Posts by: 有線新聞
- 有線新聞
- 2025年02月23日
東區走廊4車相撞 貨車司機一度被困獲救
【有線新聞】東區走廊有4車相撞，一名貨車司機一度被困。 被困女司機由消防救出，面部受傷流血，戴上氧罩送院治理， 另一名的士司機亦受傷。下午2時許，一輛中型貨車，沿東區走廊往柴灣方向行駛，駛至嘉華中心附近跟另一貨車、的士及私家車相撞。
- 有線新聞
- 2025年02月23日
預算案｜封面採湖水藍色象徵無限機遇 陳茂波：將加強財政整合、嚴控開支
【有線新聞】財政預算案星期三發表，封面選用湖水藍色，象徵無限機遇。財政司司長陳茂波透露，面對財赤將提出加強版「財政整合」策略，嚴控開支及適度開源。 今年預算案封面顏色用上湖水藍，財政司司長陳茂波說，湖水藍代表未來發展大潮中的一片藍海，蘊藏無限機遇，也是高質量經濟發展的強大底蘊。 當局早前預測24/25年度 財政赤字少於1000億元，仍較原先預計的481億元高。陳茂波稱面對財赤將提出加強版「財政整合」策略，維持和改善民生服務的同時嚴格管控公共開支，在顧及香港競爭力及「用者自付」原則下適度開源，善用其他公共資源和市場力量，加速發展、投資未來。 他又稱國際環境複雜萬變，要抓緊未來發展機遇，推動傳統產業升級轉型，發展經濟新動能。在變局中不斷改革、搶佔先機，為經濟可持續發展注入動力 陳茂波感謝市民在預算案諮詢期間提出很多寶貴意見，相信即使香港偶有風雲，在國家堅實支持及社會各界共同努力下，對未來充滿信心及期昐。
- 有線新聞
- 2025年02月23日
教宗方濟各病情惡化危殆 需輸氧輸血
【有線新聞】教廷指教宗方濟各病情惡化，情況危殆。 梵蒂岡首次以危殆形容方濟各的健康狀況，指他需要輸氧，又因貧血令血小板數量少，需要輸血，目前未脫離危險。梵蒂岡較早前亦指，方濟各持續有類似哮喘的呼吸問題，比前一日更加不適，需要吸入高流量氧氣，但仍然清醒，不用全日臥床。88歲的方濟各因支氣管炎惡化導致呼吸困難，本月14日起在意大利羅馬的醫院留醫，經檢查後發現兩邊肺都有肺炎。
- 有線新聞
- 2025年02月23日
財智商傳｜美關稅波及香港 盧金榮：影響「香港製造」產品 廠商轉拓新市場應對
【有線新聞】美國加徵關稅波及香港，廠商會會長盧金榮認為受影響的主要是香港製造產品，對整體外貿影響相對不大。 特朗普重返白宮後旋即向內地加徵關稅，香港亦首度涵蓋其中。廠商會會長盧金榮：「香港出口美國的貨值不是很多，去年大約是60億元，所以對我們影響不是很大。今次主要的關稅大家理解到主要是影響香港製造的產品，對於香港貿易不會有太大影響。」 廠商會會長盧金榮接受本台《財智．商傳》訪問時指出，自從2018年中美展開第一輪貿易戰至今，本港已逐步減低對歐美貿易的依賴，轉為開拓更多新興市場。「我們無論是企業或入口商，都要求去第二個地方有不同生產線，我們的應對方法就是以『中國加N』這個策略，重置了全球的供應鏈，避過了有關關稅的高關稅情況。」 新一份財政預算案即將出爐，廠商會早前已向政府提交意見，當中主要是爭取更多援助中小企的措施。盧金榮：「企業現在面對的挑戰是成本問題，例如現金流的問題，所以也建議政府的『還息不還本』希望可以繼續延續下去，中小企融資擔保計劃的擔保費希望可以降低，息口可以控制著不要那麼高。」 他亦期望政府進一步擴闊「一簽多行」及「一周一行」等措施，以便更多內地旅客來港消費。
- 有線新聞
- 2025年02月20日
一線搜查｜「子彈仔」再現屯門、土瓜灣 凌晨大聲播歌擾民 街坊呻：好似演唱會咁嘈
