百條巴士線將停駛　車資、時間俱增　實測有替代路線車程變倍半　陳帆冀諒解：少少迂迴沒辦法

【有線新聞】疫情令公共交通服務人手短缺，104條巴士路線星期五起停駛，政府解釋停這些路線是因為有其他車替代，但實際對乘客有多大影響？

其中一條暫停的路線，是來往竹園邨及尖沙咀碼頭的1號巴士。九巴說可以乘搭替代路線11K號巴士，但時間上有何分別？我們為大家實測。我們先坐要停駛的1號巴士，由竹園邨出發，途經九龍城、旺角，轉入彌敦道直去尖沙咀碼頭，全程用了約40分鐘。至於替代路線11K號巴士，同樣由竹園邨出發；但終點不是尖沙咀，而是紅磡。總站落車後，要轉乘屯馬綫到尖東、再行多一段路，才到尖沙咀碼頭。我們全程用了約1小時，較原先「一程過」的1號巴士慢了約20分鐘。

另一輛要停駛的43C，由青衣長康前往大角咀，乘十個站就到，如果改乘替代路線42A，就要在旺角落車行過去。青衣居民曾小姐：「這條路線20分鐘就到大角咀，如果坐42A，要坐40多分鐘，如果在彌敦道落車，要步行15至20分鐘才到大角咀。」青衣居民張小姐：「太慢、太多人了，影響可能要早一些出門口，因為有時可能沒有座位。」

運輸及房屋局局長陳帆：「可能路線未必這麼直接，有少少迂迴都沒有辦法，但希望市民諒解，在疫情嚴峻、有工友受到影響，我們要保持全港交通運作時，是需要作出一些調配。」

乘替代路線，車費都可能會貴了，以來往荔枝角至尖沙咀的6號巴士線為例，車費5.4元，星期五暫停服務後，五條建議的替代路線收6.2元至9.4元。

停駛安排直至本月16日，運輸署說會與巴士公司保持溝通，在維持配合乘客需求的原則下，盡量減輕影響。