深圳地鐵13號綫首階段料年底通車　冀緩解深圳灣口岸交通壓力

【有線新聞】連接深圳灣口岸由港鐵參與營運的深圳地鐵13號綫，首階段7個站預計年底開通，列車是全自動駕駛，港鐵期望通車後可緩解沿線區域的交通壓力。

深圳地鐵13號綫連接深圳灣口岸，市民日後過關後就有鐵路接駁，首通段全長約6.36公里，共有7個車站。全自動駕駛列車有8節，佈局與本港港鐵車廂都很相似，最多可以載2,200人，行車時速可達每小時100公里，大約12分鐘就可以由深圳灣到達「高新中站」。營業時間與其他線網一樣，頭班車6時30分，尾班車晚上11時。

港鐵相信13號綫開通將成為連接深圳灣口岸，以至科技園片區的重要線路。港鐵深圳副總經理張健龍：「我們期待在13號綫首通段開通運營之後可以大大緩解沿線區域的交通壓力，為我們市民提高出行效率，令深港人員往來提供便利，亦有大大提升。」

首通段車站當中有兩個特色站，其中深圳灣口岸站以「交織、融合」理念出發，以中國結文化元素為切入點，組合不同圖案體現深港兩地融合發展。除拍卡，掃碼外，13號綫還支援人面以及手掌靜脈辨識出入閘，車站亦有開放式智能客戶服務中心，配備智能票務終端機乘客可自助處理車票事務。深圳13號綫線首通段將會連接四條地鐵綫，北段工程正在進行中，將會連接西麗高鐵站，通車時間稍後才公布。