「子彈仔」又名街車，九十年代一度在香港青年間流行，在馬路或單車徑上不時會看到有單車加裝了大喇叭，並大聲播放強勁音樂。有觀眾向《一線搜查》報料，指「子彈仔」近年再現屯門及土瓜灣街頭，極為擾民。 居住在土瓜灣的A先生表示，晚上9時半至凌晨1時半是「子彈仔」活躍的時間，他們通常在旭日街、祟安街一帶活動，播放強勁音樂。家中大人及小朋友都不時被音樂聲嘈醒，特別是冬天開窗時候，「我覺得播音樂冇問題，但都要尊重其他人，細聲返少少。」 除了土瓜灣，屯門亦有「子彈仔」出沒。「佢哋（居民）喺30樓都聽到，我哋住15樓中層。總之好似人哋開音響、演唱會咁嘈，閂窗都有聲音，都係嘈㗎。要用耳塞瞓覺，塞到耳仔都痛，聲音好似係屋企到開音響咁大聲，好清晰、好明顯。」居住在龍門居的阿花表示，「子彈仔」問題存在多年，長期受音樂噪音滋擾，近年越漸出現頻密，更喜歡半夜來襲，形容「冇覺好瞓」。「佢哋七日最少有一半時間係去嘈㗎，半夜人哋瞓緊覺時候嘈住人。日頭咁大聲都算啦，夜晚人哋瞓覺，有時4點嘈醒就瞓唔返。」 前龍門居區議員曾錦榮表示，「子彈仔」問題跟進了多年，過往曾收到不少街坊的投訴，惟一直沒法解決，部分低樓層的居民被迫長期關窗
- 有線新聞
- 2025年02月20日
商務部歡迎外企投資 部分企業因地緣政治調整生產線
【有線新聞】商務部對於早前中國發起對美國大企業的調查，強調歡迎外國企業投資，亦指有部分企業因為成本及地緣政治因素，調整在中國的生產線。 在美國對中國加徵關稅後，中國發起對美國部分大型企業進行不同類型的調查。商務部回應指，一直歡迎各個國家企業來中國投資，只要守法就不用擔心。商務部外國投資管理司司長朱冰：「剛剛提到的跨國企業調查情況，我想重申的是中國政府歡迎外國企業在華投資經營，也將依法保障他們的合法權益。中方根據我國的法律，對違法違規的企業和個人進行調查和處罰，誠信守法的外國實體是不需要擔心的。」 商務部指了解到部分跨國企業正在調整在中國投資規模和業務，有部分是因為地緣政治因素，分散投資至其他國家，亦有是從成本考慮。朱冰：「隨著國內勞動力，包括土地成本的上升，一些成本敏感型企業、勞動密集型企業，根據發展戰略和國內外比較優勢，在全球範圍內調整布局，轉移產能。」 外資亦要「內循環」，發改委指啟動鼓勵外資在中國再投資的政策，包括簡化程序及完善金融服務。
- 有線新聞
- 2025年02月20日
東亞銀行去年多賺逾一成一 第二次中期息0.38元多1.1倍
【有線新聞】東亞銀行去年多賺逾一成一，有46億元；淨利息收入跌2%；服務費及佣金收入淨額升6.1%；減值損失跌8.3%，至55.9億元；第二次中期股息多派1.1倍，至0.38元。 截至去年底，減值貸款比率2.72%，按年升3點子；香港業務去年多賺9.2%；除稅前溢利有37.8億元，主要受惠非利息收益上升，及投資活動和保險銷售雙位數增長。東亞指內地房地產商財務狀況趨於穩定，香港房地產商受高利率影響日益明顯，會繼續保持警惕管理風險敞口，期內東亞中國淨溢利升1.19億元至1.75億元。
- 有線新聞
- 2025年02月20日
內地外賣平台繳騎手社保 大行：對美團影響可控
【有線新聞】京東及美團宣布將為外賣騎手繳納社保，有大行指或引發市場擔憂美團的盈利空間受打擊，但認為公司的執行能力可以消化有關影響。 內地的外賣業務大戰升溫，京東及美團相繼宣布為外賣騎手繳納社保，市場關注「搶人」招數會否打擊外賣平台龍頭美團的業務。外賣騎手的待遇和保障問題一直備受市場關注，分析認為京東利用繳納社保，推動外賣平台更正視勞工權益。內媒引述數據指，美團2023年的穩定騎手約82萬人，考慮到市場規模仍在擴大，推算美團的社保或覆蓋逾百萬騎手。 高盛推算，美團第一年推行社保的成本將在每筆訂單0.1-0.2元人民幣之間，預計今年外賣總交易額的利潤率將持平，又指外賣業務門檻極高，而且美團有強大的競爭壁壘，對外賣競爭不感到過度擔憂。瑞銀估計，美團的社保計劃對今年外賣業務的單位經濟效益影響僅低單位數，相信騎手更偏好領取即時現金補償多於長期退休金，長遠繼續看好美團領導地位以及穩定的獲利潛力。 花旗亦認為，美團今年或僅在部分省市試行社保計劃，對今明兩年整體利潤率的影響可控，又預期過去兩年外賣業務的單位經濟效益有所上升，反映公司有執行能力消化推行職業傷害保障以來帶來的額外成本。 京東本月加入外賣市
- 有線新聞
- 2025年02月20日
大欖隧道｜田北辰倡非繁忙時段免費遭否決 陳美寶稱已盡減 陸頌雄：財赤下難做「闊佬」
