東鐵過海段周三故障　港鐵指將確保子彈車不影響列車調動　明年先於兩站加裝幕門

【有線新聞】東鐵綫過海段通車十日就出現故障，港鐵說日後不會讓子彈列車長時間佔用側線，影響列車調動，又透露明年年中先在大埔墟站及馬場站安裝月台幕門。

東鐵綫星期二早上繁忙時段故障，監控系統誤報令服務受阻超過半小時，在立法會鐵路事宜小組有議員批評港鐵管理粗疏。新界西北（實政圓桌）田北辰：「千億世紀鐵路終於能過海，誰知未夠兩星期就有延誤，這個應該是在營運上不是失誤也應算是粗疏。」港鐵車務總監李家潤：「列車上的監測系統一個組件發生故障，控制中心要將這列車安排進入側線離開主線，而側線當時有一列剛完成『子彈車』服務的列車停泊。我們控制中心就此事做了很多優化檢視，盡量在任何時間都確保這位置不會被『子彈車』佔用較長時間。」

東鐵過海後乘客量大增，有議員關注市民安全，希望加裝月台幕門。港鐵總經理（沙中綫及高速鐵路）周蘇鴻：「新列車全面投入服務，我們會開始調校列車停車位置，之後會開展月台閘門安裝，這個工作我們會分批做，第一批在2023年中開始安裝。」

港鐵說，會先在大埔墟及馬場站安裝幕門，另外亦會陸續增加東鐵綫車隊數目提升載客量。