電動車意外個案升　消防引入新工具　滅火效率快一倍

【有線新聞】近年數量急增的電動車一旦起火，鋰電池會引起復燃及爆炸風險，消防處制訂了救援策略並購入相應的滅火工具。

起火的電動車短時間陷入火海，不斷冒出火舌，消防拉喉灌救。如果普通汽車起火，最大危機是油缸，而電動車的危機來自車底的鋰電池。助理消防區長（災難應變救援）文家平：「當鋰電池受到破損或高溫或者撞擊時，電池發生突如其來的改變，電池的能源去到失控狀態，溫度會不斷上升，甚至有爆炸的風險。」

要持續監測電池狀態靠熱能探測儀，並直接向電池射水降溫，消防再用另一架車示範用滅火氈阻隔氧氣。火勢受控後出絕招，用電池滅火系統，刺穿電池外殼直接注水。文家平：「我們即使一直射水也只是冷卻能源，但怎樣確保鋰電池不會再發生火警呢？就是當鋰電池的能源已耗盡，才可以確保不會有復燃的危險。」講解期間，原本已經救熄的第一輛車突然再起火。防止復燃還有一招，就是將車浸入在現場架設的臨時水池。

起火的電動車可能會突然移動，插上這個通用的應急插頭模擬充電狀態，可以確保車輛靜止。電動車的意外過去三年急增五倍，到去年有四宗是電動車起火。消防因應電動車增加，近年陸續添置新器材應對，一套滅火工具大約20萬元，當中所有公路及鐵路拯救專隊都配備了應急插頭及滅火氈。

文家平：「使用這系列工具後，我們做過測試，平均用少於兩小時，已經令車輛內鋰電池達穩定狀態。」消防處指，對比起國際上同類事故，滅火效率快一倍，用水量亦只是十分之一。