港航客機「尿袋」起火　工程師：電池老化遇氣壓、溫度變化易短路　

【有線新聞】香港航空一架飛來香港的客機行李架起火，懷疑是行動電源短路引致，客機要改道福州降落。有工程師表示如果電池老化，遇上機艙氣壓及溫度變化，有機會令行動電源短路著火。
事發時，機艙行李架冒出濃煙，機組人員和乘客合力救火。涉事的香港航空HX115航班，載有160名乘客和8名機組人員，星期四下午近1時在杭州起飛，原定下午2時56分抵達香港，因機艙起火轉飛福州長樂機場，下午近2時安全降落。港航安排另一航班。接載受影響乘客，凌晨一時抵港。
有乘客形容事發時機艙混亂，受影響旅客黃先生：「機頭起火，但滅火筒在機尾，乘客阻塞通道，所以機組人員要一段時間才拿到滅火筒滅火。但只有兩個細小的迷你滅火筒，噴一會便耗盡。乘客不太聽從指揮，叫乘客坐下，但全部都站起來。有人衝前滅火，亦看到有乘客阻塞通道。」港航感謝機組人員迅速處理和乘客的理解與配合，會全力配合調查。
有工程師說，如果電池老化，遇上機艙氣壓及溫度變化，機會令行動電源短路著火，當行動電源普及，著火風險會增加。資深電機及屋宇裝備工程師何永業：「既然充電這樣東西不是說『生與死』，應該是有時間的。我們下機都可以充電，為何要一次迫於在飛機上充電？我們是否可以將充電這個行動，暫時放低，降低整個飛機著火風險，或者充電着火風險。」他建議市民購買行動電源時，可以保留膠套或者紙套包裝。因為包裝殼可以為行動電源做到良好絕緣。
南韓釜山航空1月，有航班因行動電源起火，燒毀機艙南韓政府事後規定，行動電源端口要貼上絕緣膠帶，並以膠袋密封包裝後才可攜帶上機。