內地逾20個城市大規模測試無人駕駛出行服務　應用範圍包括巴士、的士、貨車等

【有線新聞】中國近年積極推動無人駕駛技術發展，至今有約20個城市展開大規模測試。首都北京試驗運行接駁巴士，亦有公司開發自動駕駛貨櫃車，希望降低成本和增加效益。

這輛小巴外形獨特，車廂寬敞舒適，最特別之處是車內沒有司機。今年3月起，北京市試驗運行來往三大文化建築的自動駕駛接駁巴士服務，車內無設置駕駛室和方向盤，但有一名安全人員專門處理緊急情況。北京乘客：「我覺得應該發展這個，我覺得因為它是人工智能，現在有些技術可能不是特別完善，但是隨著咱們科技(發展)，它需要嘗試、不斷地更新，我覺得還是需要繼續下去的。」

除了客運，無人駕駛技術在貨運應用上同樣發展迅速。例如這輛自動駕駛貨櫃車使用氫燃料發電，配備北斗定位，可以降低成本、增加效益和減少碳排放，目前累計了數十萬公里測試里程及各種仿真測試經驗。北汽福田工程研究總院副院長田俊濤：「我們可以做非常多的測試，模擬仿真測試，用來保證我們整個自動駕駛系統的安全性、可靠性。」

內地近年積極推動智能駕駛計劃，目前已有20個城市展開大規模無人駕駛出租車服務測試。「蘿蔔快跑」是由百度公司推出的無人駕駛出行服務平台，現時已在深圳、上海、北京等10個城市進行試驗。當中武漢今年3月起，率先允許「蘿蔔快跑」開始24小時全天候營運，服務亦已擴大至全市範圍。