比亞迪及廣汽埃安加價 分析料加價潮或將完結
【有線財經】內地新能源車補貼已經結束，比亞迪及廣汽埃安決定加價，但有分析相信車廠的加價潮應該將會完結。
內地今年起正式取消新能源車銷售補貼，但車廠的應對方法不一。比亞迪決定上調售價，加價幅度2000至6000元人民幣，涉及王朝、海洋及騰勢等的車款。廣汽埃安亦決定加價，加幅較比亞迪更高，不同車款的加幅介乎3000至8000元。
兩間車廠都表示，在去年底已經簽約的買家不會受到加價影響，亦有部分車廠不加價，小鵬汽車表示，今年各車型的建議零售價將保持一致，零跑就承諾不會加價，補貼差額由公司承擔。
有分析相信車廠今年不會再貿然加價。獨立股評人莫灝楠：「Tesla減價有指標性作用，而且中國本身的補貼沒有了，然後整個零售銷售數據又做得不算很好，所以其他車廠如果這個時候再加價，他們的壓力會有點大，短期來說加價潮已經過去，要再繼續觀察下去，我覺得整個汽車銷售仍然是增長得較慢，特別是某幾間開始會有拐點出現。」
多間車廠亦公布去年12月的銷售數據，比亞迪新能源乘用車銷量按年增長1.5倍，至逾23萬部。理想的交付量增長50%，至2.1萬部，創下單月新高。
