網約車｜新加坡「TADA」擬年底進軍香港　零佣金策略競爭　料招四千的士加盟

【有線新聞】政府正研究規管網約車，其中一個方向是向網約平台發牌，有新加坡網約車平台計劃年底進軍香港，預計招募三至四千輛的士加盟，認為發牌可以確保服務質素，令行業發展更有方向。
新加坡網約車平台TADA成立六年以來以零佣金策略，不單在新加坡站穩陣腳，亦擴展至泰國及柬埔寨，下一站已瞄準香港。TADA行政總裁Sean Kim：「在新冠疫情前，我們曾經計劃把服務帶來香港，但當時的規管不太清晰，現在會越來越清楚，我們也聽到政府更清楚的方向或意向。」柬埔寨沒有要求網約平台持牌，而泰國及新加坡就要符合規定才獲發牌，舉例在新加坡，接載幼兒的網約車都要提供合規格幼兒座位，TADA覺得這些規管可以促進行業發展。
香港其中一個較受歡迎，網約車平台Uber來港初期主要用私家車載客，期間有司機被警方檢控非法取酬載客，近年開放讓的士加入平台，TADA指進軍香港與的士合作對初期發展十分重要，近年開放讓的士加入平台，TADA指進軍香港與的士合作對初期發展十分重要，尤其政府近日公布的士車隊結果，他們會密切留意。Sean Kim：「在合法框架下，我們會與所有類型的司機合作，做一個零佣金的中立平台，沒有必要拆開，不同市場有不同動態供應及需求，我們知道香港的士十分重要，是這行業中重要的持份者，這也是為何我們想與的士業緊密合作，我們在泰國也是用這策略。」
TADA預計年底投入香港市場，首階段需招募三千至四千輛的士，會與的士車行及的士車隊保持溝通。