記者實測東鐵綫過海段　大圍往銅鑼灣快舊路5分鐘　新界西轉東鐵過海車程相若

【有線新聞】東鐵綫過海段通車，新界東北居民可以一程過海，究竟較以前快幾多？住新界西的轉東鐵過海又有沒有著數呢？

「紅磡接通港島超興奮」，大圍過海去銅鑼灣是否真的那麼快、那麼興奮呢？測試一下就知道。

記者劉浩廷：「我行舊路轉三次車。」記者潘耀昇：「我行新路、一程過海。」二人：「好啊。出發！」

過海前要一起乘搭東鐵綫出九龍，一個站去到九龍塘就分道揚鑣。劉浩廷：「走先啦、係咁先啦。」潘耀昇：「銅記（銅鑼灣）再見啦。」

舊路第一次轉車由東鐵綫去觀塘綫，步行了約3分鐘到月台，很快有車，但人多都要繼續站立，劉浩廷：「我要乘搭三個站去旺角轉荃灣綫過海，但現在才到太子，不知道潘耀昇去到哪裡呢？」

潘耀昇：「我來到紅磡，坐多一個站就到灣仔會展站。」海底隧道車程5分鐘，就能夠過海到達會展。潘耀昇：「我坐多兩分鐘就到金鐘站，坐完東鐵綫，大約用了15分鐘。」不過在金鐘站的東鐵綫月台轉去港島綫，要乘搭長電梯上兩層，潘耀昇：「我坐到來終點銅鑼灣，用了約26分鐘。」

劉浩廷：「我就剛剛乘搭荃灣綫到達金鐘，接着要過對面月台轉第三次車，乘搭港島綫去銅鑼灣。」

潘耀昇：「劉浩廷還未到呢？」劉浩廷：「到了、到了，要轉多程車是較慢，我行舊路線用了31分鐘。」潘耀昇：「我快你5分鐘達陣，不過新界西居民經東鐵綫過海，又有沒有著數呢？」劉浩廷：「不如又試下由銅鑼灣去荃灣西，看看誰人快一些？」潘耀昇：「好啊，出發！」

首先一起乘搭港島綫回程車返回金鐘，劉浩廷行舊路，過對面月台就是荃灣綫。

潘耀昇乘搭電梯落兩層，才是東鐵綫月台，潘耀昇：「如果不幸遇到車門關上了，又要等下一列車，就要花多數分鐘。」東鐵綫轉車要上一層去屯馬綫月台，步行3分鐘才抵達。屯馬綫列車班次較疏，6至7分鐘一班。

劉浩廷：「我已經過海到尖沙咀，但要步行一大段路，到尖東站轉乘屯馬綫。」

潘耀昇：「讓我打電話給劉浩廷，看看他去到哪兒。」劉浩廷：「喂，潘耀昇？」潘耀昇：「你去到哪兒？」劉浩廷：「我下一站柯士甸。」潘耀昇：「柯士甸？我也是。」劉浩廷：「真的？我現在處於第四卡第二道門。」潘耀昇：「見到你了。」看來無論是行新路、還是舊路，時間都是差不多，所以新界西居民要自己衡量了。