【有線新聞】立法會通過大欖隧道新收費方案5月31日起實施，私家車分時段收費18至45元。運輸及物流局局長陳美寶指方案參考交通數據釐定，已經「可減盡減」。 立法會主席梁君彥：「贊成是82位，一位棄權，議題獲在席議員以過半數贊成，我宣布議案獲得通過。」 草案只得田北辰一人棄權。新界西北（實政圓桌）田北辰：「收回成本我覺得可以考慮，政府這個方案是用者自付兼賺三億多，犧牲元朗屯門的居民，所以我不能支持。」 而田北辰提出的修正案，建議私家車及商用車非繁忙時段免費就被否決。新界西南（民建聯）陳恒鑌：「若果有一個方案是『很爽』的，能令你能『爽』數年都是免費，幾好。但之後你回家時發現很塞車，為何這麼塞車？為何這麼塞？嘩，很塞車，屆時才來加價，這樣我覺得是為時已晚。」選委會界別（工聯會）陸頌雄：「可惜政府現時面對千億財赤，想做『闊佬』都不容易，相信接納田北辰議員修正案的機會大家都覺得不容易，所以我覺得時機可惜。」田北辰：「是否表示有財赤我們便收費？如果日後沒有，我們是否就免費？我就不知道，永遠都沒有合適時機。」運輸及物流局副局長廖振新：「修正案已經偏離按科學數據分析確保大欖隧道暢通的情景，並將會造成交通
- 有線新聞
- 2025年02月20日
財金百科｜1美仙的命運
【有線新聞】在成本考量下，美國總統特朗普指示財政部停止鑄造新的1美仙硬幣。 1美仙硬幣成分多年來不斷轉變，由最初的百分百純銅，轉變為1982年10月起的絕大部分是金屬鋅，銅的成分降至不足3%。隨著鋅及銅的價格上升，根據美國鑄幣局報告，去年度製作及發行一枚1美仙的硬幣成本達到3.69美仙，按年升逾20%；5美仙硬幣的成本達到13.78美仙，兩者的成本連續19年高於面值。 一直以來，美國都有不少的討論，圍繞是否停止鑄造或廢除1美仙。支持者認為，會令到生活便利，因為大多數美國人通常都會將1美仙放在一角；而反對的則認為1美仙硬幣有助於降低生活成本，亦可以增加慈善機構的收入。 不過，不論1美仙硬幣的命運如何，在鑄幣成本過高下，不少國家亦已作出相應的決定。如10多年前加拿大放棄發行1仙硬幣；澳洲則於1992年開始停止流通1仙及2仙硬幣；英國雖然沒有廢除1便士或2便士硬幣，但在無現金的生活下，已有多年沒有發行2便士硬幣。
- 有線新聞
- 2025年02月20日
俄烏戰爭｜指控澤連斯基為「獨裁者」 特朗普：令美國在無法獲勝的戰爭中大灑金錢
【有線新聞】美國總統特朗普再次批評烏克蘭總統澤連斯基，指控對方是獨裁者。 特朗普在社交媒體發文，再次在未有提出證據下指控澤連斯基國內民望低，拒絕舉行大選，是一名獨裁者；又指澤連斯基令美國在一場無法獲勝、從來不應發生的戰爭大灑金錢。 澤連斯基早前回應民望低的指控，指特朗普是受到俄羅斯發放的假新聞蒙蔽。英國首相施紀賢與澤連斯基通電話，首相府指施紀賢向由民主選舉產生的澤連斯基表達支持，指烏克蘭因戰亂而暫停大選完全合理。
- 有線新聞
- 2025年02月20日
預算案前瞻｜2元乘車津貼開支達$60億 意見倡還原門檻至65歲 學者：不宜過激
【有線新聞】政府面對千億財赤要節流，長者2元乘車優惠成為目標，近日議員學者都提出不同建議，尤其針對60至64歲一群，原因是放寬後補貼額大增，有學者認為調整不宜過激。 62歲的鄺女士住藍田，趁不用兼職的日子到黃大仙探望外孫女，這一程巴士成人票價9.1元，鄺女士持樂悠卡只需付2元，其餘7.1元由政府補貼。鄺女士：「那時去灣仔兼職，13元多一程、很貴，現在付2元，其實節省到11元，來回兩程省20多元，已經是一頓飯錢。」 2元乘車優惠放寬受惠年齡層後，政府首年補貼開支達30億元，按年翻倍。本財政年度預算開支更高達60億元，其中上個年度修訂預算開支過半來自60至64歲人士，65歲或以上不足四成，在政府經營開支佔比亦增加至0.7%，近日有不同意見提出要調整補貼規模。鄺女士：「感覺上有些市民有點濫乘，車程短都照樣乘搭，政府就會補貼更多。其實錢那方面負擔回到年輕、要納稅的市民身上，即是我的子女要納稅，等同長者拿他們的錢去乘車。」 近日議員學者都向政府提出不同方案，使用次數或津貼額每月設上限、2元改為3或4元，最「辣」是還原門檻到65歲或以上。有學者說60至64歲一群仍然就業不足一半，調整不宜過激，亦不