財金百科｜美國進口車加徵關稅、誰是最大輸家？

【有線新聞】美國向所有進口車加徵25%關稅，可以為美國庫房每年帶來超過500億美元的進帳。

根據美國官方及行業數據，美國進口車市場在2020年受新冠疫情打擊後回復逐年上升，初步估算在上年規模增加到大約2,200億美元。當中有大約一半的進口車來至北美自由貿易區的夥伴，墨西哥佔比最大估算約33%，主要是美國車企將部分車種的生產線轉移到成本較低的墨西哥。連同情況類似的加拿大，佔比會擴大至約四至五成，因此美國的車企反而首當其衝。

之後受影響較大的會是兩大汽車大國、日本同德國，來至日本的進口車佔整體大約20%至25%，不過豐田等日資車企已經在美國本地設廠，可減低受關稅的影響。而以德國為首的歐洲市場佔比在15%至20%之間，當中德國的平治及寶馬汽車，美國市場佔其全球銷量更達到20%至30%。

至於亞洲市場，現代汽車等南韓車企進口美國比例大約10%，反觀內地，就算車企一哥比亞迪內地月銷30萬輛，但受關稅等貿易壁壘阻擾，要打入美國市場並不容易，估計去年整體中國車進口美國金額只有大約16至20億美元，佔總進口總額只有0.7%至0.9%左右。