財智商傳｜被指國際航運中心地位受動搖　蘇偉文：不應以吞吐量判斷競爭力　需融入大灣區布局

【有線新聞】本港國際航運中心地位近日面對不少爭議，曾任運房局副局長的蘇偉文認為，本港航運業需要融入大灣區布局，亦要發展高增值業務。

本港貨櫃碼頭吞吐量曾經連續11年成為全球之冠，但近年持續萎縮，去年更首度跌出全球十大，外界認為，本港國際航運中心地位受到動搖，但曾任運房局副局長，現任職訓局旗下高峰進修學院院長的蘇偉文接受本台《財智．商傳》訪問時指，不應該單看吞吐量，去判斷本港的競爭力。

蘇偉文：「如果香港能配合大灣區整個灣區發展時，香港港口就不單是看香港港口一個數據那麼簡單，還要看整個大灣區不同港口的數據，從這個角度去看時，香港是輔助或大家互相合作，在大灣區發展勢頭下，香港無可否認在單一港口的重要性、吞吐量可能有所調整，但整個大灣區『餅』做大了，香港的前景或香港的貢獻會更加大。」他認為本港航運業可以仿傚倫敦循高增值業務進發，例如發展船舶保險及法律仲裁等，相信能夠發揮優勢。

至於本港是否購物天堂呢？蘇偉文稱消費市道疲弱，部分原因與港元相對較日圓、人民幣強有關，相信仍需要一段時間才能重拾動力。蘇偉文：「不要錯誤地理解盛事經濟一定可以即時起死回生，反而是一個指標作用，令外間世界留意香港，香港作為盛事之都，不停吸引不同旅客來港旅遊，才會讓大家認識或記起香港，這才是重點。」

市場憧憬美國減息可望帶動本港經濟，但蘇偉文認為不要太樂觀，因今年是大選年，減息步伐存在太多變數。