東鐵綫太和站工程車事故　須按機制回饋最少100萬　港鐵再次致歉

【有線新聞】港鐵東鐵綫太和站附近周三的工程車事故，政府稱港鐵要按「服務表現回贈機制」罰款最少100萬元。港鐵再次致歉，已聯絡承辦商調查事故。
周三太和站事故導致東鐵綫列車服務受阻7小時。政府在立法會鐵路事宜小組稱，事故已經觸及「服務表現回贈機制」，港鐵要撥款回饋乘客。
有議員不滿港鐵表現，關注最終懲罰金額。工程界（經民聯）議員盧偉國：「太和站只能利用一邊路軌行走，南北行都使用同一個月台，相當混亂。班次都疏很多。」 新界西北（實政圓桌）議員田北辰：「目前罰款機制只是計算延誤最長的一班有否超過31分鐘，但是沒有考慮整條綫延誤多久才恢復正常。」運輸及物流局副秘書長葉海鷹：「至於詳細、最終銀碼，其實我們一直有機制。港鐵要提交資料，我們要核實要檢視各方面資料。但初步地看，都已經能告訴大家最少已經有100萬款項根據機制回饋乘客。」
港鐵稱工程車80公噸，強行拖走會損壞路軌設施，再向受影響乘客致歉。港鐵常務總監–香港客運服務楊美珍：「當日因為人多、班次較疏，等候時間更長，再次就當日事故致歉。我們都聽到意見說，資訊可以更清楚，例如人多時指示未必看得到。我們承諾一定會檢討及改善，在找到空間的時候。」
港鐵指去年有155宗8分鐘或以上延誤事故，較前年少約一成。而31分鐘或以上延誤事故較前年少超過三成，會繼續投放資源保養維修。