施政報告｜倡精簡環評及收地程序、降強拍門檻加快建屋 年內規劃交椅洲人工島
【有線新聞】私營房屋方面，施政報告提出透過精簡環評、收地等程序，降低強拍門檻等大幅壓縮造地時間，達至提速、提效、提量；政府亦會推六項運輸基建配合發展，包括連接天水圍至古洞北的北都公路及三條鐵路線。
長遠房屋策略最新推算，未來十年私營房屋需求是129,000個單位，李家超以此為基本目標，未來5年通過賣地和鐵路物業發展，興建不少於72,000個單位。
行政長官李家超：「從土地供應著手，在各環節提量、提速、提效、提質走在問題前，建立一套穩定能持續增加供應的長遠計劃。」
李家超提出精簡規劃、環評、收地和基建程序，非大規模項目生地變熟地將由最少6年減至4年。又建議放寬強拍門檻，樓齡50年或以上的由八成業權降至七成，70年或以上的降至六成。
政府今年內會就交椅洲人工島填海範圍、土地用途、交通基建及財務安排作出建議，明年開展環評、2025年上馬。李家超：「我對明日大嶼計劃是支持的，因為急切向立法會推進交椅洲人工島填海計劃，在這裡著墨交代其他按同一想法推進。」
未來十年會依時提供約3,300公頃新平整土地，不少於1,300公頃來自北部都會區，計劃於5年內啟動所有項目的收地程序，會採用較高的地積比。
房屋要有基建配合，施政報告6項重點運輸，包括興建「北都公路」，由天水圍途經新田連接古洞北，提升北部都會區的運輸容量；其餘包括沙田繞道、將軍澳-油塘隧道，以及三條新鐡路，即連接元朗錦田及九龍塘的中鐡線、港深西部鐵路，及將軍澳線南延線。
消息指，全部都未有落成時間表，未有預算，不排除以發債方式興建。
