政經CHAT|指爭拗緣於溝通問題 「的士大王」伍海山:「黑的」僅一小撮人明知故犯
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【有線新聞】的士服務問題成為近期熱話,立法會議員梁熙今日(16日)在社交平台上載《梁熙會客室》影片,最新一集邀請有「的士大王」之稱的伍海山,談及香港的士業界現時面對的困難,以及改善服務質素等問題。伍海山直言,很多時候的士司機與乘客發生爭拗,主要緣於溝通問題。他亦承認業界有不法分子在進行濫收車資的行為,但強調這些「黑的」只是一小撮人明知故犯,警方亦有相關資料。
伍海山:新人不願意入行因入息低
伍海山在節目中表示,的士司機的入息低於商用車司機的中位數,而且收入主要受咪錶影響,因此部分的士司機在開工時難免為了追數而變得心情急躁,強調「大家無非想搵食,養妻活兒養家」。至於為何新人不願意入行,他認為入息低於中位數是其中一個原因。
他又說,的士司機與乘客發生爭拗主要是涉及溝通問題,業界已不斷提醒司機做好服務態度或加強溝通技巧。伍海山舉例指,的士行業有「交更」制度,有時候司機原本不打算「接客」,但為了多做一兩宗生意就會視乎是否「順路」;結果當「唔順路」的時候便會造成一種「拒載」的感覺。不過他承認對於乘客而言並不理想。
伍海山:車cam有助保障的士司機及乘客
至於被問及的士司機態度問題,伍海山認為,「有時未必完全係司機問題,有時可能係乘客都有少少問題,大家越講越激烈」,認為安裝車cam能有第三方證據,對乘客或的士司機都有保障,雙方態度應該相對謹慎些。
而市民關注「黑的」問題,伍海山表示,針對業界有不法分子在進行濫收車資的行為,早前與中區警區在蘭桂坊一帶進行行動,並取得一定成效。他亦認為「如果收入能夠達到正常水平,相信大部分人都不會以身試法」;而涉及「黑的」都只是一小撮人明知故犯,事實上警方亦有相關資料,「因為來來去去都是那些的士車牌」。
在節目中,亦提及到建立車隊制是否有望改善的士業界的服務質素,伍海山認為的士車隊制有利於改善的士司機態度,同時又表示網約平台是一個時代的發展產物,只要發揮好作為中介作用,能有助減少「人等車」及「車等人」的情況。