中國在線
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- 2022年07月22日
大灣區內地城市保險滲透率不足5%
【有線財經】德勤中國及中銀人壽在粵港澳大灣區和其他內地城市訪問逾1100人，發現大灣區內地九個城市的保險滲透率不足5%，人均每年保費約為2881元，與港澳兩地存在明顯差距。有保險公司代表指，自封關以來，全行業更專注在本港市場，推出更多重大危疾保險和年金產品，旨在吸引更多年輕客戶。 有調查機構統計發現，2020年全球人造鑽石總產量大約720萬卡，其中中國出產最多，大約佔41.67%，而當中近九成集中在河南。近年內地亦有更多年輕人接受人造鑽石，產銷兩旺。
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- 2022年07月22日
平台聲稱集資借貸小微企派息利誘 貴州多名中老年人恐血本無歸
【有線新聞】內地繼爆出村鎮銀行提款難，以及爛尾樓業主拒絕繼續還貸後，貴州亦爆出有中老年人將數以百萬計的資金，疑集資到一間互聯網金融公司後，血本無歸。 投資者鍾婆婆說：「2019年的時候，我被貴州中禧公司，有一個平台叫眾禧貸，騙了40多萬元。」另一投資者王婆婆亦說：「他騙我們真的是騙太慘了，就算我們得到了一些利息被他扣了，但其他的本金應該還給我們。」 近日多名中老年人，到貴陽市的花果園派出所報案，懷疑自己誤墮投資騙局。有投資者說，該互聯網金融公司聲稱，集資後將錢借給小微企業，又說有關投資受國家保護，每月還有獲派1%的利息。 不少人自2019年開始投入資金，但不足一年便再沒有獲得利息，就連本金亦無法取回。鍾婆婆說：「找的時候他們就說沒有錢了，他就說1月份發不出來就2月份發，後來又說2月份發不出來，3月份發。」 後來有投資者向據稱是借貸的小微企查詢，才知道根本沒有借貸之事，借貸合同的蓋章都懷疑是偽造。目前正在派出所接受調查的公司負責人，拒不承認資金鏈出現問題，又稱正想辦法盤活資金。 內地媒體指，該公司前年涉嫌非法吸收公眾存款，已被公安機關立案調查，涉案資金帳戶超過300個，有市民稱投資數十萬
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- 2022年07月22日
台灣藝人林志穎桃園遇車禍 父子同送院暫無生命危險
【有線新聞】台灣藝人林志穎及其兒子在桃園發生車禍受傷，林志穎傷勢較重，面部、肩膀等都有骨折，一度無法說話，暫無生命危險，意外原因仍在調查中。 意外後私家車車頭起火，火勢非常猛烈，消防員到場撲救。閉路電視畫面見到，林志穎駕駛的TESLA私家車準備上橋時，直接撞上路中的分隔石壆和指示牌。附近民眾及時在私家車起火前，將林志穎和坐在他旁邊的兒子救出。 林志穎工作室其後發聲明稱，林志穎父子在事發後已被送往林口長庚醫院救治，林志穎身上多處受傷和骨折，但暫時無法詳細說明，目前情況相對穩定。 有台媒報道稱林志穎面部有骨折，肩膀肱骨更出現粉碎性骨折，腦部亦有輕傷，待情況穩定後會做手術。他6歲的兒子就只是擦傷，兩人都被送往醫院救治，無生命危險。 有目擊者說：「他在那裏面卡住硬拖出來的。（他是哪個地方卡在裏面）就他整個L形被夾住，很少看這種血腥畫面，當然會覺得嚴重啊。是沒有綁安全帶，沒有辦法對話，而且我們當下也沒有先對話，一定是人先拖出來旁邊再說，只確定他還活著而已。」目擊者表示，救人的時候只見傷者滿面鮮血，所以一開始並不知道他是林志穎。 事發於星期五上午大約11點，林志穎駕駛的私家車在桃園市中正北路，行駛
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- 2022年07月22日
問天實驗艙預計近日升空 完成發射前全區聯合演練
【有線新聞】問天實驗艙預計近日升空，星期五進行發射前全區聯合演練。 演練主要針對問天實驗艙與長征五號B遙三運載火箭組合體，發射入軌階段的各項工作，進行檢驗。北京航天飛行控制中心、海南文昌航天發射場、西安衛星測控中心以及各測控站和船隻都有參與。測試各系統的組織、指揮員口令、技術人員操作等。當局指火箭已經完成功能性檢查，各系統狀態良好。而近日氣象條件亦符合發射的基本環境要求。
