新巴即日起併入城巴　大批市民送別尾班車　車長：很感觸

【有線新聞】新巴即日起與城巴合併，幾百名市民凌晨「捱眼瞓」，乘搭新巴常規路線的尾班車，告別這間有25年歷史的巴士公司。

告別新巴的這一晚，大批巴士迷在長沙灣甘泉街等候乘搭常規路線的最後一班車。有人提早21小時來排頭位，還帶同「自製報站機」過來。Herman：「這是網上有素材的，用了一段時間籌備。十多年來，很多時都是靠新巴巴士上學回家，都有記憶，都會想藉今次機會留下回憶。」

人龍沿著附近街兜了一圈，開車前兩個鐘就截龍。多架波浪紋巴士接載500幾個乘客，負責駕駛其中一輛的司機，由中巴過渡到新巴，現在要再次迎接新身份。新巴車長劉永洪：「很感觸、亦很開心，見到這麼多人來。很多乘客從小見到大，現在來送別的，很多從小坐到大、坐巴士。」

最先來到上層的當然要「霸個靚位」、自拍影相，專業一些的則準備了相機留住最後一刻。原定凌晨1時半的尾班車，因為人多、遲了半小時開出。休班的新巴職員都是座上客，新巴職員陳先生：「我特意在家中尋找當年、1998年開業的首日封過來，想與波浪紋巴士影相。這間公司可能名字不存在，但我希望它當中有人情味的文化仍然存在。」

巴士上下層坐滿，連企位都迫爆，想沿途走動拍照似乎有些難度了。坐完尾班車到達香港仔，乘客說對接手的城巴有一個期望。梁先生：「現在合併了，城巴應該要繼承到相應的服務，不要因為合併就削減班次。」

最後的通宵巴士完成服務後，亦回到柴灣創富道車廠，換上城巴標誌，為新巴25年歷史畫上句號。貼上城巴標誌的新巴巴士，凌晨4時在小西灣藍灣半島開出首班車N8P，標誌著新巴專營權移交城巴接手。