吊船兩死意外　業界稱四纜全斷罕見　料安裝出錯　獨立救生繩失效

【有線新聞】半山吊船工業意外，兩名工人墮斃，吊船四條主副鋼纜全部斷裂，有業界形容情況十分罕見，不排除是天台支架不穩固引起。

發生意外的聯邦花苑一座左右兩方也有吊船支架，出事支架其中一邊明顯彎曲，鋼索斷了，業界說一般吊船有兩條負責升降的主鋼纜，亦有兩條獨立的副鋼纜連接防墮器，主鋼纜斷裂，就可以固定位置、防止墜下，但今次四條鋼纜全部斷裂是不尋常。

香港吊船專業意外聯會副會長盧成通：「我未遇過，我在這行業這麼久，因為最差情況吊船掉下來，如果這船是新裝或是移位安裝，安裝後在地面或天台試船，是不會有這情況發生，除非是安裝出問題。」

法例要求吊船工人工作時除了要戴安全帶，亦要配備獨立救生繩，救生繩連接防墮器，萬一所有鋼纜斷裂，獨立救生繩上的安全扣會鎖住防墮器，防止工人由高處跌下，但今次意外連救生繩都沒作用。

香港建造業職工會聯會副會務主任邱華康：「安全繩跌下來、斷裂，鋼索又跌下來，這件事應該在天台或安裝位置見到有些臂位彎了，可能是承受力問題，穩固性有少少問題。吊船一星期做一次檢查，檢查後確認無問題，如果天雨問題吊船閒置一星期，都要批出新表格、驗證了安全才可使用。」業界指吊船有很多種類，估計今次涉事的是吊樑式吊船，至於適合用哪款吊船，要考慮石牆承受能力等因素，由合資格人士決定。