747貨機着陸時爆胎滯留逾8小時　約450班客機延誤　機管局凌晨疏導航班

【有線新聞】一架原定飛往美國的貨機清晨緊急折返機場降落時爆胎，滯留在北跑道逾8小時，機場一度要單跑道運作，約450班航班延誤，機管局凌晨疏導延誤航班。

亞特拉斯航空一架貨機停留在機場北跑道上，機場工作人員為貨機卸貨及更換輪胎，貨機油壓系統亦故障，需要一併在跑道上處理。貨機下午約三時半完成緊急處理，由工程車拖走，北跑道下午3時45分正式重開。這班貨機清晨4時10分在香港機場南跑道起飛，原定前往美國阿拉斯加。機管局在航班起飛後接報跑道懷疑有輪胎碎片，控制塔上午6時收到航班要求緊急折返，上午7時12分降落時飛機輪胎爆裂，機上5名機組人員沒有受傷。

事故前後擾攘超過八個小時，期間機場一度只靠南跑道升降。跑道封閉期間，機場離境大堂不時有廣播指有航班受事件影響延誤，提醒旅客留意航空公司最新消息。跑道重開後，離境大堂的屏幕顯示多班延誤的航班已陸續安排起飛，這些航班前後延誤約4至5小時。美國遊客Lucas：「原定5時10分的航班前往台北，我們要轉機回美國。職員說他們不知道情況，讓我們兩小時後回來，會再有宣布，可能會取消，也可能只是延誤，我們不知可以做甚麼。」

港鐵指，機場快綫機場站尾班車原定凌晨0時48分開出，為接載抵港旅客前往市區將延長服務至1時30分，途經青衣站、九龍站，並以香港站為終點站，機場快綫由香港站往機場方向的服務就維持正常。

機管局十分關注事件，要求航空公司向機管局及民航處提交報告。運輸及物流局局長林世雄關注事件，指機管局及民航處一直以安全為大前提處理事件，以及減低對機場運作影響。林世雄又相信三跑道系統全面運作後，可進一步增加香港國際機場應對抵禦突發事件的能力。