Posts by: 有線新聞
- 有線新聞
- 2025年02月19日
滙控出售巴林零售銀行業務 料第四季完成
【有線新聞】滙控出售中東國家巴林的零售銀行業務。 滙控的巴林零售銀行業務將出售予中東資本的「BBK」，雙方已簽署具約束力的協議，等待巴林中央銀行批准。滙控預期交易於今年第四季完成，但未有披露作價。
- 有線新聞
- 2025年02月19日
財金百科｜全球黃金儲備分布
【有線新聞】美國總統特朗普的關稅手段連帶全球公認的投資商品—黃金亦受牽連，交易商將部分實金由英國搬住美國。實金存量的多寡對當地的黃金交易有著一定影響，正如港府施政報告提出要構建國際黃金交易中心，都先計劃增加黃金倉儲設施。 金銀業貿易場完成百年歷史任務，改名為香港黃金交易所，負責現貨黃金、白銀買賣。至於期貨交易，港交所在2017年推出以港元及人民幣雙幣結算、實金交收的黃金期貨合約。 目前全世界已發現的黃金蘊藏量有24.4萬公噸，當中有七成六已被開採，這18.7萬公噸的產量有五分一、由全球各國央行持有。黃金有抗風險、對沖通脹的功能，成為中央銀行的主要儲備。美國是全球之冠，擁有超過8,000公噸，較排第二的德國要多超過一倍，中國在全球就排名第六，與意大利、法國以及俄羅斯儲備均超過2,000噸。 世界上、儲存最多黃金的地方是紐約聯儲銀行位於曼哈頓的金庫，高峰期時、託管超過12,000公噸黃金，而在2024年就存放約50萬7千塊金磚，重量超過6,300公噸。存放量緊隨其後的是英倫銀行、在1930年代興建的金庫，面積相當於10個足球場，有一半存量屬於英國財政部以及全球超過30間的央行。  
- 有線新聞
- 2025年02月19日
俄烏戰爭｜王毅：中方支持一切有利烏克蘭和平的努力
【有線新聞】外長王毅在美國紐約主持聯合國安理會高級別會議，強調要重振真正的多邊主義。對於美俄就烏克蘭危機對話，王毅稱支持一切有利和平的努力。 中國是安理會本月的輪任主席國，王毅稱倡議召開今次高級別會議，討論踐行多邊主義，改革完善全球治理是期望推動各國重溫聯合國成立的初心，強調以協調合作為基石的多邊主義理念是解決全球問題的最佳方案，「80年的歷史啟示我們，面對變亂交織的世界，以聯合國為核心的國際體系是人類進步事業的重要保障。」 他說，各方就重振多邊主義達成四點共識，包括聯合國的作用不可或缺、多邊主義的潮流不可逆轉、團結進步的趨勢不可阻擋、改革完善全球治理不容拖延。 王毅談及烏克蘭危機時說，近期尋求談判的趨勢上升，重申中方一直倡導政治解決，勸和促談，支持一切有利於和平的努力，並會繼續遵循國家主席習近平提出的「四個應該」，為止戰匯聚共識，為和平鋪路架橋。 王毅指加沙等衝突熱點亦值得關注，呼籲當事方持續落實停火協議，以建設性態度推進後續談判。聯合國秘書長古特雷斯指，全球應要團結，為戰爭衝突、恐怖主義、氣候等危機尋找解決方案。
- 有線新聞
- 2025年02月19日
教宗方濟各雙肺感染肺炎 病情仍複雜
【有線新聞】梵蒂岡教廷稱，呼吸道感染入院的教宗方濟各兩邊肺出現肺炎。 聲明指，方濟各接受電腦掃描後進一步發現兩邊肺都感染肺炎，病情仍然複雜，要接受額外藥物治療。由於呼吸道受多種微生物感染，要服用皮質類固醇及抗生素，不過他精神良好，有閱讀、禱告和休息，希望大家繼續為他祈禱，教廷已取消他截至周日的公開活動。
- 有線新聞
- 2025年02月19日
港鐵金鐘站信號設備一度故障 荃灣綫列車服務逐步恢復正常