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- 2022年07月22日
「淡水魚之王」長江白鱘滅絕 2003年最後一次露面
【有線新聞】世界自然保護聯盟星期四宣佈，有「中國淡水魚之王」之稱的長江白鱘正式滅絕，而長江白鱘最後一次「露面」，要追溯至2003年。 世界自然保護聯盟在星期四更新了瀕危物種紅色名錄，將長江特有物種白鱘列為「已滅絕」。長江白鱘被譽為「水中老虎」、「中國淡水魚之王」，主要分布在長江流域，已存活約1.5億年。宜賓長江鱘協助巡護隊隊長周濤：「白鱘俗稱象魚，因為它有一個佔體長三分之一的長長的鼻子，（最大）白鱘目前的紀錄是體長8米，體重接近一噸，那麼白鱘是長江三大原生鱘魚之首，它的體型特別巨大，而且性情兇猛，游動的速度相當快。」 由於過度捕捉，長江白鱘一直處於瀕危狀態，內地在1983年將白鱘列為保護物種並禁止捕捉。長江白鱘對上一次現身，已經要追溯到19年前。宜賓長江鱘協助巡護隊隊長周濤：「在2003年1月24日的時候，宜賓培溪口的漁民在正常作業的過程當中，曾經誤捕到一頭體重接近200公斤的鱘魚（雌性）。它肚子裏有大量的魚卵，而且身上有外傷。」專家搶救後，為白鱘裝上聲納設備進行追蹤並放生，不久後失去了它的聯繫，自此再無發現過白鱘。內地專家曾嘗試人工養殖白鱘，但最長只養了29天，證實白鱘不能夠在人工條
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- 2022年07月22日
疑行兇後引爆液化氣罐 遼寧漢當場被炸死
【有線新聞】遼寧營口市一名男子涉嫌殺人後，再引爆液化氣罐，當場被炸死。 從網上片段可見，爆炸發生後現場仍有火光，玻璃及雜物散落一地。 事發在星期四晚10時許，營口市一間商店發生燃氣爆炸。警方調查後指，被炸死的疑兇將一名男子殺害後引爆液化罐，爆炸另造成一人受傷，警方正在調查行兇動機。
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- 2022年07月22日
台灣23000多宗確診 再多86人亡
【有線新聞】台灣星期五新增23000多宗新型肺炎本地個案，再多86人死亡。 當中83人為長期病患，死者亦包括一名4歲女童，上周五出現發燒、喉嚨痛等症狀，星期日因懷疑腦膜炎入院，後因病情惡化於星期二離世。全台已累計超過438萬人確診，8478人死亡。
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- 2022年07月22日
整備坦克炮塔遭炮尾環撞擊 台兵傷重死亡
【有線新聞】台灣陸軍一架坦克星期四進行整備時，炮塔突然轉動，造成兩名士兵一死一傷，軍方表示機件出現異常，當局正調查事故起因。兩名24歲的士兵受傷後，送到醫院救治。事發在周四上午，他們在屏東三軍聯合訓練基地進行坦克炮塔整備，期間炮塔突然大幅度轉向，炮管擊中姓蔣的副車長腹部。 第八軍團政戰主任林豐閔表示：「疑似因戰車炮塔穩定系統異常，造成人員遭炮管撞擊，目前蔣姓下士狀況穩定。」位於車內、姓全的裝填手遭炮尾環壓傷胸部和背部，當場失去意識，傷勢嚴重，家屬後來決定放棄搶救，將他運回南投家鄉。 有前軍官指出，不排除是炮尾環沒有鎖緊所致，「炮尾環是我們在做射擊準備時才會安裝，炮尾環它本身也有螺絞，可以做緊閉的，所以如果沒鎖緊，當然不排除有鬆脫情況。除非在那個當下，他不是坐在射手的位置上，是站著去搖炮。」 CM-11勇虎坦克是美國和台灣共同研發的主力坦克，大約有450部，2016年曾有一部CM-11，演練結束返回基地途中，翻車墮溪，造成4名官兵死亡。
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- 2022年07月22日
廣東處流咸夏季高峰期 上月錄4宗死亡病例
