一線搜查｜華貴邨車位管理費$250加至近$700 管理公司赤字要業主集資 揭契約暗藏房委會管理費
香港仔一帶車位向來供不應求，華貴邨停車場8年前拆售時，一班小業主滿心歡喜買入車位自用，怎料到今時今日停車場管理公司不斷表示有赤字，需要集資，又瘋狂加管理費。有部分業主要求管理公司解釋清楚再處理，然而催交管理費的信件一直未有停止，更有業主被告上小額錢債處。
有小業主表示，當年買入車位時每月管理費為250.6元，數年來並無加價。惟近日停車場管理公司突然出信通知管理費加至700元。除了交管理費外，管理公司早在3年前已經表示有赤字，曾要求每位業主集資1萬多元。而去到今年5月，管理公司再要求每人集資1.3萬元。
根據管理公司通告，內容提到停車場需要進行第二次「管理赤字」集資，總額為486萬。該筆赤字主要包括2020年7月至2024年4月期間的公契內公用地方管理費和停車場管理部分的營運赤字。
原來根據停車場公契，每個月需要向房委會繳交管理費，每個月為15.4萬元。原來由今年5月起，停車場的管理費分為兩部分，一部分是車位管理費，由以往的250元，加至296元，而另一部分則為業主不知情、要繳付予房委會的「公契內公用地方」管理費，每月要繳付398元，因此管理費一下子由250元加至近700元，部分車位甚至加至850元。
車位業主陳先生就表示，業主們曾寫了不少反對信，要求管理公司提供原因、理據，惟對方都不理會或「遊花園」，直言「佢話加幾多就加幾多，好似俾人撳住搶」。
他指出，區內有華貴邨及嘉隆苑，住戶眾多，惟車位僅約300多個，車位一直是供不應求。他說，每月租車位的費用約為3000多元，與供款價錢相若，因此最終決定以99萬元購入車位，不過他坦言，如果知道租車位成本加到800元，就未必會購入車位，形容是加重負擔，又質疑費用是否應該由業主支付，期望管理公司、房委會或相關單位能夠現身，向業主們解釋事件。
以120萬買入車位的業主陳小姐就指，「我係擔憂佢不斷出通知書追我數，不斷加大個數，加大到遲啲車位開支都貴過車位。」她說，當時買入車位時，律師檢查過所有文件，當中只列明每月管理費250.6元的開支，並無其他費用要繳付，未料管理費突然大增，坦言「好惆悵，都唔理解呢筆係咩數。」
至今年8月，更有業主被告上小額錢債處，追收管理費。
翻查資料，房委會在2006年將華貴邨商場連同停車場賣給領展，而領展在2014年再賣予另一間公司。該公司在兩年後將停車場內300個車位拆售，當時已經有人不滿提出開會決議，決定終止房委會的管理合約，再入稟要求房委會交出停車場管理權，惟高院裁定該公司敗訴，指明不可終止房委會管理合約。
而房委會回應《一線搜查》查詢時指，作為公契經理人要負責該地段內的公用地方，包括行車通道、行人通道、天橋、升降機、網球場及山坡等。在2016年，有關公司賣車位予小業主時已經訂立分契，而公契規定，停車場的管理公司每月要向業主收取公用地方的管理費，然後交予公契經理人，亦即是房委會。而根據紀錄，管理公司自2020年中開始逾期繳付公用地方管理費，雖然房委會隨後陸續收到部分欠款，惟現時尚未為所有業主繳交2023年2月至今的費用。因此，房委會須向管理公司和停車場所有業主追討欠款及利息。
涉事的管理公司則回覆指，他們負責執行華貴邨停車場的日常管理和財務運作，由2016年至2024年4月，管理費一直未有調整，而為維持華貴邨停車場的財政健康及確保有序地向房委會繳付公契內公用地方管理費，公司曾於2021年11月及2024年6月向各業主提出進行管理費用集資並解釋有關款項及原因，及於2024年5月1日首次調整管理費。
《一線搜查》HOY TV77台
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