【有線新聞】港鐵金鐘站今早有信號設備故障，荃灣綫列車服務一度受阻，需額外10至15分鐘行車時間。至8時42分，港鐵表示，金鐘站附近信號設備完成復修，荃灣綫列車服務逐步恢復正常。
- 有線新聞
- 2025年02月19日
消息：林建岳重掌旅發局 馬時亨接任貿發局主席 政府最快今日公布
【有線新聞】消息指，政府最快今日公布現任貿易發展局主席林建岳出任旅發局主席。 林建岳有機會相隔六年重返旅發局，接替做滿六年任期的彭耀佳，協助推動香港旅遊。林建岳現時為貿發局主席，同樣已出任六年，任期今年5月底結束。 消息指港鐵前主席馬時亨將會接任貿發局主席。
- 有線新聞
- 2025年02月19日
中環干諾道中爆水管 IFC、交易廣場等暫停食水供應 水務署設臨時水站
【有線新聞】中環干諾道中近租庇利街有地下水管爆裂，國際金融中心、交易廣場、怡和大廈、環球大廈及一帶樓宇暫停食水供應。 工程人員中午仍在爆水管現場搶修，現場鑿開一個約四米乘兩米的坑洞，附近交通略受影響。在環球大廈對出，水務署設置臨時水站讓商戶取水，附近食肆未受影響。 昨晚十一時許，現場地下食水管爆裂，大量的水夾雜沙泥由地底湧出馬路，影響附近商廈食水供應。水務署表示爭取下午6時前恢復食水供應。
- 有線新聞
- 2025年02月18日
一線搜查｜內地司機揸「白牌車」 皇崗口岸拉客、¥700包車出旺角 被嫌貴後斥：坐10蚊雞皇巴啦
《一線搜查》去年跟進過跨境白牌車問題，有本地業界指，不少內地司機以商務簽證來港駕駛「白牌車」謀生，而近日《一線搜查》再接獲觀眾報料，指該批內地司機越來越張揚，還在皇崗口岸盤據拉客，以人頭收費方式前往香港不同地區。 內地司機聚口岸拉客 港男無辜被鬧：係咪聾㗎 觀眾梁先生報料指，上月前往內地消遣，同晚約8、9時經皇崗口岸返回香港，在前往乘搭皇巴途中被一班拉客的司機纏身，該批司機均操流利普通話。「經過內地關口嘅時候，就去皇巴嗰一段路，有一堆兩地牌司機喺度拉客，就話去荃灣啊、大圍啊呢啲地方。佢哋（司機）一開始用普通話同我哋講，就話好似要收工返屋企，車費可以好平咁俾我哋。佢驚我哋好似聽唔明，就夾雜啲普通話嘅粵語，再問我哋一次。」 「我係咁行過，佢哋係咁追住我、追住我，直到我上到皇巴，我冇理佢，佢係我臨上車時候就鬧我『係咪聾㗎』嗰啲。」梁先生直言該批「司機」在口岸拉客行為猖狂，而自己不上車是基於安全考慮，除了擔心是非法車輛，亦怕被拐至其他地方。 ¥700包車出旺角 記者問價又被鬧：坐10蚊雞皇巴啦 《一線搜查》攝製隊在平日傍晚時份到皇崗口岸視察，發現有一批人長期逗留拉客，記者假扮問價，其中一人初時
- 有線新聞
- 2025年02月18日
網約車｜的士擬罷駛 李家超：激烈行動不得民心 業界指行動未有定案、促正視問題認真執法
【有線新聞】的士業界計劃發起罷工，抗議政府打擊白牌車不力，行政長官李家超說激烈行動不得民心，呼籲業界星期三在交諮會理性交流討論解決方案。 有的士團體早前要求政府即時取締白牌車，若政府在星期三的會議上未能提出「滿意答覆」，他們便會在下月初暫停載客五日。 特首李家超指多個的士業界代表已表示不會支持激烈行動。李家超：「任何激烈行動都不能夠成功解決問題，激烈行動只會傷害市民日常生活利益，不得民心，更可能使事情變質，被別有用心的人騎劫議題，更加傷害市民和社會整體利益，更不得民心。」他指運輸及物流局已提出解決方案，包括成立的士車隊、規管網約車等，交諮會星期三會開會，已邀請的士業界和網約平台，呼籲各方理性討論問題。 發起罷駛的代表回應稱罷駛行動仍未有定案，但不認為行動有問題。香港無線電的士聯誼會主席黃羽庭：「我們作出激烈行動表達自己的意願，要政府做好自己，我們做錯了嗎？做錯了什麼？其實要民心，首先要政府自己做得好，才能有民心，不是強加民心，用非法行為令到我們這些好的市民不得民心，因為難聽的是官逼民反。」他說網約車已出現多年，目前更不斷擴大，促請政府正視問題及認真執法。
