濟州航空空難｜初步調查報告發表　未知為何起落架沒放下、黑盒停錄原因成疑

【有線新聞】南韓濟州航空空難，當局發表初步調查報告，指客機全部兩個引擎都曾與雀鳥碰撞，但目前仍未知為何黑盒在客機撞毀前突然停錄以及起落架沒有放下。

南韓國土交通部轄下調查委員會發表初步報告，指失事的波音737-800客機準備降落務安機場時，控制塔在8時57分發出鳥擊警告約一分鐘後，包括飛行數據及駕駛艙語音紀錄儀的客機黑盒突然停錄，當時客機正在海面上空飛行高度約151米、距離機場跑道約2公里，估計引擎此時吸入南韓冬季常見候鳥花臉鴨，兩邊引擎內均發現這種鳥的羽毛和血跡。

在黑盒停錄6秒後，客機稱出現鳥擊、發出緊急求救訊號，未有正常從跑道南端降落，而是爬升復飛，在跑道左側上空飛行一段後右轉，再從反方向的跑道北端降落，最終機腹著陸、衝出跑道撞向混凝土導航設施，導致179人死亡。報告沒有解釋起落架未打開的原因，新公開的事故現場相片則顯示客機兩邊引擎埋在泥土中，並指飛機殘骸散落在相距導航設施遠至200米的地方。

報告又指失事波音客機最初在2009年交付給廉航瑞安航空，後來濟州航空在2017年租用。至於罹難的正副機師分別有逾6,800及1,600小時的飛行經驗。