全港首輛氫能巴士首航　城巴指成本高暫不加價　巴士迷凌晨3時排隊：為乘首班車不睡眠　

【有線新聞】全港首輛氫能巴士投入服務，行走啟德至長沙灣的城巴20號線，大批巴士迷排隊乘搭，覺得比電能巴士更靜。城巴說氫巴成本較高，但暫時不會加價。

啟德20號線巴士站外，一早有大批巴士迷排隊等候乘坐氫能巴士的首程車。巴士迷 Felix：「凌晨3時來到。（記者：但11時才開車。）害怕遲來沒有位坐。」不少人手持紙牌，他們更加填詞。巴士迷 Ian：「乘搭最新氫巴超興奮，為了首班車我不睡眠。極度興奮，難以掩蓋的心情。（記者：有甚麼吸引到你？）它是全球唯一一輛三軸雙層氫能巴士。」等了這麼久，終於可以上車，「打卡」是必須的。

城巴這輛氫能巴士這一個月會行走20號線，來往啟德至長沙灣，途經九龍城、油尖旺及深水埗，每日6至8班車，車程約40分鐘。家長官先生：「新車挺好，靜靜的、環保。（記者：與兒子體驗有甚麼特別？）親子活動，早些起身的親子活動 。」

每位乘首航氫巴的乘客都會獲發證書及水樽，意味氫巴只會排放水，不會排放其他廢氣。

作為全球首輛三軸雙層氫能巴士，計及研發費用成本相對高，城巴說暫時不會因為引入氫巴加價。城巴總經理（營運）馬詹唯：「氫能巴士現在仍是一輛，我形容這是一輛樣板車，要看未來氫能巴士量產之後價錢如何，所以這刻沒有一個計劃因為氫能巴士或者MISSION ZERO去調整。」

首批氫巴之後數月會派去行走不同路線，城巴會安排氫巴及電巴並行測試，比較數據後再決定車隊中氫巴的佔比，又希望政府盡快容許氫能車使用隧道，令氫巴可投入更多路線。