
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- 2022年03月21日
失事飛機人員家屬到場了解 情緒激動
【有線新聞】 在廣州白雲機場，有職員舉牌引領失事客機人員的家屬進入接待區，也有保險人員到場處理賠償事宜。 我們的記者傍晚抵達廣州白雲機場，當時航班顯示屏仍見到客機MU5735的航班編號。 在客運大樓，有職員就舉牌引領失事客機乘客的家屬進入用黑色圍板圍著的接待區，他們安排了一份乘客名單和親屬核對。工作人員向家屬遞上紙巾安慰，家屬又指著手機向身邊工作人員提供資訊。除相關人員和失事航班乘客家屬外，其他人不允許進入該區域，有保險人員也到現場處理賠償事宜。 保險人員說：「（現在沒有名單是嗎？）沒有名單，我們就是要等家屬，跟工作人員是否配合我們，後續整個星期我們都會持續來值班這樣子。」 空難亦引起旅客恐慌，機場的退改簽櫃枱大排長龍。有東航的內部人員透露，已決定停飛所有737-800飛機，機場的顯示屏就顯示，本身由廣州到昆明的MU5736航班也已取消。
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- 2022年03月21日
兩殉職解放軍飛行員安葬 據報或涉及運-8反潛機
【有線新聞】內地近期有兩名殉職的解放軍飛行員送返家鄉安葬，據報可能涉及運-8反潛機。 他們分別來自四川和河南，墓誌顯示，生前同屬解放軍92697部隊飛行員，一人為海軍上尉，另一人為海軍中尉，今個月一日在執行任務時英勇犧牲。有台灣的軍事專家指出，他們很可能是運-8反潛機的乘員。越南一名記者本月初聲稱有獨家消息，指一架運-8本月一日在海南三亞市西南失蹤，懷疑墜海，之後解放軍以演習名義在該區搜救，中國官方未有證實消息。
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- 2022年03月21日
內地上一次空難發生於12年前
【有線新聞】今次事故令到內地，4227天的安全飛行紀錄終止，而對上一次空難發生於12年前。 2010年8月24日，河南航空一架ERJ-190型支線客機由哈爾濱飛往伊春，在伊春林都機場跑道附近墜毀，機上96人，其中42人死亡，這次空難結束內地民航連續2102日的飛行安全紀錄。 之前一宗發生於2004年11月21日，東航一架CRJ-200型客機由內蒙古包頭飛往上海，起飛後不久墜毀，機上53人和地面2人喪生。94年6月6日，中國西北航空一架圖-154客機由西安飛往廣州時，在陝西長安縣墜毀，機上160人全部罹難。1982年4月26日，中國民航一架三叉戟客機由廣州飛往桂林時，在廣西恭城縣山區墜毀，機上112人全部死亡，由於死亡乘客過半是香港居民，促成了香港記者在改革開放後到內地採訪突發新聞。 至於涉及今次事故的波音737-800客機屬於第三代737，1997年首飛，過去十多年發生至少16次意外，包括2016年一架客機由迪拜前往俄羅斯，在準備降落時墜毀，機上62人全部喪生。