Posts by: 有線新聞
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- 2024年08月02日
利物浦持刀襲擊案 法官公開被告身份闢謠 批極右組織藉機引發騷亂
【有線新聞】英國西北部紹斯波特市暑期跳舞班持刀殺人案，法官下令公開被告身份，以阻止虛假訊息繼續散播。 涉案17歲男子魯達庫巴達由囚車押送到法院，他被控三項謀殺和十項企圖謀殺罪，暫時毋須答辯，押後至10月底再提堂。法官說案件被極右組織利用，引發針對穆斯林和移民的騷亂。為了阻止假消息繼續傳播，加上被告下周將滿18歲，因此下令公開他的姓名。首相施紀賢譴責有人以兇案為藉口，在多個城市觸發騷亂，並公布警方成立特別小組處理暴力示威。
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- 2024年08月02日
豐田再有7款車涉測試違規 遭發整改令 促一個月內改善防再現欺詐
【有線新聞】日本豐田再有7款汽車發現測試違規，日本國土交通省向豐田發出整改令，要求一個月內推出改善措施。 日本國土交通省傳召豐田汽車社長佐藤恒治，首次向豐田發出整改令，要求一個月內就汽車量產所需的認證違規行為責令改進組織結構，防止再發生欺詐行為，並每季匯報進度。 豐田汽車社長佐藤恒治：「管理層要負起的責任是處理目前狀況，令必要工作可以完成，帶頭前進，我會盡力履行責任。」 今次被指測試造假的7款車，4款正生產、3款已停產，包括在日本申請量產認證、規格大致相同的Noah/Voxy車型，但國土交通省指這兩款車仍符合安全標準。6款車在英國和比利時申請量產認證，日方已要求2國確認這幾款車是否符合安全。 國土交通省指發現多宗涉嫌故意違規行為，包括涉事車型的安全測試數據遭到篡改、部分在測試時使用的零件與量產時使用的有出入。豐田6月初已發現另外7款車涉測試違規，其中3個正在生產的車型一度要暫停出貨，豐田其後進行內部調查，指已沒有發現不當行為，但當局檢查後再發現違規情況。
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- 2024年07月31日
巴黎奧運｜女子BMX自由式公園賽 國家隊18歲鄧雅文奪金
【有線新聞】奧運女子BMX自由式公園賽，中國的鄧雅文贏得金牌。 上屆首次成為正式項目，今屆獲保留，決賽9名車手角逐。1分鐘內利用場地起伏及障礙物做不同花式，按難度、完成度等評分，計兩輪最高分成績。 資格賽第2名晉級，18歲、中國的鄧雅文發揮出色是全場唯一兩輪都獲90分以上的車手，第2輪造出最高92.60分。以接近兩分優勢，壓過美國的賓妮加絲。贏得中國今屆第8金，澳洲的迪恩得第3，另一位中國代表孫佳琪第7名完成。
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- 2024年07月31日
教育局公布初中公經社科課程指引 強調「立德樹人」 培養國家觀念、國民身份認同
【有線新聞】初中的公民、經濟與社會科新學年推行，教育局公布課程指引。 《指引》一共六章，包括「概論」強調課程總目標「立德樹人」，促進學生身心健康發展，認識國家和社會，培養學生國家觀念，國家安全、守法意識、國民身份認同和家國情懷，落實愛國主義教育。其餘章節有「課程架構」、「課程規劃」、「學與教」等，讓學校參考、編排課程，希望引起學生興趣，幫助提高學習效能。教育局說過去兩年個學年已為逾8,000人次教師，提供逾70場培訓課程。9月起全港學校中一全面推行新課程，取代推行逾十年的生活與社會課程。
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- 2024年07月31日
民青局辦地區治理培訓班 麥美娟籲區議員要有責任感、主動接觸居民
