小米SU7撞欄後爆燃　網傳車門鎖死累3人命喪火海　揭車禍前一秒解除智能輔助駕駛

【有線新聞】一輛小米SU7標準版電動車在安徽高速路上懷疑撞欄後起火，造成3人死亡。事發後，網上流傳涉事小米SU7起火後車門沒法打開，車內3人沒法逃生，慘遭燒死。小米今日（4月1日）公布詳細的車輛行駛數據及系統運行信息，並強調會全力配合警方調查。

據內媒報道，事發在3月29日晚，3名女生由湖北駕駛小米SU7到安徽參加考試，期間駛至德上高速樅陽至祁門路段時撞欄，車身隨後起火燃燒。根據網上流傳的照片及影片可見，事故現場火光衝天，車頭嚴重焚毀、燒剩支架。

控訴車門鎖死　自稱死者家屬：車上三人活活燒沒了

有自稱死者家屬的網民事後在社交平台發文，指三名女死者為同學關係，當日車輛撞及護欄導致車門被鎖死，「電池爆燃，車上三人活活燒沒了」。

其中一名死者的父親羅先生接受內媒訪問時悲痛表示，「我女兒和她的同學被活活燒死，第三位女孩被送到醫院搶救無效死亡。我在殯儀館見到女兒的遺體已經碳化了，你知道什麼叫碳化嗎，也就只剩下骨頭架子了。」他又斥責小米未有派員與他們聯繫，「汽車所謂的工作小組至今都沒有跟我們接觸過。小米沒有主動聯繫過我們，客服部對家屬以及對外的說辭與實際不一樣。」

而車主、死者的男友亦指出，與女友相識多年，只差一場婚禮。他亦指，二人同是小米忠實粉絲，購買小米SU7是為了方便女友出行，然而事故發生後，他與女友家人曾多次向小米公司詢問調查進展，但未有收到任何回覆。

而小米汽車今日下午在微博發布聲明，指對事故深表痛惜，會成立專案組跟進，與事故受難者家屬取得聯繫，並全力協助善後事宜。發言人又強調，已經向警方提供所有掌握的車輛行駛數據及系統運行信息，會全力配合警方調查、取證等工作，亦嚴格遵循調查結果，確保事件處理公開透明。

小米公布車輛行駛數據　揭車禍前解除智能輔助駕駛

發言人又說，據初步了解，事故發生前車輛處於NOA智能輔助駕駛狀態，以116km/h時速持續行駛。事發路段因施工修繕，用路障封閉自車道、改道至逆向車道。車輛檢測出障礙物後發出提醒並開始減速。隨後駕駛員接管車輛進入人駕狀態，持續減速並操控車輛轉向，隨後車輛與隔離帶水泥樁發生碰撞，碰撞前系統最後可以確認的時速約為97km/h。

根據小米公布事發時的車輛行駛數據及系統運行信息，顯示車輛在當晚10時36分一度發出脫手預警提示，10時44分24秒再發出「請注意前方有障礙」的風險提示，並發出減速請求。惟下一秒顯示NOA智能輔助駕駛狀態被接管，進入人駕狀態。數據亦顯示，車禍約在當晚10時44分26秒至28秒之間發生，並觸發Ecall報警。

目前，當地警方正釐清事故發生具體原因。銅陵市應急管理局相關工作人員就表示，今次事故屬於單方責任事故同時是道路交通事故，並不屬於安全生產事故。

另外，針對有網民質疑小米電動車車門斷電後無法開啟，小米汽車工作人員表示，在四個車門內飾板下方，儲物格位置均配有應急拉手，應急拉手為機械鎖，即使電池受損也能打開，緊急情況下可使用應急拉手打開車門。