政經CHAT｜指爭拗緣於溝通問題　「的士大王」伍海山：「黑的」僅一小撮人明知故犯

【有線新聞】的士服務問題成為近期熱話，立法會議員梁熙今日（16日）在社交平台上載《梁熙會客室》影片，最新一集邀請有「的士大王」之稱的伍海山，談及香港的士業界現時面對的困難，以及改善服務質素等問題。伍海山直言，很多時候的士司機與乘客發生爭拗，主要緣於溝通問題。他亦承認業界有不法分子在進行濫收車資的行為，但強調這些「黑的」只是一小撮人明知故犯，警方亦有相關資料。

伍海山：新人不願意入行因入息低

伍海山在節目中表示，的士司機的入息低於商用車司機的中位數，而且收入主要受咪錶影響，因此部分的士司機在開工時難免為了追數而變得心情急躁，強調「大家無非想搵食，養妻活兒養家」。至於為何新人不願意入行，他認為入息低於中位數是其中一個原因。

他又說，的士司機與乘客發生爭拗主要是涉及溝通問題，業界已不斷提醒司機做好服務態度或加強溝通技巧。伍海山舉例指，的士行業有「交更」制度，有時候司機原本不打算「接客」，但為了多做一兩宗生意就會視乎是否「順路」；結果當「唔順路」的時候便會造成一種「拒載」的感覺。不過他承認對於乘客而言並不理想。

伍海山：車cam有助保障的士司機及乘客

至於被問及的士司機態度問題，伍海山認為，「有時未必完全係司機問題，有時可能係乘客都有少少問題，大家越講越激烈」，認為安裝車cam能有第三方證據，對乘客或的士司機都有保障，雙方態度應該相對謹慎些。

而市民關注「黑的」問題，伍海山表示，針對業界有不法分子在進行濫收車資的行為，早前與中區警區在蘭桂坊一帶進行行動，並取得一定成效。他亦認為「如果收入能夠達到正常水平，相信大部分人都不會以身試法」；而涉及「黑的」都只是一小撮人明知故犯，事實上警方亦有相關資料，「因為來來去去都是那些的士車牌」。

在節目中，亦提及到建立車隊制是否有望改善的士業界的服務質素，伍海山認為的士車隊制有利於改善的士司機態度，同時又表示網約平台是一個時代的發展產物，只要發揮好作為中介作用，能有助減少「人等車」及「車等人」的情況。