【有線新聞】民政及青年事務局舉行區議員地區治理培訓班。 一眾區議員早上到達政府總部，參與第二次的培訓班。政務司司長陳國基、副司長卓永興在班上致辭，他們肯定區議員自上任以來的表現，寄語全體區議員要將服務市民、造福市民作為地區治理的出發點和落腳點，又勉勵全體區議員肩負起政府和市民之間橋樑紐帶的角色。民政及青年事務局局長麥美娟擔任培訓班主講，講解當前地區治理工作面對的挑戰，提醒區議員要有責任感，主動接觸居民。
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- 2024年07月31日
猜猜我是誰｜警拘兩名16歲、18歲本地男子 涉冒認長者兒孫 騙取4退休主婦33萬元
【有線新聞】警方拘捕兩名16歲及18歲的本地男子，涉嫌與4宗「猜猜我是誰」電話騙案有關，落案控告以欺騙手段取得財產罪。 兩名男子涉嫌在今年5月至7月，打電話到四名年齡介乎73至84歲的退休主婦，合共騙取33萬元，最高一宗騙款達20萬元。警方指四名受害人都是以家居固網電話接聽騙徒來電，相信騙徒是針對退休人士。 新界南區防止罪案辦公室高級督察李金鵬：「發現接聽電話的是老人，便冒認是他們的兒孫。這單案件的四名受害人其實知道有電話騙案的存在，擔心家人安全，一時情急之下墮入這個騙案，騙去畢生的積蓄。」
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- 2024年07月31日
巴黎奧運｜乒乓女單32強不敵中國孫穎莎 61歲倪夏蓮圓夢：想打得精彩一點
【有線新聞】乒乓女單32強上演「嫲孫大戰」，盧森堡61歲球手倪夏蓮不敵比她年輕38歲、中國的孫穎莎。 藍衫倪夏蓮2000年首次出戰奧運，當時孫穎莎還未出生，7月頭過了她61歲生日，成為奧運史上最年長乒乓球手。面對世界一姐也不是一面倒捱打，抽個斜線，逼到孫穎莎打出界，大部分時間都落後，先輸5比11。 不要以為倪夏蓮志在參與，她時刻都投入比賽，好像打失這一球，着急到跳起。經典球拍配上經典打法，反應當然跟年輕女孩沒法比，第二局大敗1比11，仍然笑著全力打好每球，把握好每個機會，第三局初段試追成2比2平手。 倪夏蓮第三局越打越有，幾乎可以在孫穎莎手上取得1局，打到「刁時」，逼到對方出界，打成11平手，但之後連失兩分，輸11比13，大分輸到0比3。 上場苦戰土耳其的艾丁加雅，贏4比2固然興奮，但能夠與世一球員較量，輸波都一樣高興。再次踏上奧運舞台展出真功夫，轉身打個好球，就算打失，都贏盡觀眾掌聲和歡呼。忘年一戰繼續打得興奮，笑看勝負，焦點繼續在她身上，表演多次，輸4比11仍面露笑容恭賀孫穎莎。 輸了局數0比4，贏了觀眾致敬，身兼教練的丈夫都要獎勵她。倪夏蓮賽後指，能與孫穎莎較量是她的夢想，「圓夢
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- 2024年07月31日
巴黎奧運｜女子雙人10米高台跳水 國家隊全紅嬋、陳芋汐大熱封后
【有線新聞】女子雙人10米高台跳水，中國的陳芋汐、全紅嬋以大熱姿態封后，取得夢之隊今屆第三金。 這對跳水孖寶近年在各項賽事橫掃金牌，以組合身份首次出戰奧運，繼續所向無敵。完成頭兩跳的基本動作，取得111分，抛離其他對手超過10分。第三跳向前翻騰三周半屈體，盡顯默契，動作一致、入水流暢，令他們穩袋80.1分。第四跳挑戰難度系數3.2的向內翻騰三周半抱膝，國家隊再現水花消失術，取得85.44分的高分，將總分差距再擴大。 最後一跳英國的施莉絲和杜遜超水準取得77.76分，總分超過加拿大，成功擺脫梗頸四。而國家隊這一跳雖然稍有失準，但仍取得82.56分，5跳總分359.1分，以43.2分優勢奪金。距離夢之隊的八金目標又進一步，北韓和英國就分別奪得銀牌和銅牌。這對金牌拍擋，之後會在個人賽再分高下。
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- 2024年07月31日
