預算案2025｜「兩蚊兩折」最遲明年9月實施　孫玉菡指影響微：僅360人每月搭逾240程

【有線新聞】兩元乘車優惠將以兩折「封頂」並每月限搭240程，勞福局指達到這個上限的只有360人，又指六成公共交通路線都是10元以下，認為影響輕微。

兩元乘車優惠收緊，究竟多少人受影響？勞福局指計劃下合資格的市民大約250萬人，但只有八成八人使用優惠，60至64歲年齡群組有九成半人使用，平均每天搭1.4程，65歲或以上群組就有八成四使用，平均每天搭1程。收緊後$10元以上的車程不再付兩元，改以「兩折」封頂，勞福局認為受影響的人不多。勞福局局長孫玉菡：「大約60%的不同行車路線都是在10元以下，如果看受惠人數就更厲害，差不多四分三左右受惠人士都是乘票價10元以下的車，這樣調整仍然可以基本上維持我們初衷。」

至於每月限用優惠240程，孫玉菡透露這類人只有大約360個，佔受惠市民大約萬分之一。又指平均每日8程上限是考慮了照顧孫子、買菜以及來回院舍等不同情境而得出，認為是非常寬鬆，實施後亦可以在八達通機看到使用次數。

優惠收緊的原因是財政上不可持續，但其實上個財政年度實際補貼開支是大約40億元，今個財政年度修訂後是43.9億元，升幅只係大約一成，但孫玉菡指長遠變數很多。「隨著人口老化，每年受惠人數會持續增長，交通工具票價可以預期有調整，從長遠趨勢看要想辦法。我們明白長者要付多些少錢，對長者來說付多一元就多一元，這個我們明白，但始終財政方面也要持續可行，所以我們盡量嘗試取得平衡。」

新措施預計明年9月才落實，孫玉菡解釋是因為要逐一更新全港17,000部八達通機，會與八達通公司研究加快進度。