- 有線新聞
- 2025年02月18日
俄烏戰爭｜施紀賢：美國支持及安全保障是遏制俄羅斯唯一途徑
【有線新聞】法國召開緊急會議，與歐洲領袖商討烏克蘭局勢。英國首相施紀賢會後稱，美國的支持及安全保障是遏制俄羅斯的唯一途徑。施紀賢：「此刻我們必須意識到正處於新時代，勿絕望地沉溺於過往的安逸，現在是時候為歐洲大陸安全承擔責任。我今天已表明，英國將一如既往承擔起領導責任，因為烏克蘭必須有安全的未來，歐洲必須有安全的未來。」
- 有線新聞
- 2025年02月18日
預算案前瞻｜會計界料財赤逾900億元 倡檢討稅制擴闊稅基 學者：儲備或降至近5,000億元
【有線新聞】財政預算案本月26日出爐，有會計師預期未來一至兩年本港仍要面對財赤壓力，有學者估計財政儲備有可能降至近5,000億元水平。 本港財政狀況很大機會連續三年「見紅」，綜合德勤、安永及羅兵咸永道三大會計師事務所的估算，今個財政年度政府赤字將會超過900億元。有會計師預期，財赤短期內難以扭轉，起碼要延續一至兩年時間。 德勤中國華南區主管合伙人歐振興：「因為始終經濟增長最重要是帶動包括所得稅、利得稅收入，我相信可能要花一兩年時間，但是看到整體情況，香港只要繼續可以開源節流，相信可以面對這些挑戰。」 開源難免要擴闊稅基，他認為本港是時候展開大規模稅制檢討，研究引入新稅項或調整現有稅項，令更多人或項目納入稅網。歐振興：「是否可以在私家車，例如高檔、包括應貨稅值超過百萬元以上，會不會有豪華汽車稅，變相來說可以增加收入。包括機場離境稅，2003年到現在都沒有加過，120元，我們也有研究過如果只要加到180元，加一些的話，其實已經是每年可以給政府加多10億元稅收。」 截至去年底，本港的財政儲備已降至6,641億元。有學者認為儲備有可能進一步下跌至接近5,000億元水平，創有紀錄以來新低，但相信
- 有線新聞
- 2025年02月18日
達美航空客機多倫多降落時失事反轉 80人安全疏散 被讚「教材級」應對
【有線新聞】美國達美航空一架客機在加拿大多倫多降落時失事反轉，機上80人疏散，至少18人受傷，1名兒童和另外2人危殆。中國駐加大使館稱機上沒有中國乘客。 乘客拍攝逃生的過程，慌忙由機艙爬出來，有機場人員在外面協助，乘客陸續由前後兩個出口逃生，消防向飛機機身和引擎噴灑阻燃劑。達美航空飛機整架反轉，一邊機翼斷裂，多倫多連日受暴風雪吹襲，反轉的機腹很快佈滿積雪。涉事的達美航空客機編號DL4819，由子公司恩達航空營運，飛機屬龐巴迪CRJ-900型，在明尼蘇達州的明尼阿波利斯機場起飛，飛行近一個半小時後，下午2時許在多倫多皮爾遜機場降落後反轉。控制塔錄音顯示曾警告機師跑道受前面一架飛機的殘留氣流影響，飛機降落時會較顛簸，不久就發現客機在跑道前端失事。機上76名乘客及4名機組人員全部疏散，機場一度暫停航班升降逾2小時，逾200班航班取消。 皮爾遜機場行政總裁弗林特讚揚救援人員「教材級」的迅速應對，使機上全部人獲救。飛機出事時機場陣風達每小時64公里，且有強烈側風，但消防部門否認有側風，又稱降落時跑道乾燥。加拿大交通安全委員會會聯同美國國家運輸安全委員會等，調查事故原因。