立法會選委會界別補選 候選人對三隧分流方案有何看法？
【有線新聞】繼續立法會補選系列，今集就談談候選人對交通問題的看法。
今次補選的6名候選人，3個有政黨背景、3個沒有，我們了解他們對三隧分流的意見。政府提出的建議，私家車行經紅隧及東隧劃一收30元，西隧就減價至60元，如果今次成功晉身立法會，他們又會否支持呢？
黃錦輝：「我是同意的，不過要做得優化一些。政府都好聰明，在一年後再評估如何調較時間和價錢，希望政府多用大數據分析好，精準地知道一年後如何優化整個過程。」
陳永光：「我對政府分流方案有保留，私家車西隧收費減幅太少，紅隧和東隧加價都作用不大，的士劃一收貴25元，無助於紓緩他們的經營困難，最終應採用不同時段、不同收費。」
何敬康：「除了收費水平之外，接駁路的容量及隧道的位置亦會影響交通流量，我認為首先政府要說服公眾這個方案是可以減少擠塞，才會得到支持。」
黃梓謙：「我注意到政府希望解決繁忙時段的隧道擠逼問題，但是社會各界及議會各方面對政府方案有不同意見。如果我能夠進入議會，必定會在議會內尋求共識，為市民找出一個最有效益的交通方案。」
尚海龍：「我想誰人也沒有水晶球。我會看數據，用反饋機制去看，動態調整方案。為何三隧都塞？因為我們只有一個金融中心去拉動經濟，我們希望推動北部創新科技和創新科技中心的建設，讓九龍和新界可以內循環。」
李廣宇：「我覺得其實目前隧道擠塞的情況會導致更大污染，對香港反而不是一件好事。三隧分流如果可以令到整件事，東、西隧例如價錢比較接近，會令到擠塞在東隧、紅隧的情況減少，我們亦希望劃一價錢除了在的士以外…」