【有線新聞】廣東上月進入夏季流感高峰期後，錄得4宗死亡病例。 廣州疾控中心表示，除了病毒本身傳染力強，民眾因為長期非藥物干預，包括戴口罩及社交距離措施等，令群體免疫力下降，都是導致近期流感高發的原因。 國家流感中心指出，目前部分省份仍處於夏季流感高發期，南方個別省份本周的發病率有所回落，但北方就略微上升。
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- 2022年07月22日
早前上海求職者不獲錄用 當地現縮短查詢陽性記錄時間
【有線新聞】內地星期四新增880宗新型肺炎本地個案。其中甘肅疫情進一步擴散。針對早前上海有求職者因為曾確診而不獲錄用，據了解當地縮短現時查詢核酸陽性記錄時間，保障求職者私隱。 早前有求職者在網上發文，指上海有康復者遭求職歧視，更有不少公司的招聘時列明員工必須未曾受感染，引起社會及官方關注。上海市人大常委會議星期四通過表決，任何招聘企業不能因求職者曾患上傳染性疾病而拒絕錄用或解除勞動合同。 有媒體引述當地一名康復者表示，此前核酸陽性記錄的3個月查詢期，現時兩星期前的結果已經查不到，希望有關措施能夠保障求職及在業人士的權益。 內地疫情方面，星期四新增106宗本地確診和774宗無症狀感染。甘肅疫情進一步擴散，單日再多569宗個案，其中蘭州市有251宗。廣西新增153宗確診，大部分在北海市發現。廣東就有23宗。而上海、安徽、四川等地都有個案。 內地防疫部門表示，自7月起多個旅遊城市包括海口、北海及成都等出現的疫情都與自駕遊有關。又指景區人員流動性大，聚集性強，增加疫情外溢風險。提醒民眾不要到中高風險 以及有疫情的地區旅行。
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- 2022年07月21日
深圳嚴防跨境貨車司機走私、偷渡 業界：懷疑不合理
【有線財經】深圳市防疫辦於20日（周三）發布《關於嚴厲打擊深港跨境貨物運輸違法違規行為的通告》，對跨境貨車司機及相關工作人員作出10項規定，包括不允許攜帶除工作需要以外的物品，嚴厲打擊各種違法違規行為。作為業界代表，落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉指，現行的操作模式要求司機到深圳後，隨機將車輛交予內地擺渡司機，認為本港司機能夠走私、偷渡、帶貨的可能性不大。另外，他亦提到通告的要求過於嚴苛，促請兩地政府盡快商討新的入境方案。 近年內地民眾對預製菜需求大增，有在廣州港人瞄準商機入局，到南沙創業，與內地公司、廠家合作，設計菜式和產品外包裝，更期望可將產品打入香港市場。
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- 2022年07月21日
上海百年建築「平移」原址 負責人：每分鐘移3厘米
【有線新聞】上海市一幢百年歷史的舊建築，前年因為要建造地下工程，整幢大樓要「平移」，近日工程完成，於是再次「平移」回到原址，過程中遇到甚麼困難呢？ 座落在黃浦區的這幢紅色大樓，樓高4層，建築面積約2100平方米，擁有百年歷史，原本是上海市政府辦公地點，被稱為「老市府大樓」。 早前為了進行地下空間開發，前年12月曾經做過一次大遷移。為了盡量保護它的結構，當局決定將整幢重達3800噸的建築物，向東「打橫」平移約32米。 路程雖短，但耗費了龐大的人力、物力及時間。平移項目的負責人表示，操作上分為「五部曲」，包括在大樓下面修建軌道、打造一個托盤，又要將大樓的牆體切斷及加固。 平移工程負責人尹天軍說：「像我們現在建築，基本都是框架結構，它有減力牆，有立柱來進行承重，框架結構相對說剛度比較大，平移就相對較簡單。這種砌體結構的整體性就非常弱，裏面沒有承重的柱，完全靠牆體承重。」 不過工程並非就此結束，因為它還要移回原位。尹天軍表示：「我們的平移速度，每分鐘大概在3厘米，就是用計算機控制我們平移的十台千斤頂，使這個小樓在平移過程中，所有滑移點的位移是同步的，就保證了這個小樓的絕對安全。」 經過多日移位