羅淑佩：易通行、三隧分流改善港島交通　「未必需要」電子道路收費

【有線新聞】運輸署署長羅淑佩說，易通行和三隧分流實施後，改善了港島北岸擠塞的交通。研究多年的電子道路收費「可能未必需要」實施。

三隧分流方案星期三實施後，加價的紅隧、東隧車流輕微減少1%至4%，減價的西隧車流多了3%。

運輸署署長羅淑佩說，早上8時許繁忙時間實測過，兩次過海分別經紅隧和西隧都不用半小時。羅淑佩：「社會上經常問我，署長會否變成三隧齊塞。首先見到西隧是正常。雖然減了15元，但不是塞車的情況。排隊付費是提早多了車，是多了的士。公主道出來的車龍短了，紅隧加價對他們有些影響，又或者巴士不用塞車，可能坐公交都不定。」

易通行和三隧分流實施後，羅淑佩說改善了港島區擠塞的交通，研究了40年的電子道路收費「可能未必需要」實施。羅淑佩：「第一件事當然有絕對需要才考慮推出，因為始終會加重了市民、駕駛人士的負擔。我們現在、之前都說了，易通行、『633』過渡方案，以至稍後會實施的『644』不同時段不同收費，應該對港島北岸交通有改善。屆時再看具體交通情況，檢視是否有需要實施任何的電子道路收費。」

羅淑佩說有人批評電子道路收費說了那麼久都不做，但亦有人質疑政府又收「買路錢」，她說除非沒其他辦法解決塞車，否則都盡量不考慮了。