23條｜美領事梅儒瑞批有寒蟬效應 駐港公署、政府強烈譴責促停止抹黑
【有線新聞】美國駐港總領事梅儒瑞近日受訪時，批評23條立法等造成「寒蟬效應」，外交部公署及特區政府強烈譴責、要求停止抹黑。 公署強烈不滿和嚴厲譴責梅儒瑞妄議香港事務，又指港區國安法及23條立法後，香港社會重回安定，市民權利得到切實保障。梅儒瑞應恪守領事官員基本職業操守及行為準則，停止插手香港事務和中國內政。特區政府亦不滿梅儒瑞的言論，批評無稽失實，指美國對港區國安法及23條立法，讓港人的生活及經濟活動回復正常置若罔聞，是虛偽的雙重標準。
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- 2024年07月31日
的士車隊｜乘客冀設賞罰機制 有的士司機指或不加入車隊：做自己生意
【有線新聞】運輸署批出五個的士車隊牌照，包括三個市區車隊和兩個混合車隊，合共提供約3,500輛的士。運輸署說按牌照要求，車隊需提供網約服務、投訴渠道和在車上提供電子支付等設備，一年內投入服務。 其中一家獲批車隊牌照的公司指，最快9月會推出服務，包括6座位電動豪華的士，預計收費會比咪表高10%至25%。有落選的車隊則表示會按計劃組織車隊，期待政府再發牌。 星群的士車隊獲批混合車隊牌照，車身繼續用紅色，總共500部的士，當中350輛是新車，可行走港九新界及大嶼山。他們說會聘請超過450名司機，連同其他牌照要求的設備，總投資逾3億。最快9月推出6座位的純電動豪華的士，估計收費較咪錶高10%至25%，又會開發獨立預約程式和設投訴制度。 首階段只有5支車隊獲發牌，並得到政府資助，部分落選的車行指早前已經投放資源，會如期組織車隊。周國強的車行為了申請車隊牌照已投資約800萬，開發應用程式，更換新咪錶，又安排課程給司機。他相信，車隊制度能增加司機收入，司機需要迎合趨勢，如果政府再發牌，他會再次申請。 順安車行負責人周國强：「除了在街上接客，要習慣用手機應用程式接單，我覺得（生意）不會變少，相反會多了
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- 2024年07月31日
跑馬地電車與私家車相撞後出軌 16歲女乘客受傷
【有線新聞】跑馬地有電車與私家車相撞後出軌，一人受傷。 電車公司事後派員將出軌電車移回車軌，路上留有出軌痕跡。下午大約4半，電車沿黃泥涌道開往跑馬地，駛至一間木球會對開與私家車相撞。私家車左車頭撞毀，一名16歲電車女乘客受傷。受意外影響，跑馬地圈電車服務一度暫停。
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- 2024年07月31日
機場明起推特快行李託運櫃位 手機掃護照晶片、人面識別 國泰及快運先行
【有線新聞】赤鱲角機場明日起推出特快行李託運櫃位，旅客用智能手機掃瞄護照晶片，再經過人面識別，就可以自助託運行李，首階段有三間航空公司採用。 機管局前年推出「登機易」，由辦理登機手續，到出境檢查，都可以透過人面識別系統自助完成。八月起程序會簡化，旅客經網上預辦登機後，到機場後毋須再到智能櫃枱領取登機證，可以直接到「特快行李託運櫃位」。將行李放上行李帶，進行人面識別後，便會自動打印行李標籤。旅客自行貼好標籤，再用航空公司的手機應用程式掃描二維碼、護照晶片及行李標籤後，便完成託運。一掃、一拍就可以自動託運行李，全個程序都毋須職員幫手，45秒就完成。 機管局創新及數據分析總經理歐陽顯宏：「傳統人手櫃枱排隊當然較慢，（平均）時間可能大概需要3分鐘。另一渠道是幾年前推出的流動智能櫃枱，亦可以做到自助行李託運，大概需要2分鐘。現時最新推出的特快行李託運，連流動櫃枱都不需要，2分鐘都可以省卻。」 機管局指，這個是全球首個機場行李託運系統，全面採用人面識別，亦有助應對疫情後人手不足問題，國泰及快運會率先採用，未來會再擴展至其他航空公司，希望涵蓋八成旅客。